via il bollo auto?

[alexmed]

Mi pare di averla già sentita...

 

[arizona77]

Solo che, fin che non se na fa niente...." tutto bene "
Il rischio, come si diceva, e' che si inventino altri espedienti....

 

[yakanet]

A me sembra una cazzata.... chi paga 150 o 200 euro di bollo, ne andrà a spendere nell'arco di un anno 3-400 in più in carburante....

ma guarda credo che cambi poco ... io e' un annetto che ho ridotto i km... diciamo che faccio un pieno da circa 50 litri ogni 2 settimane...

oggi pago un bollo auto di circa 180 euro mi pare...

consideriamo un aumento di 0,15 euro a litro... quindi 180 / 0,15 = 1200 litri

se faccio 50 litri ogni 2 settimane consideriamo 50litri x 26 settimane...facciamo 30 giusto x star larghi ....quindi 50x30=1500

da 1500 tolgo i 1200 litri (quelli che saltavano fuori con l'accisa di 0,15 considerando 180 euro di bollo) restano 300 litri su cui andro' a pagare 0,15 euro /litro (ipotetico) son circa 45 euro... se hai un uso simile alla fine pagherai il bollo lo stesso ma "occultato" nel prezzo della benzina piu' un pochino...NON CAMBIA NULLA ALLA FINE...chi usa piu' la macchina paghera' di piu'..quello e' certo

 

[agricolo]

...NON CAMBIA NULLA ALLA FINE...

Cambiano due cose fondamentali:

1) attualmente il bollo è una tassa sul semplice possesso dell'auto, con l'ovvia conseguenza che devi pagarlo per il solo fatto di averla nel box, cosa che non avviene con nessun altro tipo di bene di valore pari o superiore (quadri, tappeti, gioielli, viaggi, cene al ristorante, uscite a mignotte, ecc.)

2) il sistema di calcolo del bollo attuale non tiene assolutamente conto del valore dell'auto, con tutte le conseguenti storture che ne derivano (esempio classico: Ford Mustang vs VW Passat, costano uguale, la prima paga dieci volte la seconda)

 

[alexmed]

...NON CAMBIA NULLA ALLA FINE...

Cambiano due cose fondamentali:

1) attualmente il bollo è una tassa sul semplice possesso dell'auto, con l'ovvia conseguenza che devi pagarlo per il solo fatto di averla nel box, cosa che non avviene con nessun altro tipo di bene di valore pari o superiore (quadri, tappeti, gioielli, viaggi, cene al ristorante, uscite a mignotte, ecc.)

Diranno che sei hai una vecchietta in garage sarebbe un sopruso per il "popolo", dato che se hai una vecchietta in garage sei "ricco" e puoi pagare più tasse rispetto a chi ha l'auto e la usa solo per recarsi a lavoro. Anche se la vecchietta non la fai circolare e non "consumi" né strade né nulla. Scommettiamo?

Lo dico perché qualcuno me l'ha già detto rispetto la mia Spider che è in garage e la uso per pochi km l'anno. Mi hanno detto anzi che dovrei pagare più di un'auto normale perché è solo uno sfizio. Come dici tu se per sfizio mi compro un orologio che vale 10 volte la mia vecchia carretta nessuno ha nulla da dire però.

 

[yakanet]

...NON CAMBIA NULLA ALLA FINE...

Cambiano due cose fondamentali:

1) attualmente il bollo è una tassa sul semplice possesso dell'auto, con l'ovvia conseguenza che devi pagarlo per il solo fatto di averla nel box, cosa che non avviene con nessun altro tipo di bene di valore pari o superiore (quadri, tappeti, gioielli, viaggi, cene al ristorante, uscite a mignotte, ecc.)

2) il sistema di calcolo del bollo attuale non tiene assolutamente conto del valore dell'auto, con tutte le conseguenti storture che ne derivano (esempio classico: Ford Mustang vs VW Passat, costano uguale, la prima paga dieci volte la seconda)

intendevo che nel caso che io ho descritto a parita' di utilizzo pressoche' nulla cambia rispetto a prima.

 

[yakanet]

...NON CAMBIA NULLA ALLA FINE...

Cambiano due cose fondamentali:

1) attualmente il bollo è una tassa sul semplice possesso dell'auto, con l'ovvia conseguenza che devi pagarlo per il solo fatto di averla nel box, cosa che non avviene con nessun altro tipo di bene di valore pari o superiore (quadri, tappeti, gioielli, viaggi, cene al ristorante, uscite a mignotte, ecc.)

Diranno che sei hai una vecchietta in garage sarebbe un sopruso per il "popolo", dato che se hai una vecchietta in garage sei "ricco" e puoi pagare più tasse rispetto a chi ha l'auto e la usa solo per recarsi a lavoro. Anche se la vecchietta non la fai circolare e non "consumi" né strade né nulla. Scommettiamo?

Lo dico perché qualcuno me l'ha già detto rispetto la mia Spider che è in garage e la uso per pochi km l'anno. Mi hanno detto anzi che dovrei pagare più di un'auto normale perché è solo uno sfizio. Come dici tu se per sfizio mi compro un orologio che vale 10 volte la mia vecchia carretta nessuno ha nulla da dire però.

e ma l'invidia l'e' una brutta bestia...

 

[agricolo]

Diranno che ....

...e tu li manderai a fanculo. Con biglietto di sola andata.

 

[Suby01]

...NON CAMBIA NULLA ALLA FINE...

Cambiano due cose fondamentali:

1) attualmente il bollo è una tassa sul semplice possesso dell'auto, con l'ovvia conseguenza che devi pagarlo per il solo fatto di averla nel box, cosa che non avviene con nessun altro tipo di bene di valore pari o superiore (quadri, tappeti, gioielli, viaggi, cene al ristorante, uscite a mignotte, ecc.)

2) il sistema di calcolo del bollo attuale non tiene assolutamente conto del valore dell'auto, con tutte le conseguenti storture che ne derivano (esempio classico: Ford Mustang vs VW Passat, costano uguale, la prima paga dieci volte la seconda)

intendevo che nel caso che io ho descritto a parita' di utilizzo pressoche' nulla cambia rispetto a prima.

Beh io su 22.000 km impostando 14,5 km/l in un anno pagherei 227 euro contro i 350 e oltre di bollo.

Considerando invece anche la moto:
18000k annui con la macchina = 186 euro dovuti all'aumento accise
4000k annui con la moto= 33 euro dovuti all'aumento delle accise
contro 350+100 euro di bollli.
Forse è meglio che cancelli questo messaggio prima che lo leggano le sanguisughe....

 

[rob33]

Sarebbe veramente la soluzione perfetta. Se ne era già parlato tempo fa, credo sia il sistema usato in Francia. Chi ha una piccola utilitaria non credo faccia 100mila km anno come un rappresentante. ...quindi il suo bollo potrebbe perfino diminuire. E far pagare ci più cammina permette di far pagare solo colui che più 'consuma' le strade e incide sull'inquinamento. Per noi appassionati torna la possibilità di avere auto potenti ma di valore relativamente basso. Io ad esempio sto prendendo una utilitaria usata per meglio muovermi con la bimba. ..ma mi sto creando il problema su cosa fare della mia alfa gt 3.2 che paga più di 600 euro di bollo. Se lo tolgono la terrei sicuramente. ...altrimenti sto valutando se venderla per una 30ennale esenbollo. Saluti

 

[gbortolo]

Sono io che vedo il costo finire sulle spalle di chi percorre molti chilometri e quindi lo fa soprattutto per lavoro?

Ed i trasportatori che dicono?

 

[arizona77]

Sono io che vedo il costo finire sulle spalle di chi percorre molti chilometri e quindi lo fa soprattutto per lavoro?

Ed i trasportatori che dicono?

Perche'.... :?:
Pensavi che tutti fossero contenti nella stessa identica maniera :?:

 

[Suby01]

Sono io che vedo il costo finire sulle spalle di chi percorre molti chilometri e quindi lo fa soprattutto per lavoro?

Ed i trasportatori che dicono?

Bisogna vedere che fiscalità adesso hanno i trasportatori e chi con l'auto ci lavora

 

[Jambana]

Sono io che vedo il costo finire sulle spalle di chi percorre molti chilometri e quindi lo fa soprattutto per lavoro?

Ed i trasportatori che dicono?

Bisogna vedere che fiscalità adesso hanno i trasportatori e chi con l'auto ci lavora

E fra l'altro intervenire con eventuali sgravi fiscali - se proprio ce ne fosse bisogno - è molto più agevole per chi usa l'auto come strumento di lavoro.

 

[pilota54]

non credo ti sia sfuggito il fatto che si tratta di 5,9 mld di ?

Non mi è sfuggito perchè lo sapevo già, sarebbero circa 15 cent di aumento per litro di carburante. Dal momento che ci eravamo "abituati" a pagarlo oltre 1,60, il recente tracollo dei prezzi sarebbe stata l'occasione giusta per farlo.

Quoto. Sono anni che spero venga inserito il bollo sul prezzo della benzina, ma non lo fanno mai pur annunciandolo spesso..............