<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Vibrazione motore | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Vibrazione motore

Io sono sicuro dei 3 gommini del supporto airbox ... Cambiati quelli i rumori e vibrazioni diminuiranno
Sono riuscito a caricare il video su youtube, cosi riuscite a vederlo.
Tralasciate il fatto che abbia fatto "fatica" a partire e il mio "noooo". La vibrazione che mi preoccupa è quella. Vi lascio il link, spero riusciate a vederlo. Grazie

 
Come detto, al momento dell’accensione e dello spegnimento il 1.3 multijet fa uno scossone, proprio come si vede nel video. Non saprei dire se sia fisiologico o meno, d’altra parte ci sono abituato. Io prima mi riferivo alle vibrazioni a minimo, che sono normali in un motore a ciclo diesel, ma che aumentano considerevolmente se i gommini del coperchio airbox si consumano. Quindi parliamo di due cose differenti
 
La mia punto 1.3 mtj (72000 km) tutto quel casino all' accensione non lo fa, no no...
Poi al minimo la cassa filtro, come ti hanno detto, appena ci posi la mano sopra smette di fare rumore. Il problema è che da dentro l'abitacolo tutto il cruscotto inizia a seguire a ruota l'andazzo della cassa filtro.

Comunque domani ci faro' caso ;)

Approfitto: a macchina appena calda, sempre al minimo, sta iniziando a presentarsi un rumore metallico, sempre dal vano motore. A freddo non lo fa a e manco se ben caldo. Faccio 6km , semaforo e compare, altri 10km ed è sempre li. Visto come vibra sto 1.3 credo sia zona collettore. Si starà staccando qualche paratia?
 
Passa dal mecca e chiedi in officina... I gommini cambiali almeno migliori qualcosa poi ti dirà se fosse qualcosa altro il video è troppo corto
 
Qualcuno ha mai avuto problemi con il volabo bimassa? Alcuni dicono che possa essere anche quello.

Ciao, secondo me ti hanno detto bene: soprattutto all’accensione il volano bimassa, se sano, assorbe gran parte delle irregolarità di coppia e di velocità angolare dell’albero motore.
Penso che oggi sia il genere progettato “in simbiosi” coi supporti motore, che sono più ‘laschi’ di come erano un tempo.
Il rumore metallico, e immagino ritmico, che senti suona come una conferma di un’avaria al volano bimassa o ai supporti o a entrambi.
Ma non posso avere certezze, naturalmente.

Ciao, Nicola.
 
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