<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Volante storto per andare dritto | Il Forum di Quattroruote

Volante storto per andare dritto

Ho preso un'auto nuova usata ieri per la prima volta in autostrada , la macchina va drittissima sembra di essere sui binarie da subito ho notato che il volante per farla andare dritta è qualche millimetro spostato verso sinistra , cosa può essere? La macchina e nuova e non ha mai preso botte , il problema è che oggi è domenica e questa sera parto perciò per due settimane non posso portarla dal concessionario , mi chiedo visto che la macchina va dritta può essere un problema fare tanti chilometri così?
 
Dubbio da profano, se dico stupidaggini non linciatemi.
Se l'auto ha il servosterzo elettrico non potrebbe dipendere da uno "zero" mal collimato col volante ed essere ugualmente a posto con convergenza camber ed altro?
 
ibyza ha scritto:
Ho preso un'auto nuova usata ieri per la prima volta in autostrada , la macchina va drittissima sembra di essere sui binarie da subito ho notato che il volante per farla andare dritta è qualche millimetro spostato verso sinistra , cosa può essere? La macchina e nuova e non ha mai preso botte , il problema è che oggi è domenica e questa sera parto perciò per due settimane non posso portarla dal concessionario , mi chiedo visto che la macchina va dritta può essere un problema fare tanti chilometri così?

fa così su tutti i tipi di strada? considera ad es. che le autostrade sono di solito leggermente inclinate verso destra, quindi per andare dritti è necessario tenere il volante leggermente girato verso sinistra
 
Vai tranquillo, è l'ansia da "indaginite cronica impulsiva" che si manifesta ogni qualvolta uno compra qualcosa, soprattutto un'auto.
Si trova (si pensa) di tutto, dalle parti di carrozzeria cambiate, alla riverniciatura, al cambio del motore, ai km scalati se usata e se è nuova, è lo stesso si pensa sempre alla fregatura....ecc,ecc.
E' perchè è nato l'amore, allora prima che sia una malattia uno si crea tanti pipponi per "esorcizzare" l'oggetto...ponendogli dilemmi e limiti.

Lo sterzo : appena rientri lo fai allineare.
Se l'auto va dritta "fisicamente" sulla strada...non c'è problema.
 
Sulla Golf IV il mio problema era simile, ma non identico: per far andare l'auto dritta dovevo tenere il volante leggermente ruotato a sinistra, altrimenti lasciandolo "libero", la corona si posizionava allineata correttamente, ma l'auto andava invariabilmente a destra.
Il gommista e il meccanico (non ufficiale) non risolsero il problema, tenni l'auto così e me ne abituai.

@ibyza: hai avuto un miglioramento dopo la convergenza?
 
Back
Alto