VIDEO PER RIDURRE I CONSUMI.........CON SKODA!...

[GIOGOTTI1967]

http://youtu.be/rCU0enleJTg

...cosa ne pensate?.......se avete 15 minuti di tempo per visionarlo...........il Signore intervistato possiede una Octavia 1.generazione!! :shock:

Ciaooo

 

[GIOGOTTI1967]

..il principio fisico l'ho capito......così come il fatto che una volta avviata la vettura consuma molto meno senza il trascinamento del motore........e' come se si viaggiasse con il pedale della frizione sempre premuto...........

.sono un genio...pensate che un'idea del genere mi balenava nella testa già dalle scuole elementari............ :!:

 

[andaland]

mah, sono un po' perplesso.

 

[miranda453]

Ma non è la solita storia vista e rivista ma che poi collaudata lascia il tempo che trova ?
Non l'aveva testata anche Quattroruote ?
Consumare meno ?
Bmw, secondo me nei motori sono il meglio.

 

[rosberg]

Ma non è la solita storia vista e rivista ma che poi collaudata lascia il tempo che trova ?
Non l'aveva testata anche Quattroruote ?
.

Esatto!
E come diceva qualcuno: http://www.youtube.com/watch?v=JCNO_ZAHfR8

 

[GIOGOTTI1967]

Ma non è la solita storia vista e rivista ma che poi collaudata lascia il tempo che trova ?
Non l'aveva testata anche Quattroruote ?
Consumare meno ?
Bmw, secondo me nei motori sono il meglio.

..ciao Pres!....concordo con te che i propulsori BMW siano i più efficienti!!...ma il video l'ho trovato in rete....e......così ve l'ho postato e condiviso................. :?

 

[Brumista]

E' 'na bufala...... :!: :!: :!: :!: :!: :!:

Giovanni.. Va avanti cul to piedino che te ve ben... :!: :!: :thumbup:

 

[jo74bg]

E' 'na bufala...... :!: :!: :!: :!: :!: :!:

Giovanni.. Va avanti cul to piedino che te ve ben... :!: :!: :thumbup:

non direi bufala,il sistema in certe situazioni di traffico funziona,notate che nel filmato la strada e' senza traffico.
puo' aiutarci a consumare meno se adottiamo certi accorgimenti,mai provato a mettere la macchina in folle su un rettilineo,certo la macchina rallenta,ma molto meno che con la 5 marcia inserita.
naturalmente,come si vede anche dal filmato bisogna adottare un altro stile di guida,piu' scomodo,occorre piu' attenzione e piu' ragionamento durante la guida.
mentre e' piu' semplice tenere il piede sul pedale dell accelleratore e guardare il panorama :XD:

 

[GIOGOTTI1967]

E' 'na bufala...... :!: :!: :!: :!: :!: :!:

Giovanni.. Va avanti cul to piedino che te ve ben... :!: :!: :thumbup:

non direi bufala,il sistema in certe situazioni di traffico funziona,notate che nel filmato la strada e' senza traffico.
puo' aiutarci a consumare meno se adottiamo certi accorgimenti,mai provato a mettere la macchina in folle su un rettilineo,certo la macchina rallenta,ma molto meno che con la 5 marcia inserita.
naturalmente,come si vede anche dal filmato bisogna adottare un altro stile di guida,piu' scomodo,occorre piu' attenzione e piu' ragionamento durante la guida.
mentre e' piu' semplice tenere il piede sul pedale dell accelleratore e guardare il panorama :XD:

..ciao Jo!...pensa che da piccolo volevo brevettare un sistema denominato "a ruota libera"..ossia per sintetizzare ..il propulsore dava moto alle ruote per la spinta iniziale...e...poi le ruote si scollegavano dalla frizione e....senza attriti della trasmissione giravano "libere"....chiaramente in situazioni particolari come in discesa per sfruttare il freno motore la trasmissione poteva essere reinserita attraverso un pulsante posto sulla leva del cambio........genietto!...già a 11 anni ..........

 

[jo74bg]

E' 'na bufala...... :!: :!: :!: :!: :!: :!:

Giovanni.. Va avanti cul to piedino che te ve ben... :!: :!: :thumbup:

non direi bufala,il sistema in certe situazioni di traffico funziona,notate che nel filmato la strada e' senza traffico.
puo' aiutarci a consumare meno se adottiamo certi accorgimenti,mai provato a mettere la macchina in folle su un rettilineo,certo la macchina rallenta,ma molto meno che con la 5 marcia inserita.
naturalmente,come si vede anche dal filmato bisogna adottare un altro stile di guida,piu' scomodo,occorre piu' attenzione e piu' ragionamento durante la guida.
mentre e' piu' semplice tenere il piede sul pedale dell accelleratore e guardare il panorama :XD:

..ciao Jo!...pensa che da piccolo volevo brevettare un sistema denominato "a ruota libera"..ossia per sintetizzare ..il propulsore dava moto alle ruote per la spinta iniziale...e...poi le ruote si scollegavano dalla frizione e....senza attriti della trasmissione giravano "libere"....chiaramente in situazioni particolari come in discesa per sfruttare il freno motore la trasmissione poteva essere reinserita attraverso un pulsante posto sulla leva del cambio........genietto!...già a 11 anni ..........

a te' ormai per consumare meno rimane solo la bicicletta
sei ancora in tempo,brevetta.. brevetta :thumbup:

 

[marcomille2009]

E' 'na bufala...... :!: :!: :!: :!: :!: :!:

Giovanni.. Va avanti cul to piedino che te ve ben... :!: :!: :thumbup:

non direi bufala,il sistema in certe situazioni di traffico funziona,notate che nel filmato la strada e' senza traffico.
puo' aiutarci a consumare meno se adottiamo certi accorgimenti,mai provato a mettere la macchina in folle su un rettilineo,certo la macchina rallenta,ma molto meno che con la 5 marcia inserita.
naturalmente,come si vede anche dal filmato bisogna adottare un altro stile di guida,piu' scomodo,occorre piu' attenzione e piu' ragionamento durante la guida.
mentre e' piu' semplice tenere il piede sul pedale dell accelleratore e guardare il panorama :XD:

..ciao Jo!...pensa che da piccolo volevo brevettare un sistema denominato "a ruota libera"..ossia per sintetizzare ..il propulsore dava moto alle ruote per la spinta iniziale...e...poi le ruote si scollegavano dalla frizione e....senza attriti della trasmissione giravano "libere"....chiaramente in situazioni particolari come in discesa per sfruttare il freno motore la trasmissione poteva essere reinserita attraverso un pulsante posto sulla leva del cambio........genietto!...già a 11 anni ..........

Giò...ciao...mi sa che Wv ti ha preso l'idea e l'ha realizzata davvero..... 8) 8)
Preso dal glossario di mammà wv paro paro

.Funzione "veleggiamento".
La funzione "veleggiamento" consente di sfruttare al meglio l'energia cinetica della vettura. In alcune vetture dotate di cambio DSG, in assenza di carico la frizione viene automaticamente disinnestata, in questo modo la vettura può avanzare per inerzia diminuendo il consumo di carburante. Il vantaggio in termini di consumo di carburante nasce dall'utilizzo dell'energia cinetica della vettura al fine di superare la resistenza al rotolamento e all'aerodinamica. Se il guidatore accenna a rallentare la vettura premendo il pedale del freno, la frizione viene immediatamente innestata per sfruttare il freno motore in fase di rilascio.
Il risparmio che si può ottenere in questo modo può raggiungere in alcuni casi gli 0,5 l/100 km. Il grado di efficienza di questa funzione dipende dallo stile di guida.

 

[GIOGOTTI1967]

..acc.....ragazzi.....vedete che come idea l'avevo già proposta negli anni 78-79......con l'aiuto di mio Papà abbiamo cercato invano di riuscire a coinvolgere qualche funzionario o tecnico della Motorizzazione........fino a desistere dall'idea per troppa burocrazia e costi.......... :evil: :evil:

 

[marcomille2009]

..acc.....ragazzi.....vedete che come idea l'avevo già proposta negli anni 78-79......con l'aiuto di mio Papà abbiamo cercato invano di riuscire a coinvolgere qualche funzionario o tecnico della Motorizzazione........fino a desistere dall'idea per troppa burocrazia e costi.......... :evil: :evil:

ecco mi è venuto in mente che avevo aperto un topic apposito.....

http://forum.quattroruote.it/posts/list/70060.page

 

[sandro63s]

Mettersi in fila, prego!
:arrow: http://forum.quattroruote.it/posts/list/66501.page
:arrow: http://forum.quattroruote.it/posts/list/66724.page
:arrow: http://forum.quattroruote.it/posts/list/82675.page

 

[drops285]

Basta fermarsi al cosiddetto "principio fisico" sul quale vorrebbe basarsi (quello delle due palline per intenderci) per capire che è una scemenza senza alcuna base fisica.

O meglio, la base fisica c'è solo che lui la interpreta come vuole e il buon Galileo NON ha mai dimostrato quanto sostenuto dal ciarlatano in questione.

Per capire che la storia delle due palline non è di alcun aiuto per dimostrare alcunché basti dire che i tempi di percorrenza saranno diversi a seconda dell'inclinazione del piano:

Se il piano fosse orizzontale la pallina che percorre il segmento rettilineo non arriverebbe mai, mentre arriverebbe quella che percorre la semicirconferenza, ma se portassimo il piano inclinato in posizione verticale, sarebbe la pallina sulla semicirconferenza a non muoversi, mentre quella sul segmento rettilineo arriverebbe in un attimo. Nelle condizioni intermedie ... avvengono casi intermedi, può arrivare prima l'una oppure prima l'altra ... e con ciò cosa si capisce ? assolutamente nulla.

Invece parlando solo di energia (ed in tempi di percorrenza non hanno nulla a che fare con l'energia) si può notare che entrambe le palline arriveranno alla medesima velocità, ovvero con la medesima energia. E nessuna delle due ha avuto alcun bonus energetico rispetto all'altra.