<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Volano e cuscinetti ruota? NO!!! CAMBIO !!!!! | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Volano e cuscinetti ruota? NO!!! CAMBIO !!!!!

sco ha scritto:
Aggiornamento.
Cuscinetti sostituiti e rumore ancora presente. :evil:
Si terranno la macchina anche domani cercando di capire a cosa è dovuto il rumore.
Ed io continuo a girare con il frullatore... :evil: :evil:

cavolo !! allora non erano i cusconetti!! speriamo bene!!
 
mcriscuo ha scritto:
sco ha scritto:
Aggiornamento.
Cuscinetti sostituiti e rumore ancora presente. :evil:
Si terranno la macchina anche domani cercando di capire a cosa è dovuto il rumore.
Ed io continuo a girare con il frullatore... :evil: :evil:

cavolo !! allora non erano i cusconetti!! speriamo bene!!

Io ho SEMPRE sospettato i semiassi ma NON sono MAI stato ascoltato; vediamo adesso cosa mi diranno... :rolleyes: :rolleyes:

EDIT: mi hanno telefonato poco fa: devono sostituire il cambio!!!

@ Brag: se vuoi fare un viaggetto a Velletri... :D
 
Sco, sai che non ricordo cos'è la tua rula? Una 486?
Mai portata in pesa?

E' oggettivamente strano che in 37.000 km cedano frizione e addirittura cambio.
Ci sono i casi particolari, vero, ma hai mai "abusato" nell'uso sei ruote?
 
willy1971 ha scritto:
Sco, sai che non ricordo cos'è la tua rula? Una 486?
Mai portata in pesa?

E' oggettivamente strano che in 37.000 km cedano frizione e addirittura cambio.
Ci sono i casi particolari, vero, ma hai mai "abusato" nell'uso sei ruote?

La rula è una 445 francese con F2 pari a 1000 KG (sul lbretto); in pesa, senza mover, bombola da 10 Kg, frigo vuoto e poche provviste era a 1030 kG...

Adesso sono a 40000 KM di cui circa 8000 effettuati al traino quasi sempre su strade regolari.
Cosa intendi per abusato?
Le prime volte ho fatto qualche viaggio in VI a 2000 giri/min ma ultimamente preferisco viaggiare in V a 2500 giri/min.
 
sco ha scritto:
mcriscuo ha scritto:
sco ha scritto:
Aggiornamento.
Cuscinetti sostituiti e rumore ancora presente. :evil:
Si terranno la macchina anche domani cercando di capire a cosa è dovuto il rumore.
Ed io continuo a girare con il frullatore... :evil: :evil:

cavolo !! allora non erano i cusconetti!! speriamo bene!!

Io ho SEMPRE sospettato i semiassi ma NON sono MAI stato ascoltato; vediamo adesso cosa mi diranno... :rolleyes: :rolleyes:

EDIT: mi hanno telefonato poco fa: devono sostituire il cambio!!!

@ Brag: se vuoi fare un viaggetto a Velletri... :D

come servizio ti stanno trattando molto bene, fa conto che prima di decidersi ad aprire il cambio (quindi non a sostituirlo in blocco) avrò penato con avanti indietro e fermi auto circa 3 mesi....
 
willy1971 ha scritto:
Sco, sai che non ricordo cos'è la tua rula? Una 486?
Mai portata in pesa?

E' oggettivamente strano che in 37.000 km cedano frizione e addirittura cambio.
Ci sono i casi particolari, vero, ma hai mai "abusato" nell'uso sei ruote?

LA 486 è la mia :D :D :D :D ma al momento ancora non traino ...
stefano comincia ad avere paura.... per la mia VRS .... :shock: :shock: :shock:
 
Ma di cosa si parla in questi ultimi messaggi? :shock: :?: :shock:

L'altro giorno ti scrissi che non ricordavo esattamente la cosa e infatti ero rimasto al problema iniziale.
Vorrei capire però come hanno giustificato la sostituzione dei cuscinetti e come sono arrivati (in ritardi) a dire cel cambio.
 
Venerdì sera ho ritirato l'Octavia con cambio e cuscinetti ruota sostituiti; fattura virtuale di 3610? :shock: :shock:

Il rumore di sfregamento SEMBRA SPARITO ma stanotte a Roma ha piovuto e non vorrei che le strade bagnate "lubrifichino" gli ingranaggi; (anche prima della sostituzione il rumore si ATTENUAVA)

@Rosberg: l'officina ha sostituito il cambio perchè dopo la sostituzione dei cuscinetti il rumore persisteva ed allora hanno ipotizzato che la rumorosità sia imputabile al cambio; SEMBRA che abbiano ragione... speriamo!!! :rolleyes: :rolleyes:
 
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