Visionata Civic Tourer restyling

[albelilly]

sempre in tema di Civic ma parlando della Type R avete notato che ora è a 5 porte ?

Per lo meno quella che è esposta a Ginevra.

http://www.motorionline.com/2015/03/02/honda-civic-type-r-licona-sportiva-rinasce-dalla-pista-alla-strada-passando-per-il-salone-di-ginevra-foto-ufficiali/

E ha appena fatto il record assoluto per trazioni anteriori al Nurburgring: 7' 50"

Proprio per le 5 porte, per me sarebbe ideale...

si, anche secondo me hanno fatto la scelta giusta tanto che le posteriori così ben mimetizzate da farla sembrare a 3 porte.

 

[aquarius71]

Secondo me forse non sei partito con le aspettative giuste

Probabilmente è così, rimane il fatto che analizzando non tanto la Ford (che comunque dispone di un discreto quantitativo di dispositivi di sicurezza in questa ultima versione) quanto la Toyota Auris (mi riferisco soprattutto alla Hybrid) non riesco proprio a giustificare uno scarto economico del genere perché per me queste sono due vetture assolutamente confrontabili tra di loro.

Ritengo in primis sia una scelta del costruttore adottare una politica commerciale non particolarmente aggressiva, della serie "se la vuoi è così"anche se i numeri che fanno rendono abbastanza inspiegabile questa cosa...

 

[Jambana]

Francamente non vedo dove sia il problema: leggendo le tue impressioni mi pare che con i tuoi occhi guardando la Civic il bicchiere sia sempre mezzo vuoto, nella tua descrizione della vettura hai parlato solo dei punti che a te appaiono negativi, per esempio riguardo il bagagliaio ne parli così:

Il bagagliaio è sì spazioso ma la cubatura che si legge trae in inganno: c'è un doppio fondo molto grande, ci potrebbe stare una valigia di medie dimensioni, ma se in quel doppio fondo ci finisse una ruota di scorta a mio avviso la dimensione sarebbe analoga a quella di tante altre familiari.

Ma non fai neanche accenno ai Magic Seats, che sono una caratteristica unica della Civic, e francamente abbastanza geniale, praticissima, che rende disponibili spazi inutilizzabili su tutte le altre auto: cioè proprio quello che "tante altre familiari" non hanno, anzi, nessun'altra.

E così si potrebbe andare avanti per altre caratteristiche della vettura che hai descritto, sempre in negativo.

Quindi non vedo dove sia il problema se i listini e gli sconti non sono quelli che ti aspettavi, amenoché (mi sbaglierò :lol: )non si tratti della vecchia storia della volpe e dell'uva...

 

[blve]

Anche se non sei interessato...perché alla fine sceglierai un auto di massa e non di nicchia, ti posso assicurare che è Buono il 12% di sconto per una Honda!

 

[darkolo]

Probabilmente è un limite mio ma non ho trovato per niente comodo il cambio manuale, la retro è di fianco alla sesta marcia e quindi il passaggio quarta-quinta va centrato con precisione, sicuramente è questione di abitudine ma non mi è piaciuto; mi hanno comunque confermato che sarà disponibile anche l'automatico ma solo sul benzina.

In movimento fidati che la retro non entra per sbaglio manco a farlo apposta. E poi è sul movimento quinta-sesta.

 

[aquarius71]

Francamente non vedo dove sia il problema

Non esiste un problema, esiste solo una opinione e chiaramente ognuno espone la sua

mi pare che con i tuoi occhi guardando la Civic il bicchiere sia sempre mezzo vuoto

Diciamo che la macchina perfetta non esiste ma capita che nella battaglia tra quelli che giudichiamo pregi e difetti (e per alcuni ovviamente non lo sono perché siamo tutti diversi) gli uni possano prevalere sugli altri, questo è uno degli aspetti che guida la scelta finale.

non fai neanche accenno ai Magic Seats

Diciamo che non mi sono stati nemmeno presentati a dovere ma in ogni caso non ero andato a vedere la macchina per valutare quello specifico aspetto.

amenoché (mi sbaglierò) non si tratti della vecchia storia della volpe e dell'uva...

Avessi detto "che schifo la DB9, non si può guardare, poi che pessima qualità 'ste Aston Martin" magari potevi pensarlo ma dato che stiamo parlando di una Civic Tourer e tenendo conto che la Lifestyle oggetto del preventivo viaggia sui 30k esattamente come la Focus Wagon Titanium X e la Auris Wagon Lounge (sono le 3 macchine che sono andato a vedere recentemente), beh direi che se proprio fossi in fissa con la Civic basterebbe compensare lo sconto inferiore passando ad un allestimento inferiore (la Comfort viene oltre 3mila euro in meno) e quindi mi sento di dirti che sei completamente fuori strada ma chiaramente sei liberissimo di pensarlo...

Chiudo con una considerazione riassuntiva: ti è mai capitato di non trovare per nulla attraente una fanciulla che ad un tuo amico "faceva sangue"? In quel caso non ti metti a valutare i pregi (che sicuramente ci sono) ma istintivamente ti viene da valutare cosa non ti piace, ecco...

 

[aquarius71]

In movimento fidati che la retro non entra per sbaglio manco a farlo apposta. E poi è sul movimento quinta-sesta.

Grazie per la conferma ma non avevo dubbi! Non è quello che ho scritto comunque, ho detto che ho trovato scomodo il passaggio quarta-quinta perché essendoci la retro di fianco alla sesta, a livello di "griglia" la quinta non è all'estrema destra (non so se lo sto spiegando abbastanza chiaramente) e quindi non mi veniva naturale l'inserimento della marcia; ho anche precisato essere sicuramente una questione di abitudine.

 

[aquarius71]

Anche se non sei interessato...perché alla fine sceglierai un auto di massa e non di nicchia, ti posso assicurare che è Buono il 12% di sconto per una Honda!

Ti dirò, attualmente ho una Avensis berlina e 'sto giro volevo cambiare genere ma avevo valutato la Suzuki Kizashi, più di nicchia di così...

Però un 2.4 benzina sebbene a gpl per diversi motivi l'ho trovato parecchio impegnativo alla fine.

Infine lo sconto sarà anche buono ma è l'insieme delle condizioni (tasso finanziamento, estensione di garanzia, pacchetti di tagliandi, ecc.) che non sono favorevoli.

 

[albelilly]

@ acquarius71
non ti meravigliare delle rimostranze alle tue critiche, il popolo degli Hondisti difende il marchio a spada tratta e talvolta perde di vista anche le ragioni per le quali le Honda non si vendono. Ragioni che non riguardano assolutamente la qualità e l'affidabilità ma - oltre alla rete inesistente dovuta alla scarsa diffusione - soprattutto l'estetica dei modelli che difficilmente incontra consensi.

Anch'io ho visto e provato questa Civic Tourer e, esattamente come a te, non ha soddisfatto né come estatica (che trovo sgraziata), né come motorizzazioni (benzina 1,8 vecchio e diesel 1,6 120cv inadatto alla stazza).

Ridicola (ma chi credono di incantare ! :twisted: ) la dichiarazione nella quale asseriscono che la vettura ha un bagagliaio dalla capacità record... ma per forza ! Calcolano anche il vano della ruota di scorta ! Allora a qualunque altra SW della stessa categoria se viene calcolato anche il vano sotto il pianale guadagna immediatamente 100 LT di capacità !

Diciamo quel che vogliamo per difendere questa Tourer ma le ragioni per le quali non si vende sono presto trovate: basta guardarla.

 

[lexusis]

Possiedo una civic tourer 120 cv da 6 mesi e vi assicuro che il motore è stato progettato perfettamente anche per i consumi anche se non è il massimo delle prestazioni il telaio è riuscito molto bene e non sono d accordo con alberilly sui suoi commenti (non so che auto ha). Forse la solita golf? Oppure l' alfetta?

 

[aquarius71]

@ acquarius71
non ti meravigliare delle rimostranze alle tue critiche, il popolo degli Hondisti difende il marchio a spada tratta e talvolta perde di vista anche le ragioni per le quali le Honda non si vendono.

Sì, me ne sto accorgendo

 

[aquarius71]

non sono d accordo con alberilly sui suoi commenti (non so che auto ha). Forse la solita golf? Oppure l' alfetta?

Potrebbe anche avere una Lancia Beta o una Talbot Solara, non farebbe differenza dato che sul bagagliaio ha detto una cosa vera e tu, a maggior ragione che la possiedi, dovresti esserne consapevole.

Sulle prestazioni puoi certo esprimere un giudizio più completo di chiunque altro dal momento che il tuo si basa su di un uso quotidiano e non su una semplice prova ma non dirmi che offrire una scelta più varia a livello di motorizzazioni non sarebbe stata una buona strategia; come sempre ognuno ha le sue esigenze ma c'è chi cerca prestazioni superiori (e non è il mio caso) a maggior ragione se stiamo parlando di una macchina di qualità avente un telaio che lo permetterebbe.

 

[albelilly]

Possiedo una civic tourer 120 cv da 6 mesi e vi assicuro che il motore è stato progettato perfettamente anche per i consumi anche se non è il massimo delle prestazioni il telaio è riuscito molto bene e non sono d accordo con alberilly sui suoi commenti (non so che auto ha). Forse la solita golf? Oppure l' alfetta?

Honda Jazz + Honda Cr-v, malgrado ne abbia DUE oltre a moto, scooter e.... tosaerba marchiati " H " sono obiettivo e realista ! Difatti non mi permetto nemmeno minimamente di criticare la qualità e l'affidabilità a 360°, qualità che ritengo siano da sempre prerogativa della Casa, critico però fermamente le scelte di design e commerciali tanto che tra qualche mese al posto della Jazz di mia moglie ci sarà una Nuova i20.

 

[lexusis]

Si cerchiamo prestazioni superiori,la prossima che acquistiamo sarà la type r appena presentata al salone di Ginevra.....riguardo al bagagliaio è 624 litri il più grande della categoria e non me lo sto inventando io...lo hanno scritto i giornali che fanno accurati studi del settore, senza il pozzetto della ruota di scorta. Riguardo al motore sarà anche perchè non ho paura della velocità sto dietro a tutti i comuni 1,9 e quando arrivo quasi al limite gli lampeggio e li saluto ......un grande diceva.....al 50% è la macchina.....al 50 % è il pilota. (E.F). Comunque ho guidato e posseduto tante auto anche potenti e questa civic ha un telaio che se sai guidare fa la differenza. lo 0 100 nelle auto è relativo per me.

http://www.quattroruote.it/news/novita/2013/11/25/nuove_foto_e_video_ufficiali.html

Vi allego il link del bagagliaio dell'auto.

 

[albelilly]

Si cerchiamo prestazioni superiori,la prossima che acquistiamo sarà la type r appena presentata al salone di Ginevra.....riguardo al bagagliaio è 624 litri il più grande della categoria e non me lo sto inventando io...lo hanno scritto i giornali che fanno accurati studi del settore, senza il pozzetto della ruota di scorta. Riguardo al motore sarà anche perchè non ho paura della velocità sto dietro a tutti i comuni 1,9 e quando arrivo quasi al limite gli lampeggio e li saluto ......un grande diceva.....al 50% è la macchina.....al 50 % è il pilota. (E.F). Comunque ho guidato e posseduto tante auto anche potenti e questa civic ha un telaio che se sai guidare fa la differenza. lo 0 100 nelle auto è relativo per me.

http://www.quattroruote.it/news/novita/2013/11/25/nuove_foto_e_video_ufficiali.html

Vi allego il link del bagagliaio dell'auto.

guarda che i 624 litri comprendono anche il vano sotto il pianale, informati meglio, nel link di 4R non è specificato se sia compreso o meno ma so per certo che il bagagliaio vero e proprio è 507 a cui si sommano 117 del pozzetto.

Quanto al motore, non si parla di 0-100 bensì della risposta fiacca ai bassi regimi dovuta anche alla massa della vettura stessa, per la tourer ci vorrebbe il nuovo 160cv ma pare che non vogliano montarlo !

E' questa solo una delle sciagurate scelte sbagliate della casa, scelte che stanno portando le vendite al lumicino e che inducono gente come me e molti altri, nostro malgrado, a cambiare bandiera.