<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> vista freemont!! | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

vista freemont!!

Tornato dal concessionario questa sera e mi ha fatto fare un giro (da passeggero)-
Auto: versione Urban 170 cv con cerchi da 19".
Pro: motore silenzioso e vigoroso, sedile anteriore comodo e ben imbottito.
Assenza di rumori o fruscii particolari.
Clima potente e senza correnti fastidiose-
Belli gli interni in pelle.
Dotazioni e qualità percepita ottimi in relazione al prezzo
Contro: è pur sempre un SUV e non mi è sembrato morbido come una Croma sulle strade sconnesse, anche se l'auto aveva i cerchi da 19".
Non mi convincono i comandi touchscreen del clima; mi sembrano soluzioni d'effetto ma poco pratiche.
Lo sfruttamento dello spazio non è eccezionale.

Mancanza imperdonabile: è possibile che su un'auto di questo livello manchi la cappelliera? In configurazione 5 posti i bagagli rimangono in bella vista e a poco servono i vetri oscurati. Anche il concessionario, dopo l'imbarazzo iniziale mi ha confermato di essere stato sorpreso della cosa, anche perchè non è previsto alcun attacco per un copribagagli.
Complessivamente una buona auto, anche se non so se potrà sostituire la mia Croma. Comunque alla prima occasione la proverò di persona-
 
smaxs ha scritto:
domenica avendo un po di tempo sono passato dal conce a vedere il freemont, devo ammettere che è ben fatto e che la dotazione di lancio è veramente completa, cruscotto molto bello con buone plastiche (niente a che vedere con quelle del journey), pannelli porta decenti, ha veramente tutto e le finiture sembrano tutte buone, certo le plastiche basse dei sedili sono rigide e piu economiche, però non mi sembrano peggiori di quelle presenti anche su macchine piu costose.
Modularità dei sedili ottima, ed interno in pelle di buona fattura, l'unica nota stonata sono forse le guide sedili in vista.
il conce porta quindi un "cliente" a provarlo e decido di accomodarmi nella terza fila di sedili. lo spazio per le gambe è poco, però penso che per due bambini sia piu che sufficiente, per gli adulti lo spazio delle gambe è risicato nonostante la possibilità di far scorrere il sedile davanti lasciando quindi un po piu di spazio diciamo che per brevi tragitti ci si puo stare, ma niente di piu.
L'impianto di climatizzazione è ottimo, l'auto era stata parcheggiata chiusa al sole quindi l'ambiente era caldo ma non bollente, in un minuto la temperatura è scesa dapertutto, compreso nei posti in terza fila che hanno le loro bocchette di ventilazione ed anche le casse audio. Il clima trizona funziona egregiamente.
Per strada anche essendo in ultima fila non si notano dondolamenti e rolli eccessivi per essere un veicolo di quella stazza ha anche una buona ripresa (2.0 170cv), mi sembra un buon prodotto al giusto prezzo (gli interni in pelle al lancio sono compresi) con buone finiture e ottime dotazioni. Probabilmente se mi servisse un mezzo del genere a 7 posti potrebbe essere la scelta adatta, forse aspetterei il 4WD con l'automatico per vedere come va.
per kanarino sicuro che hai visto il 140cv? da quello che mi ha detto il conce per ora sono stati immatricolati e consegnati per i test drive solo i 170cv.

Anche a me ha fatto un ottima impressione!
Mi è piaciuta nel complesso.Fatta bene e con interni di una certa classe.
L'ho provata in strada era una 140cv ma secondo me quel motore è inadeguato per la mole e il peso di quella macchina! Eravamo solo in due ma non oso immagianre come sarebbe fermo con 7 persone a bordo!Ci vorrebbe un turbodiesel più potente anche del 170cv che dovrebbe essere il motore di base.Sui 190/200 cv sarebbe ideale
A fine anno dovrebbe arrivare la 4WD con l'automatico a doppia frizione.
Poi elemento da non sottovalutare il prezzo decisamente interessante.
 
riv64 ha scritto:
Tornato dal concessionario questa sera e mi ha fatto fare un giro (da passeggero)-
Auto: versione Urban 170 cv con cerchi da 19".
Pro: motore silenzioso e vigoroso, sedile anteriore comodo e ben imbottito.
Assenza di rumori o fruscii particolari.
Clima potente e senza correnti fastidiose-
Belli gli interni in pelle.
Dotazioni e qualità percepita ottimi in relazione al prezzo
Contro: è pur sempre un SUV e non mi è sembrato morbido come una Croma sulle strade sconnesse, anche se l'auto aveva i cerchi da 19".
Non mi convincono i comandi touchscreen del clima; mi sembrano soluzioni d'effetto ma poco pratiche.
Lo sfruttamento dello spazio non è eccezionale.

Mancanza imperdonabile: è possibile che su un'auto di questo livello manchi la cappelliera? In configurazione 5 posti i bagagli rimangono in bella vista e a poco servono i vetri oscurati. Anche il concessionario, dopo l'imbarazzo iniziale mi ha confermato di essere stato sorpreso della cosa, anche perchè non è previsto alcun attacco per un copribagagli.
Complessivamente una buona auto, anche se non so se potrà sostituire la mia Croma. Comunque alla prima occasione la proverò di persona-
sono interessato alla Croma,come si comporta su strada? è troppo morbida? Come metro di paragone ho la Ford C-Max di mio fratello e sinceramente mi ci sono trovato male perchè abituato con le macchine classiche l'ho trovata un pò troppo barcone...ho paura d'addormentarmi mentre guido (e la mia ragazza infatti s'è addormentata in 5 minuti!)...ti chiedo perchè cerco un'auto usata a poco prezzo e la Croma è un potenziale acquisto.
 
poyel38 ha scritto:
smaxs ha scritto:
domenica avendo un po di tempo sono passato dal conce a vedere il freemont, devo ammettere che è ben fatto e che la dotazione di lancio è veramente completa, cruscotto molto bello con buone plastiche (niente a che vedere con quelle del journey), pannelli porta decenti, ha veramente tutto e le finiture sembrano tutte buone, certo le plastiche basse dei sedili sono rigide e piu economiche, però non mi sembrano peggiori di quelle presenti anche su macchine piu costose.
Modularità dei sedili ottima, ed interno in pelle di buona fattura, l'unica nota stonata sono forse le guide sedili in vista.
il conce porta quindi un "cliente" a provarlo e decido di accomodarmi nella terza fila di sedili. lo spazio per le gambe è poco, però penso che per due bambini sia piu che sufficiente, per gli adulti lo spazio delle gambe è risicato nonostante la possibilità di far scorrere il sedile davanti lasciando quindi un po piu di spazio diciamo che per brevi tragitti ci si puo stare, ma niente di piu.
L'impianto di climatizzazione è ottimo, l'auto era stata parcheggiata chiusa al sole quindi l'ambiente era caldo ma non bollente, in un minuto la temperatura è scesa dapertutto, compreso nei posti in terza fila che hanno le loro bocchette di ventilazione ed anche le casse audio. Il clima trizona funziona egregiamente.
Per strada anche essendo in ultima fila non si notano dondolamenti e rolli eccessivi per essere un veicolo di quella stazza ha anche una buona ripresa (2.0 170cv), mi sembra un buon prodotto al giusto prezzo (gli interni in pelle al lancio sono compresi) con buone finiture e ottime dotazioni. Probabilmente se mi servisse un mezzo del genere a 7 posti potrebbe essere la scelta adatta, forse aspetterei il 4WD con l'automatico per vedere come va.
per kanarino sicuro che hai visto il 140cv? da quello che mi ha detto il conce per ora sono stati immatricolati e consegnati per i test drive solo i 170cv.

Anche a me ha fatto un ottima impressione!
Mi è piaciuta nel complesso.Fatta bene e con interni di una certa classe.
L'ho provata in strada era una 140cv ma secondo me quel motore è inadeguato per la mole e il peso di quella macchina! Eravamo solo in due ma non oso immagianre come sarebbe fermo con 7 persone a bordo!Ci vorrebbe un turbodiesel più potente anche del 170cv che dovrebbe essere il motore di base.Sui 190/200 cv sarebbe ideale
A fine anno dovrebbe arrivare la 4WD con l'automatico a doppia frizione.
Poi elemento da non sottovalutare il prezzo decisamente interessante.
eppure eppure potrebbero sfruttare il 1.9 TwinTurbo della Delta!
 
riv64 ha scritto:
Tornato dal concessionario questa sera e mi ha fatto fare un giro (da passeggero)-
Auto: versione Urban 170 cv con cerchi da 19".
Pro: motore silenzioso e vigoroso, sedile anteriore comodo e ben imbottito.
Assenza di rumori o fruscii particolari.
Clima potente e senza correnti fastidiose-
Belli gli interni in pelle.
Dotazioni e qualità percepita ottimi in relazione al prezzo
Contro: è pur sempre un SUV e non mi è sembrato morbido come una Croma sulle strade sconnesse, anche se l'auto aveva i cerchi da 19".
Non mi convincono i comandi touchscreen del clima; mi sembrano soluzioni d'effetto ma poco pratiche.
Lo sfruttamento dello spazio non è eccezionale.

Mancanza imperdonabile: è possibile che su un'auto di questo livello manchi la cappelliera? In configurazione 5 posti i bagagli rimangono in bella vista e a poco servono i vetri oscurati. Anche il concessionario, dopo l'imbarazzo iniziale mi ha confermato di essere stato sorpreso della cosa, anche perchè non è previsto alcun attacco per un copribagagli.
Complessivamente una buona auto, anche se non so se potrà sostituire la mia Croma. Comunque alla prima occasione la proverò di persona-

Io per adesso la Croma l'ho sostituita con una Alfa Romeo 159 SW, poi si vedrà.
 
SediciValvole ha scritto:
poyel38 ha scritto:
smaxs ha scritto:
domenica avendo un po di tempo sono passato dal conce a vedere il freemont, devo ammettere che è ben fatto e che la dotazione di lancio è veramente completa, cruscotto molto bello con buone plastiche (niente a che vedere con quelle del journey), pannelli porta decenti, ha veramente tutto e le finiture sembrano tutte buone, certo le plastiche basse dei sedili sono rigide e piu economiche, però non mi sembrano peggiori di quelle presenti anche su macchine piu costose.
Modularità dei sedili ottima, ed interno in pelle di buona fattura, l'unica nota stonata sono forse le guide sedili in vista.
il conce porta quindi un "cliente" a provarlo e decido di accomodarmi nella terza fila di sedili. lo spazio per le gambe è poco, però penso che per due bambini sia piu che sufficiente, per gli adulti lo spazio delle gambe è risicato nonostante la possibilità di far scorrere il sedile davanti lasciando quindi un po piu di spazio diciamo che per brevi tragitti ci si puo stare, ma niente di piu.
L'impianto di climatizzazione è ottimo, l'auto era stata parcheggiata chiusa al sole quindi l'ambiente era caldo ma non bollente, in un minuto la temperatura è scesa dapertutto, compreso nei posti in terza fila che hanno le loro bocchette di ventilazione ed anche le casse audio. Il clima trizona funziona egregiamente.
Per strada anche essendo in ultima fila non si notano dondolamenti e rolli eccessivi per essere un veicolo di quella stazza ha anche una buona ripresa (2.0 170cv), mi sembra un buon prodotto al giusto prezzo (gli interni in pelle al lancio sono compresi) con buone finiture e ottime dotazioni. Probabilmente se mi servisse un mezzo del genere a 7 posti potrebbe essere la scelta adatta, forse aspetterei il 4WD con l'automatico per vedere come va.
per kanarino sicuro che hai visto il 140cv? da quello che mi ha detto il conce per ora sono stati immatricolati e consegnati per i test drive solo i 170cv.

Anche a me ha fatto un ottima impressione!
Mi è piaciuta nel complesso.Fatta bene e con interni di una certa classe.
L'ho provata in strada era una 140cv ma secondo me quel motore è inadeguato per la mole e il peso di quella macchina! Eravamo solo in due ma non oso immagianre come sarebbe fermo con 7 persone a bordo!Ci vorrebbe un turbodiesel più potente anche del 170cv che dovrebbe essere il motore di base.Sui 190/200 cv sarebbe ideale
A fine anno dovrebbe arrivare la 4WD con l'automatico a doppia frizione.
Poi elemento da non sottovalutare il prezzo decisamente interessante.
eppure eppure potrebbero sfruttare il 1.9 TwinTurbo della Delta!
potrebbe andar benone su questo tipo d'auto...comunque per quanto riguarda gli interni non ci si può lamentare,pochi giorni fa sono stato sull'audi a4 avant 2.0 170cv quattro di un amico e i plasticoni ci sono e come!!!!!
 
SediciValvole ha scritto:
riv64 ha scritto:
Tornato dal concessionario questa sera e mi ha fatto fare un giro (da passeggero)-
Auto: versione Urban 170 cv con cerchi da 19".
Pro: motore silenzioso e vigoroso, sedile anteriore comodo e ben imbottito.
Assenza di rumori o fruscii particolari.
Clima potente e senza correnti fastidiose-
Belli gli interni in pelle.
Dotazioni e qualità percepita ottimi in relazione al prezzo
Contro: è pur sempre un SUV e non mi è sembrato morbido come una Croma sulle strade sconnesse, anche se l'auto aveva i cerchi da 19".
Non mi convincono i comandi touchscreen del clima; mi sembrano soluzioni d'effetto ma poco pratiche.
Lo sfruttamento dello spazio non è eccezionale.

Mancanza imperdonabile: è possibile che su un'auto di questo livello manchi la cappelliera? In configurazione 5 posti i bagagli rimangono in bella vista e a poco servono i vetri oscurati. Anche il concessionario, dopo l'imbarazzo iniziale mi ha confermato di essere stato sorpreso della cosa, anche perchè non è previsto alcun attacco per un copribagagli.
Complessivamente una buona auto, anche se non so se potrà sostituire la mia Croma. Comunque alla prima occasione la proverò di persona-
sono interessato alla Croma,come si comporta su strada? è troppo morbida? Come metro di paragone ho la Ford C-Max di mio fratello e sinceramente mi ci sono trovato male perchè abituato con le macchine classiche l'ho trovata un pò troppo barcone...ho paura d'addormentarmi mentre guido (e la mia ragazza infatti s'è addormentata in 5 minuti!)...ti chiedo perchè cerco un'auto usata a poco prezzo e la Croma è un potenziale acquisto.

Ho avuto tre Croma, tutte 150 cv automatiche Emotion, totale percorso ca. 430000 km-
La prima (Dicembre 2005) era un disastro, l'ultima affidabilissima:

in 2 anni e 150000 km ho sostituito:

1 coperchio lavafari. Hanno la tendenza a volare via da soli.
1 valvola EGR
1 gancio chiudicofano
1 ricarica gas clima che si era svuotato.
Manutenzione particolare: smontaggio e lavaggio cambio automatico a 90000 km. Cominciava a cambiare in modo brusco o a rifiutare le scalate.
Fatto questo tutto è tornato come nuovo.
Consumi: 14 km/l
olio: aggiunto 1 litro in 150000 km. Anche ora non consuma olio.
Su strada penso sia un ottimo compromesso tra tenuta e comodità. E' vero che ha un pò di rollio e beccheggio ma è sicura e prevedibile come poche.
L'unico problema è che dalla prima all'ultima si nota come abbiano lavorato per svuotare il prodotto (insonorizzazione, sedili scarnificati); lo fanno tutti i costruttori ma in Fiat mi pare esagerino un pò troppo.
I sedili in particolare non sono nemmeno parenti di quelli della prima serie; imbottura ridotta e rigida.
L'abitacolo mi sembra pratico e spaziosissimo. Il sedile posteriore è molto più largo di quello del Freemont e con vetri oscurati e tendine i bambini viaggiano bene, meglio che su una monovolume.
Il clima fa un pò quello che vuole e il riscaldamento non è il massimo quando la temperatura è molto bassa (diciamo sui -10)
Complessivamente Io la ricomprerei subito, naturalmente automatica.
 
SediciValvole ha scritto:
riv64 ha scritto:
Tornato dal concessionario questa sera e mi ha fatto fare un giro (da passeggero)-
Auto: versione Urban 170 cv con cerchi da 19".
Pro: motore silenzioso e vigoroso, sedile anteriore comodo e ben imbottito.
Assenza di rumori o fruscii particolari.
Clima potente e senza correnti fastidiose-
Belli gli interni in pelle.
Dotazioni e qualità percepita ottimi in relazione al prezzo
Contro: è pur sempre un SUV e non mi è sembrato morbido come una Croma sulle strade sconnesse, anche se l'auto aveva i cerchi da 19".
Non mi convincono i comandi touchscreen del clima; mi sembrano soluzioni d'effetto ma poco pratiche.
Lo sfruttamento dello spazio non è eccezionale.

Mancanza imperdonabile: è possibile che su un'auto di questo livello manchi la cappelliera? In configurazione 5 posti i bagagli rimangono in bella vista e a poco servono i vetri oscurati. Anche il concessionario, dopo l'imbarazzo iniziale mi ha confermato di essere stato sorpreso della cosa, anche perchè non è previsto alcun attacco per un copribagagli.
Complessivamente una buona auto, anche se non so se potrà sostituire la mia Croma. Comunque alla prima occasione la proverò di persona-
sono interessato alla Croma,come si comporta su strada? è troppo morbida? Come metro di paragone ho la Ford C-Max di mio fratello e sinceramente mi ci sono trovato male perchè abituato con le macchine classiche l'ho trovata un pò troppo barcone...ho paura d'addormentarmi mentre guido (e la mia ragazza infatti s'è addormentata in 5 minuti!)...ti chiedo perchè cerco un'auto usata a poco prezzo e la Croma è un potenziale acquisto.

e' una gondola
 
riv64 ha scritto:
Tornato dal concessionario questa sera e mi ha fatto fare un giro (da passeggero)-
Auto: versione Urban 170 cv con cerchi da 19".
Pro: motore silenzioso e vigoroso, sedile anteriore comodo e ben imbottito.
Assenza di rumori o fruscii particolari.
Clima potente e senza correnti fastidiose-
Belli gli interni in pelle.
Dotazioni e qualità percepita ottimi in relazione al prezzo
Contro: è pur sempre un SUV e non mi è sembrato morbido come una Croma sulle strade sconnesse, anche se l'auto aveva i cerchi da 19".
Non mi convincono i comandi touchscreen del clima; mi sembrano soluzioni d'effetto ma poco pratiche.
Lo sfruttamento dello spazio non è eccezionale.

Mancanza imperdonabile: è possibile che su un'auto di questo livello manchi la cappelliera? In configurazione 5 posti i bagagli rimangono in bella vista e a poco servono i vetri oscurati. Anche il concessionario, dopo l'imbarazzo iniziale mi ha confermato di essere stato sorpreso della cosa, anche perchè non è previsto alcun attacco per un copribagagli.
Complessivamente una buona auto, anche se non so se potrà sostituire la mia Croma. Comunque alla prima occasione la proverò di persona-

Coi cerchi da 17, la vettura è meno rigida, per ovvi motivi...
La cappelliera c'è: solo sullo stock di lancio i mezzi sono arrivati senza per motivi "logistici", ma saranno risanati (arriverà la cappelliera).
Strano che il venditore non ti abbia saputo dire questo...deduco che non era molto preparato... :rolleyes:
 
hewie ha scritto:
Coi cerchi da 17, la vettura è meno rigida, per ovvi motivi...
La cappelliera c'è: solo sullo stock di lancio i mezzi sono arrivati senza per motivi "logistici", ma saranno risanati (arriverà la cappelliera).
Strano che il venditore non ti abbia saputo dire questo...deduco che non era molto preparato... :rolleyes:
...e la cosa non mi stupisce...
 
kanarino ha scritto:
hewie ha scritto:
Coi cerchi da 17, la vettura è meno rigida, per ovvi motivi...
La cappelliera c'è: solo sullo stock di lancio i mezzi sono arrivati senza per motivi "logistici", ma saranno risanati (arriverà la cappelliera).
Strano che il venditore non ti abbia saputo dire questo...deduco che non era molto preparato... :rolleyes:
...e la cosa non mi stupisce...
ahuahuahua...dai questa è davvero bella...per motivi logistici non hanno la cappelliera????puauaauauauauau...sarà che io mi occupo di logistica tutto il di però un minimo di decenza...pensaci prima...rimanda il lancio...ma presentare un auto da famiglia (in cui il bagagliaio è un elemento chiave) senza corpi bagaglio mi sembra davvero assurdo...

su quella che ho visto non ci ho fatto caso, forse perchè era in configurazione 7 posti...cmq ho notato che tutti siamo rimasti stupiti dalla qualità delle finiture di quest'auto...

fiat ne vorrebbe vendere 20.000 in un anno in italia...obiettivo che per me pur riconoscendo molte qualità all'auto resta un po' troppo ambizioso
 
giuliogiulio ha scritto:
]ahuahuahua...dai questa è davvero bella...per motivi logistici non hanno la cappelliera????puauaauauauauau...sarà che io mi occupo di logistica tutto il di però un minimo di decenza...pensaci prima...rimanda il lancio...ma presentare un auto da famiglia (in cui il bagagliaio è un elemento chiave) senza corpi bagaglio mi sembra davvero assurdo...

su quella che ho visto non ci ho fatto caso, forse perchè era in configurazione 7 posti...cmq ho notato che tutti siamo rimasti stupiti dalla qualità delle finiture di quest'auto...

fiat ne vorrebbe vendere 20.000 in un anno in italia...obiettivo che per me pur riconoscendo molte qualità all'auto resta un po' troppo ambizioso
si in effetti l'obiettivo è un pò amibizioso, però credo che un buon numero ne venderanno (non due come dice qualche gufo).
 
Considerate che verrà date anche alle flotte a noleggio, al posto di Croma.
Per quanto meno popolare della vecchia station/crossover, sicuramente ne piazzeranno qualcuna
 
ben inteso amici...i miei dubbi non sono legati alle qualità dell'auto, quanto al suo segmetno d'appartenza....fin'ora nessuna monovolume grande/cross over ha totalizzato i volumi che fiat ipotizza/spera/ prevede per freemont
 
giuliogiulio ha scritto:
ben inteso amici...i miei dubbi non sono legati alle qualità dell'auto, quanto al suo segmetno d'appartenza....fin'ora nessuna monovolume grande/cross over ha totalizzato i volumi che fiat ipotizza/spera/ prevede per freemont

Ciao, sembrerebbe comunque essere andato bene il primo porte aperte, durante il quale sono stati totalizzati 3000 ordini, non pochi x la categoria di appartenenza.
Saluti
 
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