<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Vitara, S-Cross ... o altro | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Vitara, S-Cross ... o altro

Piccolo SUV, cosa prendereste con un budget di circa 20K?

  • Opel Crossland o Mokka

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  • Nissan Juke

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  • Jeep Avenger

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  • Altro (specificare)

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Se si cerca l'affidabilità la vitara in commercio da 10 anni insieme al motore 1.4 dovrebbe essere la scelta più indicata. Di vitara ne hanno vendute tante e in giro ce ne sono anche con 200mila e + chilometri, problemi strutturati inesistenti se non qualcosina nei primi anni e problemi con il fap del 1.6 multijet.
Dopo qualche anno qualsiasi interno tecnologico perde il fascino del proprietario
 
Suzuki quanto ad affidabilità e qualità reale è sicuramente una certezza e credo che Vitara sia una proposta estremamente concreta. Tuttavia personalmente la trovo un po troppo spartana e poco appagante negli interni.
Mg sotto l'aspetto dell'affidabilità sul lungo periodo ha ancora tutto da dimostrare, tuttavia per la mia esperienza con una ZS e da quanto vedo dai gruppi social, non ci sono ad oggi problematiche particolarmente gravi.

Perfetto, intendevo esattamene questo.

Suzuki è una garanzia perché ha un passato di affidabilità e concretezza riconosciuto da tutti.
Considerando poi che LeonardoEmme ha guidato la Vitara e gli è piaciuta, ho dato per scontato che abbia anche apprezzato gli interni o comunque non abbia avuto problemi con la loro essenzialità.

MG deve ancora dimostrare quello che vale realmente nel lungo periodo, per questo la definivo una incognita. Comunque c'è solo da sperare che si dimostri un marchio con prodotti di qualità a prezzi accessibili, non può che essere una cosa buona per noi utenti.
 
Perfetto, intendevo esattamene questo.

Suzuki è una garanzia perché ha un passato di affidabilità e concretezza riconosciuto da tutti.
Considerando poi che LeonardoEmme ha guidato la Vitara e gli è piaciuta, ho dato per scontato che abbia anche apprezzato gli interni o comunque non abbia avuto problemi con la loro essenzialità.

MG deve ancora dimostrare quello che vale realmente nel lungo periodo, per questo la definivo una incognita. Comunque c'è solo da sperare che si dimostri un marchio con prodotti di qualità a prezzi accessibili, non può che essere una cosa buona per noi utenti.

sì, esatto, non sono così esigente sugli interni o sulle finiture. MG l'avevo adocchiata ma ho il medesimo dubbio sul lungo periodo. grazie del contributo, specialmente il "suzuki è una garanzia"
(comunque alla fine dipenderà molto da cosa riesco a trovare in consegna a breve a prezzo accessibile)
 
Suv/monovolume
Sono due tipologie di auto completamente diverse: una serve per andare in montagna a caricare la legna, magari con un rimorchio agganciato oppure per portare il van del cavallo al maneggio; l'altra serve per spostare famiglie numerose in comodità con un bagaglio di conseguenza, oppure fino a 7-8 persone ma con poco bagaglio.
 
Quanto al finanziamento non è certo obbligatorio farlo con loro e comunque il prezzo di vendita della vettura è significativamente inferiore alla Vitara stessa

A costi di gestione come sono messe? Auto pesanti poco aerodinamiche (come tutti i suv) e rigorosamente termiche al 100% e pure a benzina, alternative solo elettriche.
 
Il mio consiglio è per Vitara. Abbinando sconto casa e rottamazione in versione Cool (da 20.900) rientra anche nel budget prestabilito, però per l'incentivo bisognerebbe affrettarsi perché i fondi sono ormai in esaurimento. Fra un paio di settimane potrebbe essere già tardi.
 
Il mio consiglio è per Vitara. Abbinando sconto casa e rottamazione in versione Cool (da 20.900) rientra anche nel budget prestabilito, però per l'incentivo bisognerebbe affrettarsi perché i fondi sono ormai in esaurimento. Fra un paio di settimane potrebbe essere già tardi.

grazie, infatti mi sbrigo e ho già avuto vari preventivi per vari modelli. purtroppo la mia vecchia auto non ha incentivi per rottamazione perchè Euro5. la migliore offerta per un Vitara Cool è di 24000, in pronta consegna. interessante anche una Yaris Cross sempre a 24mila (però mi è sembrata un pò piccola) e una Peugeot 2008 benzina Km0 a 21800
grazie a te e a tutti per le risposte
 
grazie, infatti mi sbrigo e ho già avuto vari preventivi per vari modelli. purtroppo la mia vecchia auto non ha incentivi per rottamazione perchè Euro5. la migliore offerta per un Vitara Cool è di 24000, in pronta consegna. interessante anche una Yaris Cross sempre a 24mila (però mi è sembrata un pò piccola) e una Peugeot 2008 benzina Km0 a 21800
grazie a te e a tutti per le risposte

A me la Cross di Yaris non piace e non trovo che su auto di quella dimensione eccetto un uso cittadino quel powertain sia adeguato....Peugeot due spanne sotto per affidabilità rispetto a Vitara....colpisci come il cervello e il cuore ti suggeriscono....
 
Peugeot due spanne sotto per affidabilità rispetto a Vitara....colpisci come il cervello e il cuore ti suggeriscono....

grazie pure a te
dimenticavo, pure una Dacia Sandero benzina a 17600 ben accessoriata. per ora la scarterei perchè in consegna tra 2 mesi (e poi è piccola come la yaris cross, motore solo 90cv), ma mi chiedo : com'è che costa così meno di altri veicoli di dimensioni molto simili ? tecnologie vecchie? materiali scadenti?
 
Nel complesso per aspetti tecnici (motore 4 cilindri, potenza, sistema mild hybrid 48v e peso contenuto che favorisce prestazioni e consumi) continuo a preferire Vitara e la preferirei anche rispetto a certe tedesche come TCross. La differenza sta, oltre alla percezione del marchio, anche nelle finiture e nella consistenza di certi componenti. Ad esempio per sterzo e cambio non sono affatto tutti uguali, ma da qui ad essere scadenti ce ne corre.
 
Nel complesso per aspetti tecnici (motore 4 cilindri, potenza, sistema mild hybrid 48v e peso contenuto che favorisce prestazioni e consumi) continuo a preferire Vitara e la preferirei anche rispetto a certe tedesche come TCross. La differenza sta, oltre alla percezione del marchio, anche nelle finiture e nella consistenza di certi componenti. Ad esempio per sterzo e cambio non sono affatto tutti uguali, ma da qui ad essere scadenti ce ne corre.

Per completezza bisogna aggiungere che anche T-Cross e Taigo sono disponibili con il 4 cilindri 1.5 (con disattivazione di 2 ai bassi carichi). Anche in termini di leggerezza se la cavano abbastanza bene, e la silenziosità in velocità è assai migliore. Certo resta la mancanza dell'ibrido, e il rapporto qualità/prezzo nettamente a favore della jap.
 
Per completezza bisogna aggiungere che anche T-Cross e Taigo sono disponibili con il 4 cilindri 1.5 (con disattivazione di 2 ai bassi carichi). Anche in termini di leggerezza se la cavano abbastanza bene, e la silenziosità in velocità è assai migliore. Certo resta la mancanza dell'ibrido, e il rapporto qualità/prezzo nettamente a favore della jap.

In realtà attualmente la TCross non è più disponibile col 1.5, ma solo col 1.0 da 95 o 115cv. Sulla Taigo invece il 1.5 da 150cv c'è, ma con quella motorizzazione parte da oltre 32K di listino ed è solo con DSG. Per il resto concordo.
 
grazie, infatti mi sbrigo e ho già avuto vari preventivi per vari modelli. purtroppo la mia vecchia auto non ha incentivi per rottamazione perchè Euro5. la migliore offerta per un Vitara Cool è di 24000, in pronta consegna. interessante anche una Yaris Cross sempre a 24mila (però mi è sembrata un pò piccola) e una Peugeot 2008 benzina Km0 a 21800
grazie a te e a tutti per le risposte
La 2008 che motore ha? Attenzione alla cinghia in bagno d'olio. In generale, l'affidabilità dei prodotti Stellantis e Renault/Dacia non è paragonabile con le giapponesi e le coreane.
A parità di prezzo fra Vitara e Yaris Cross, io sinceramente prenderei la seconda, più al passo coi tempi con il full hybrid, a meno che tu non preferisca una guida tradizionale. Con gli sconti che sta facendo Toyota, è difficile trovare di meglio.
Mi sembra però strano che tu abbia avuto un preventivo di 24k per una Vitara Cool presumo in configuraizone 2wd e mild hybrid...costa 26.400 di listino, ti hanno fatto solo 2400 di sconto? Prova casomai a sentire la nota concessionaria Suzuki di Perugia.
Altre consideraizoni: S-Cross per me è meglio di Vitara, certo è un filino più lunga, ma mi pare che lo spazio ti interessi... temo però che tu non riesca assolutamente a portarla fino a 20k.
T-Cross: piccola, poco spazio nel bagagliaio, troppo cara come tutte le VW rispetto a quello che offre e l'affidabilità VW non è più quella di una volta.
Conta che le Suzuki hanno un motore che, rispetto agli allestimenti base di tutte le altre, è un livello sopra essendo un bel 4 cilindri turbo mild hybrid da 129 cavalli. La T-Cross ti dà un 1.0 3 cilindri da 95CV, il minimo sindacale per un'auto di quelle dimensioni, e mi pare persino senza neanche uno straccio di ibridazione.
Le coreane: per me, l'unica vera alternativa alle giapponesi.
La MG: un rischio che devi decidere tu se correre.
Stellantis: mai e poi mai nella situazione in cui sono ora. Troppi problemi di affidabilità.
Renault/Dacia: sì costano poco, ma non sono questo granché di conseguenza. Perlomeno, le Dacia costano poco e possono avere un senso se uno fa delle rinunce.
Insomma non so se si è capito, ma io andrei di Giappone o Corea. :)
 
Mi sembra però strano che tu abbia avuto un preventivo di 24k per una Vitara Cool presumo in configuraizone 2wd e mild hybrid...costa 26.400 di listino, ti hanno fatto solo 2400 di sconto?

La Vitara Cool di listino parte da 26400 e lo sconto ufficiale della casa è di 2500, quindi 23900. Con eventuale rottamazione di auto soggetta ad incentivi nella migliore delle ipotesi si ha un'ulteriore riduzione di 3000, pertanto il prezzo finale diventerebbe 20900 che infatti corrisponde a quanto evidenziato nella promo.

Poiché non viene rottamata un'auto soggetta ad incentivi e poiché c'è da aggiungere obbligatoriamente IPT / PFU (presumo altre 4-500 euro) il prezzo di 24k offerto per la Cool resta comunque migliore della promo ufficiale, anche senza metallizzato (eventuali +650).
 
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