Vibrazione motore

[Itacar98]

Ciao a tutti, volevo chiedere qualche parere a proposito delle vibrazioni che ha il motore del mio fiat qubo. È un 1.3 multijet e all'accensione ho notato, con cofano aperto, che vibra molto. Ho un video ma non so come farvelo vedere. Grazie in anticipo!

 

[damonhill5-1]

Tranquillo non è niente devi cambiare i 3 gommini della scatola filtro aria con 10eu il meccanico ti risolve tt in pochi minuti.

Accendi la macchina apri il cofano e con la mano spingi sul airbox e vedi che nn vibra più...

Purtroppo il 1.3 ha questo difetto dei gommini... Appena li cambierai ti sembra un auto nuova

 

[Itacar98]

Tranquillo non è niente devi cambiare i 3 gommini della scatola filtro aria con 10eu il meccanico ti risolve tt in pochi minuti.

Accendi la macchina apri il cofano e con la mano spingi sul airbox e vedi che nn vibra più...

Purtroppo il 1.3 ha questo difetto dei gommini... Appena li cambierai ti sembra un auto nuova

Io avevo letto che potevano essere anche i supporti motore, ma l'auto ha solo 60mila km. Ma è possibile che solo un componente lo faccia vibrare tutto?

 

[alex.79]

Ho per l’appunto fatto cambiare pochi giorni fa il gommino posteriore del cofano motore, il cui gioco eccessivo da qualche tempo faceva vibrare notevolmente il motore (1.3 mjt 90cv), soprattutto ai bassi giri. Era veramente fastidioso. Però è anche vero che dopo un certo numero di km le vibrazioni tendono ad aumentare, proprio per via dei supporti motore non più nuovissimi

 

[Itacar98]

Ho per l’appunto fatto cambiare pochi giorni fa il gommino posteriore del cofano motore, il cui gioco eccessivo da qualche tempo faceva vibrare notevolmente il motore (1.3 mjt 90cv), soprattutto ai bassi giri. Era veramente fastidioso. Però è anche vero che dopo un certo numero di km le vibrazioni tendono ad aumentare, proprio per via dei supporti motore non più nuovissimi

Ma vibrava il cofano o l'intero comparto motote? Io aprendo il cofano vedo proprio il motore che vibra

 

[alex.79]

Il motore vibra parecchio, come è normale che sia: è pur sempre un ciclo diesel. In modo particolare a freddo. Però il gommino consumato faceva vibrare il coperchio del filtro aria in modo ancora più accentuato del solito, causando un rumore fastidioso. Per capire se il gommino va sostituito basta fare una prova a cofano aperto, come ha scritto damonhill: se il gioco è eccessivo, infatti, toccando il coperchio motore con un dito (nel senso di mantenerlo fermo) questo smette di vibrare

 

[Itacar98]

Qualcuno ha mai avuto problemi con il volabo bimassa? Alcuni dicono che possa essere anche quello.

 

[alex.79]

Non saprei, io per fortuna ho cambio a 5 marce e volano monomassa...

 

[Itacar98]

Sapete se c'è la possibilità di caricare video sul forum? Io ne ho uno....cosi vedreste coi vostri occhi

 

[damonhill5-1]

Tranquillo sono i gommini ricordo che sulla musa vibrava tt il cruscotto sembrava che si staccasse il motore... Metti la mano sul coperchio di plastica del filtro aria e vedrai che differenza....

Fidati i meccanici Fiat sanno del problema e risolvono subito... Fai una ricerca su Google e vedrai quanti ne trovi come te

 

[Itacar98]

Tranquillo sono i gommini ricordo che sulla musa vibrava tt il cruscotto sembrava che si staccasse il motore... Metti la mano sul coperchio di plastica del filtro aria e vedrai che differenza....

Fidati i meccanici Fiat sanno del problema e risolvono subito... Fai una ricerca su Google e vedrai quanti ne trovi come te

Il problema è che il cruscotto non vibra. Una volta accesso il motore non vibra in maniera anomala. Solo all'accensione e allo spegnimento. Provero comunque a fare quello che dite.

 

[alex.79]

Una volta accesso il motore non vibra in maniera anomala. Solo all'accensione e allo spegnimento

All'accensione ed allo spegnimento il 1.3 multijet fa uno scossone abbastanza accentuato, ma questo è un altro discorso

 

[damonhill5-1]

Anche a me succedeva con maggior risalto alla accensione.. In marcia si sente molto meno... Ma fermo in folle era un casino....

 

[Itacar98]

Anche a me succedeva con maggior risalto alla accensione.. In marcia si sente molto meno... Ma fermo in folle era un casino....

All'accensione ed allo spegnimento il 1.3 multijet fa uno scossone abbastanza accentuato, ma questo è un altro discorso

Sapete di cosa si potrebbe trattare?

 

[damonhill5-1]

Io sono sicuro dei 3 gommini del supporto airbox ... Cambiati quelli i rumori e vibrazioni diminuiranno