Vitara Hybrid: sarà "lei" la fortunata ?

[PaoloBitta84]

e non la prenderei bianca.

Al limite se vuoi risparmiare accontentati del bianco pastello di serie, che comunque è molto bello.

Ho avuto molti SUV. Sempre bianchi non metalizzati.

Alcune combinazioni bicolore legate all'allestimento TOP KURO mi intrigano parecchio e secondo me contribuirebbero, fuori e dentro (con l'ecopelle e qualche finitura in più) a rendere più vivace l'auto...

Però il bianco in Suzuki (altrove no...) è gratis... ed alla fine è il colore migliore per sporco, sole e rivendibilità... e non stanca...

richiudibili elettricamente peccato solo manualmente e non si chiudano da soli quando chiudi la macchina...

Gli specchietti li chiudo a mano ... sensori ed interni più rifiniti fanno la differenza... ma già con 4WD e cambio automatico saliamo a 30.000... non vorrei sforarli...

 

[PaoloBitta84]

Ragazzi non sono ancora 100% deciso.

Stante la necessità di un veicolo nuovo, con motore 4 cilindri, 4x4, cambio automatico, discretamente alto da terra e robusto senza spendere più di 30k direi che oltre a Suzuki non c'è nulla.

Escludo la Dacia Duster perchè non voglio fare da beta tester al nuovo motore.

Ciò che mi lascia perplesso sono esclusivamente gli interni della VItara che non sembrano appartenere ad una auto da 30k del 2026... il difetto risulta molto attenuato sulla S-Cross, che però è una auto sovradimensionata rispetto alle mie esigenze... non ho famiglia e 90% guido da solo o in coppia...

 

[Wilson65]

Ho avuto molti SUV. Sempre bianchi non metalizzati.

Alcune combinazioni bicolore legate all'allestimento TOP KURO mi intrigano parecchio e secondo me contribuirebbero, fuori e dentro (con l'ecopelle e qualche finitura in più) a rendere più vivace l'auto...

Però il bianco in Suzuki (altrove no...) è gratis... ed alla fine è il colore migliore per sporco, sole e rivendibilità... e non stanca...



Gli specchietti li chiudo a mano ... sensori ed interni più rifiniti fanno la differenza... ma già con 4WD e cambio automatico saliamo a 30.000... non vorrei sforarli...

Ma la TOP KURO la fanno anche Automatica 4x4 ?
Magri ho visto nale il listino ma mi sembrava che l'allestimento Kuro fosse solo a trazione anteriore.

 

[amilanononalima]

richiudibili elettricamente peccato solo manualmente e non si chiudano da soli quando chiudi la macchina...

Funzione utile quando devi scendere, che se li hai già chiusi, devi girare la testa. Diciamo che è una cosa a cui si può sopperire, meno se sei uno sbadato che dimentica sempre le cose e quindi gli specchietti li lascerai sempre aperti.

 

[amilanononalima]

Ciò che mi lascia perplesso sono esclusivamente gli interni della VItara che non sembrano appartenere ad una auto da 30k del 2026...

Gli interni da furgone, però almeno non si sfalderanno dopo qualche anno, al sole soprattutto. La mia Swift, dopo 7 anni sembrano ancora nuovi, tutte plastiche dure e poco appaganti [cit. recensori figh(etti)i]

Cmq se non hai trovato altro a meno e l'auto ti piace, pur essendo un modello un po' datato, io non mi farei altri scrupoli e per gli interni, come ho scritto sopra, se sono al livello della Swift dovrebbero durare nel tempo come nuovi, o quasi.

 

[PaoloBitta84]

Ma la TOP KURO la fanno anche Automatica 4x4 ?
Magri ho visto nale il listino ma mi sembrava che l'allestimento Kuro fosse solo a trazione anteriore.

Si... però il tettuccio apribile... anche no...

La TOP (non KURO) internamente punta sui sedili in pelle al posto del tessuto e qualche finitura marginale in più ma non stravolge le vibes...

Gli interni da furgone, però almeno non si sfalderanno dopo qualche anno, al sole soprattutto. La mia Swift, dopo 7 anni sembrano ancora nuovi, tutte plastiche dure e poco appaganti [cit. recensori figh(etti)i]

Cmq se non hai trovato altro a meno e l'auto ti piace, pur essendo un modello un po' datato, io non mi farei altri scrupoli e per gli interni, come ho scritto sopra, se sono al livello della Swift dovrebbero durare nel tempo come nuovi, o quasi.

L'attuale Jeep Renegade, con le plastiche morbide "furbe", dopo 8 anni al sole è perfetta... la Vitara è un pò un "passo indietro"... da 30k...

La S-Cross internamente mi soddisfa di più... però la vedo un pò dimensionalmente esagerata per le mie esigenze... 12 cm di lato B in meno ed un passo più contenuto della Vitara fanno tanta differenza sia nei parcheggi cittadini che in fuoristrada...

 

[Wilson65]

La S-Cross internamente mi soddisfa di più... però la vedo un pò dimensionalmente esagerata per le mie esigenze... 12 cm di lato B in meno ed un passo più contenuto della Vitara fanno tanta differenza sia nei parcheggi cittadini che in fuoristrada...

La Vitara dimensionalmente è analoga alla Yaris Cross, che era una delle tue candidate.

 

[PaoloBitta84]

La Vitara dimensionalmente è analoga alla Yaris Cross, che era una delle tue candidate.

Si si...

Forse mi sono espresso male... le dimensioni della Vitara sono perfette per me... però per la questione degli interni (che sulla S-Cross sono più al passo coi tempi) potrei essere spinto a prendere una auto più grande di ciò che mi serve...

 

[amilanononalima]

L'attuale Jeep Renegade, con le plastiche morbide "furbe", dopo 8 anni al sole è perfetta... la Vitara è un pò un "passo indietro"... da 30k...

Bè allora meglio così, la mia vecchia Golf si spellava tutta ed era diventata appiccicosa. Interni premium però.

 

[amilanononalima]

potrei essere spinto a prendere una auto più grande di ciò che mi serve...

La S-Cross, che è meno richiesta, è più scontata, 5.550 euro vs i 4.500 della Vitara, però il listino è più alto. Diciamo che con lo sconto, il gap si riduce a 1.000 euro. Parlo delle entry level, per le altre non so.