Vi piace la 149/Milano?

[harada31-]

e la Mito, sempre malgrado te, è anche un successo commerciale... tienilo presente e riflettici...

Ora non esageriamo, eh. Ha venduto bene, ma probabilmente meno bene di quanto sperato.

Essere tra le ultime posizione nel segmento B a solo un anno dalla presentazione/commercializzazione significa che è un FALLIMENTO OTALE.
Significa che fra un anno invece delle 2.800 MiTo vendute a giugno saremo intono a 1.000-1.500 pezzi.
Pure la Fiat Fiorino vende di più.

D'altronde, col marchio Alfa Romeo si vendono automobili e non CE.SSI.

L'unica cosa fallimentare sono i tuoi commenti che pretendono di vedere prima nelle vendite un auto di segmento B dal prezzo medio di 18.000?.

 

[sitorno]

e la Mito, sempre malgrado te, è anche un successo commerciale... tienilo presente e riflettici...

Ora non esageriamo, eh. Ha venduto bene, ma probabilmente meno bene di quanto sperato.

Essere tra le ultime posizione nel segmento B a solo un anno dalla presentazione/commercializzazione significa che è un FALLIMENTO OTALE.
Significa che fra un anno invece delle 2.800 MiTo vendute a giugno saremo intono a 1.000-1.500 pezzi.
Pure la Fiat Fiorino vende di più.

D'altronde, col marchio Alfa Romeo si vendono automobili e non CE.SSI.

L'unica cosa fallimentare sono i tuoi commenti che pretendono di vedere prima nelle vendite un auto di segmento B dal prezzo medio di 18.000?.

....non ti vuoi proprio arrendere, eh ?.....la Mi.To nella classifica UNRAE è posizionata dopo il decimo posto, nella voce "altre"....per essere un'auto nazionale, secondo te, poteva andare peggio ?....

 

[vecchioAlfista]

e la Mito, sempre malgrado te, è anche un successo commerciale... tienilo presente e riflettici...

Ora non esageriamo, eh. Ha venduto bene, ma probabilmente meno bene di quanto sperato.

Essere tra le ultime posizione nel segmento B a solo un anno dalla presentazione/commercializzazione significa che è un FALLIMENTO OTALE.
Significa che fra un anno invece delle 2.800 MiTo vendute a giugno saremo intono a 1.000-1.500 pezzi.
Pure la Fiat Fiorino vende di più.

D'altronde, col marchio Alfa Romeo si vendono automobili e non CE.SSI.

L'unica cosa fallimentare sono i tuoi commenti che pretendono di vedere prima nelle vendite un auto di segmento B dal prezzo medio di 18.000?.

....non ti vuoi proprio arrendere, eh ?.....la Mi.To nella classifica UNRAE è posizionata dopo il decimo posto, nella voce "altre"....per essere un'auto nazionale, secondo te, poteva andare peggio ?....

ai ai ai...

 

[Chrom]

e la Mito, sempre malgrado te, è anche un successo commerciale... tienilo presente e riflettici...

Ora non esageriamo, eh. Ha venduto bene, ma probabilmente meno bene di quanto sperato.

Essere tra le ultime posizione nel segmento B a solo un anno dalla presentazione/commercializzazione significa che è un FALLIMENTO OTALE.
Significa che fra un anno invece delle 2.800 MiTo vendute a giugno saremo intono a 1.000-1.500 pezzi.
Pure la Fiat Fiorino vende di più.

D'altronde, col marchio Alfa Romeo si vendono automobili e non CE.SSI.

L'unica cosa fallimentare sono i tuoi commenti che pretendono di vedere prima nelle vendite un auto di segmento B dal prezzo medio di 18.000?.

....non ti vuoi proprio arrendere, eh ?.....la Mi.To nella classifica UNRAE è posizionata dopo il decimo posto, nella voce "altre"....per essere un'auto nazionale, secondo te, poteva andare peggio ?....

...beh, ormai che ci sei, potresti anche elencare tutte quelle che gli stanno davanti... così ci facciamo due risate con i tuoi geniali apostrofi...

 

[4Ri0]

....non ti vuoi proprio arrendere, eh ?.....la Mi.To nella classifica UNRAE è posizionata dopo il decimo posto, nella voce "altre"....per essere un'auto nazionale, secondo te, poteva andare peggio ?....

ai ai ai...

Santi numi, la MiTo è segB solo come dimensioni. E' una B sportiva, e vende quanto ci si aspetta che faccia. La maggiorparte delle persone non cerca un'utilitaria con minimo 120Cv e doti dinamiche da pista, cerca più qualcosa come la cugina Grande Punto. MiTo è un'auto sportiva da ragazzi, anche da figli di papà, se volete. E il suo sporco lavoro lo svolge senza problemi.

 

[BelliCapelli3]

e la Mito, sempre malgrado te, è anche un successo commerciale... tienilo presente e riflettici...

Ora non esageriamo, eh. Ha venduto bene, ma probabilmente meno bene di quanto sperato.

Essere tra le ultime posizione nel segmento B a solo un anno dalla presentazione/commercializzazione significa che è un FALLIMENTO OTALE.
Significa che fra un anno invece delle 2.800 MiTo vendute a giugno saremo intono a 1.000-1.500 pezzi.
Pure la Fiat Fiorino vende di più.

D'altronde, col marchio Alfa Romeo si vendono automobili e non CE.SSI.

L'unica cosa fallimentare sono i tuoi commenti che pretendono di vedere prima nelle vendite un auto di segmento B dal prezzo medio di 18.000?.

....non ti vuoi proprio arrendere, eh ?.....la Mi.To nella classifica UNRAE è posizionata dopo il decimo posto, nella voce "altre"....per essere un'auto nazionale, secondo te, poteva andare peggio ?....

Ma scusate, ora non ho sottomano il dato, aiutatemi a capire.

La Mito, segmento B un poco più cara delle altre, è un "successone" stando oltre il decimo posto della classifica nazionale.

E quindi, in prospettiva, anche per la Milano un posizionamento del genere sarà un "successone"? Ma la 147 quanto vendeva quando uscì? Mi si confondono i misteri...

 

[deejaymatthew]

....non ti vuoi proprio arrendere, eh ?.....la Mi.To nella classifica UNRAE è posizionata dopo il decimo posto, nella voce "altre"....per essere un'auto nazionale, secondo te, poteva andare peggio ?....

ai ai ai...

Santi numi, la MiTo è segB solo come dimensioni. E' una B sportiva, e vende quanto ci si aspetta che faccia. La maggiorparte delle persone non cerca un'utilitaria con minimo 120Cv e doti dinamiche da pista, cerca più qualcosa come la cugina Grande Punto. MiTo è un'auto sportiva da ragazzi, anche da figli di papà, se volete. E il suo sporco lavoro lo svolge senza problemi.

Una B sportiva con doti da pista. . . .va bè comunque i figli di papà come li chiami tu non la comprano certo la Mito!!E questo risultato se non proprio un flop è un risultato negativo. Punto!(non è una battuta sulla sua provenienza!! )

 

[vecchioAlfista]

....non ti vuoi proprio arrendere, eh ?.....la Mi.To nella classifica UNRAE è posizionata dopo il decimo posto, nella voce "altre"....per essere un'auto nazionale, secondo te, poteva andare peggio ?....

ai ai ai...

Santi numi, la MiTo è segB solo come dimensioni. E' una B sportiva, e vende quanto ci si aspetta che faccia. La maggiorparte delle persone non cerca un'utilitaria con minimo 120Cv e doti dinamiche da pista, cerca più qualcosa come la cugina Grande Punto. MiTo è un'auto sportiva da ragazzi, anche da figli di papà, se volete. E il suo sporco lavoro lo svolge senza problemi.

Quello che una volta i ragazzini trovavano nella uno turbo, nella peugeout 106 rally o nella Clio Williams, ora lo dovrebbero trovare nella Mito (con un pò di immagine in più) o nell'Abarth (con un pò di spirito corsaiolo).

In tal senso, può essere letto come un buon dato. Ma se non erro a torino le aspettative erano altre, no?

 

[sem1972]

Apro e chiudo parentesi riguardo alla MiTo che forse è anche OT qui, su ragazzi non vediamo solo ciò che vogliamo vedere pur di parlare male di una vetturetta che sta facendo egregiamente il suo lavoro, e cioè quello di avvicinare (e crescerseli...) i ragazzi al marchio Alfa, si parla tanto di cosa fa la concorrenza ma vi siete informati davvero su cosa sta facendo adesso? Ve lo dico io: Vanno tutti al risparmio pretendendo comunque prezzi molto elevati pensando che i risultati arriveranno lo stesso grazie al nome che si portano dietro, vi faccio un solo piccolo esempio visto che nell'area apposita se ne sta parlando, dunque sta per essere commercializzata la nuova Polo (concorrente diretta della MiTo), ebbene valutate un pò voi in base a queste cose che elencherò se l'Italiana sarebbe da preferire oppure no...ma forse no perchè l'erba del vicino è sempre più verde...
La vettura tedesca utilizza il bracciolo della Golf IV (1997), stona il profilo della portiera posteriore che invade il parafango, i comandi al volante (nelle foto sotto non compaiono) sono solo da un lato, mha! Non era molto più "Equilibrato" esteticamente un volante con le funzioni divise tra le 2 razze! Ha ancora l'illuminazione blu nel Climatronic quando per il resto è bianca! E infine costa un botto (come pure la MiTo) per un diciottenne...
Guardate le 13 foto poi meditate:
http://www.autoscout24.it/NewMarketDetails.aspx?id=161619044

Tutto questo per dire che prima di sparare a zero sulla Milano/149 o su qualsiasi auto del Gruppo conviene guardarsi meglio in giro, perchè specialmente in questi ultimi anni non è tutto oro ciò che luccica...ogni casa fa le sue cavolate... Poi se una vettura piace e convince ognuno è liberissimo di acquistarla come è giusto che sia, ma non facciamo paragoni perchè per aggiungere una sospensione più raffinata (non è detto che sia per forza migliore...) basta risparmiare su altre cose... ed è fatta.

 

[procida]

Visto che ormai c´é quasi tutto il Forum Fiat qui nella sezione Alfa, mi permetto di aprire questo Poll

Ripeto quanto scrissi tempo fa: aspettiamo di vederla dal vivo questa 149 (o Milano...); un operaio Alfa, mio assistito e non certo solitamente benevolo nei riguardi dell'azienda, mi disse che su strada la macchina è davvero bella.
Perciò, secondo me, ogni giudizio è prematuro e, spesso, preconcetto.
Ciao

 

[harada31-]

e la Mito, sempre malgrado te, è anche un successo commerciale... tienilo presente e riflettici...

Ora non esageriamo, eh. Ha venduto bene, ma probabilmente meno bene di quanto sperato.

Essere tra le ultime posizione nel segmento B a solo un anno dalla presentazione/commercializzazione significa che è un FALLIMENTO OTALE.
Significa che fra un anno invece delle 2.800 MiTo vendute a giugno saremo intono a 1.000-1.500 pezzi.
Pure la Fiat Fiorino vende di più.

D'altronde, col marchio Alfa Romeo si vendono automobili e non CE.SSI.

L'unica cosa fallimentare sono i tuoi commenti che pretendono di vedere prima nelle vendite un auto di segmento B dal prezzo medio di 18.000?.

Correggo, 14.000? è il prezzo di partenza. Ed essere in fondo al segmento B pur essendo un auto nazionale e col marchio Alfa Romeo significa che hanno completamene sbagliato macchina e progetto.
Ti ranqullizzo comunque, perchè posso anticipari gia da adesso che la Milano farà molto peggio della MiTo.

Sisi..infatti le versioni base sono quelle sempre più vendute...come non darti ragione..

 

[4Ri0]

Quello che una volta i ragazzini trovavano nella uno turbo, nella peugeout 106 rally o nella Clio Williams, ora lo dovrebbero trovare nella Mito (con un pò di immagine in più) o nell'Abarth (con un pò di spirito corsaiolo).

In tal senso, può essere letto come un buon dato. Ma se non erro a torino le aspettative erano altre, no?

credo di no, altrimenti non l'avrebbero fatta così.

Che poi, chiariamoci, non è proprio spinta-spinta, nè da pista-pista, è, come sottolinei, sportiva, giovane, d'immagine, ed è normale che faccia meno numeri delle altre.

Piuttsto mi preoccuperei parecchio per quelle che stanno sotto!

 

[brugo519]

I fanali ricordano quelli della lancia thesis (che s***fo)
per il resto è uguale alla bravo copiata e incollata con piccole modifiche...pietosa...
spero sia un falso per depistare ........... altrimenti sarei veramente deluso
devo cambiare auto e da alfista cambierei anche marca!

 

[agusmag]

Stavo per aprire un post e un poll identico a questo...

Vedo che alla maggioranza non piace....e concordo: la Milano non mi convince (non sono un'alfista ma ero curioso di sapere cosa ne pensano gli alfisti).

IMHO, era meglio dare un segno di continuità con la 147 dal punto di vista del design.

 

[simone_c]

era meglio dare un segno di continuità con la 147 dal punto di vista del design.

Esatto. Sarebbe stato meglio aggiornare un modello che ha comunque avuto un indiscutibile (e comprensibile) grande successo.