cobracobra ha scritto:dopo tante negativita' per via delle righette moltissime sottili altre vere e proprie mi ha telefonato il mio carrozziere affinche' gli portassi l'auto a vedere.
Pare che il medesimo problema lo abbiano avuto in casa Kia due anni fa' e lo abbiano risolto con una formula fai da te';risolta nel senso che bisogna ripetere l'operazione almeno ogni sei mesi.
Allora la prima cosa che ha fatto è un lavaggio accurato con uno shampoo deicato per vernici metallizzate;poi l'ha asciugata con il calore del vapore,ha atteso mezz'ora affinche' la lamia fosse asciutta.Ha preparato una cera calda e l'ha sparsa in modo omogeneo su tutta la carrozzeria;prima che raffreddasse con una spazzola rotante morbidissima ci si sono messi in due a lucidarla.L'effetto alla luce del giorno è strabiliante! non c'era piu' nessuna minuscola rigatura.Ho atteso circa tre ore come mi è srtato consigliato prima di muovere l'auto
Mi h sconsigliato vivamente nella normale pulizia sia di usare l'idrogetto che gli spazzoloni specie quelli con il sistema supplettivo di cera.Inoltre e stranamente anche i panni velati bianchi antistatici.
Ultima cosa di non farmi prendere per il cxlx dal concessionario con presunte lucidature in officina o richiami di colore.
, ti hanno parlato della durata nel tempo ?albelilly ha scritto:la durata è dirca 6-7 mesi,ci si puo' stare considerando che per ora non ci sarebbe alternativa.cobracobra ha scritto:
Pare che il medesimo problema lo abbiano avuto in casa Kia due anni fa' e lo abbiano risolto con una formula fai da te';risolta nel senso che bisogna ripetere l'operazione almeno ogni sei mesi.
Allora la prima cosa che ha fatto è un lavaggio accurato con uno shampoo deicato per vernici metallizzate;poi l'ha asciugata con il calore del vapore,ha atteso mezz'ora affinche' la lamia fosse asciutta.Ha preparato una cera calda e l'ha sparsa in modo omogeneo su tutta la carrozzeria;prima che raffreddasse con una spazzola rotante morbidissima ci si sono messi in due a lucidarla.L'effetto alla luce del giorno è strabiliante! non c'era piu' nessuna minuscola rigatura.Ho atteso circa tre ore come mi è srtato consigliato prima di muovere l'auto
Mi h sconsigliato vivamente nella normale pulizia sia di usare l'idrogetto che gli spazzoloni specie quelli con il sistema supplettivo di cera.Inoltre e stranamente anche i panni velati bianchi antistatici.
Ultima cosa di non farmi prendere per il cxlx dal concessionario con presunte lucidature in officina o richiami di colore.
Interessante, probabilmente fa da "riempiivo" nelle microabrasioni della vernice, tipo effetto "cosmetico"
beh non so' se era vapore ma lui ha detto ora asciughiamo con il vapore,e tale pareva,l'aria caldissima....................GuguLeo ha scritto:tomaz ha scritto:cobracobra ha scritto:
asciugare con il vapore?
cobra sei un mito
:XD:
albelilly ha scritto:cobracobra ha scritto:
Pare che il medesimo problema lo abbiano avuto in casa Kia due anni fa' e lo abbiano risolto con una formula fai da te';risolta nel senso che bisogna ripetere l'operazione almeno ogni sei mesi.
Allora la prima cosa che ha fatto è un lavaggio accurato con uno shampoo deicato per vernici metallizzate;poi l'ha asciugata con il calore del vapore,ha atteso mezz'ora affinche' la lamia fosse asciutta.Ha preparato una cera calda e l'ha sparsa in modo omogeneo su tutta la carrozzeria;prima che raffreddasse con una spazzola rotante morbidissima ci si sono messi in due a lucidarla.L'effetto alla luce del giorno è strabiliante! non c'era piu' nessuna minuscola rigatura.Ho atteso circa tre ore come mi è srtato consigliato prima di muovere l'auto
Mi h sconsigliato vivamente nella normale pulizia sia di usare l'idrogetto che gli spazzoloni specie quelli con il sistema supplettivo di cera.Inoltre e stranamente anche i panni velati bianchi antistatici.
Ultima cosa di non farmi prendere per il cxlx dal concessionario con presunte lucidature in officina o richiami di colore.
Interessante, probabilmente fa da "riempiivo" nelle microabrasioni della vernice, tipo effetto "cosmetico"
faberjazz ha scritto:albelilly ha scritto:cobracobra ha scritto:
Pare che il medesimo problema lo abbiano avuto in casa Kia due anni fa' e lo abbiano risolto con una formula fai da te';risolta nel senso che bisogna ripetere l'operazione almeno ogni sei mesi.
Allora la prima cosa che ha fatto è un lavaggio accurato con uno shampoo deicato per vernici metallizzate;poi l'ha asciugata con il calore del vapore,ha atteso mezz'ora affinche' la lamia fosse asciutta.Ha preparato una cera calda e l'ha sparsa in modo omogeneo su tutta la carrozzeria;prima che raffreddasse con una spazzola rotante morbidissima ci si sono messi in due a lucidarla.L'effetto alla luce del giorno è strabiliante! non c'era piu' nessuna minuscola rigatura.Ho atteso circa tre ore come mi è srtato consigliato prima di muovere l'auto
Mi h sconsigliato vivamente nella normale pulizia sia di usare l'idrogetto che gli spazzoloni specie quelli con il sistema supplettivo di cera.Inoltre e stranamente anche i panni velati bianchi antistatici.
Ultima cosa di non farmi prendere per il cxlx dal concessionario con presunte lucidature in officina o richiami di colore.
Interessante, probabilmente fa da "riempiivo" nelle microabrasioni della vernice, tipo effetto "cosmetico"
Perchè non proviamo col Botulino?
Vabbé chiedo scusa... mi sono lasciato andare!
un poco di umorismo non guasta...si tratta probabilmente di un vero e proprio effetto "cosmetico" non risolutivo perchè quando lo strato del prodotto sarâ ormai consumato dagli agenti atmosferici e dai lavaggi il problema si ripresenterà, proprio per questo ho chiesto delucidazioni per la durata nel tempo: se dopo due lavaggi scompare sono soldi buttati, al contrario, se dura almeno qualche mese, potrebbe essere conveniente.cobracobra ha scritto:
Pare che il medesimo problema lo abbiano avuto in casa Kia due anni fa' e lo abbiano risolto con una formula fai da te';risolta nel senso che bisogna ripetere l'operazione almeno ogni sei mesi.
Allora la prima cosa che ha fatto è un lavaggio accurato con uno shampoo deicato per vernici metallizzate;poi l'ha asciugata con il calore del vapore,ha atteso mezz'ora affinche' la lamia fosse asciutta.Ha preparato una cera calda e l'ha sparsa in modo omogeneo su tutta la carrozzeria;prima che raffreddasse con una spazzola rotante morbidissima ci si sono messi in due a lucidarla.L'effetto alla luce del giorno è strabiliante! non c'era piu' nessuna minuscola rigatura.Ho atteso circa tre ore come mi è srtato consigliato prima di muovere l'auto
Mi h sconsigliato vivamente nella normale pulizia sia di usare l'idrogetto che gli spazzoloni specie quelli con il sistema supplettivo di cera.Inoltre e stranamente anche i panni velati bianchi antistatici.
Ultima cosa di non farmi prendere per il cxlx dal concessionario con presunte lucidature in officina o richiami di colore.
la mia amata l'avessi vinta ad un concorso ci baderei poco o nulla ma avendo sborsato parecchi soldini potessi tenerla perfetta certo che mi adatterei ad usare anche il phon,specie di questi tempi!Antotech ha scritto:cobracobra ha scritto:
Pare che il medesimo problema lo abbiano avuto in casa Kia due anni fa' e lo abbiano risolto con una formula fai da te';risolta nel senso che bisogna ripetere l'operazione almeno ogni sei mesi.
Allora la prima cosa che ha fatto è un lavaggio accurato con uno shampoo deicato per vernici metallizzate;poi l'ha asciugata con il calore del vapore,ha atteso mezz'ora affinche' la lamia fosse asciutta.Ha preparato una cera calda e l'ha sparsa in modo omogeneo su tutta la carrozzeria;prima che raffreddasse con una spazzola rotante morbidissima ci si sono messi in due a lucidarla.L'effetto alla luce del giorno è strabiliante! non c'era piu' nessuna minuscola rigatura.Ho atteso circa tre ore come mi è srtato consigliato prima di muovere l'auto
Mi h sconsigliato vivamente nella normale pulizia sia di usare l'idrogetto che gli spazzoloni specie quelli con il sistema supplettivo di cera.Inoltre e stranamente anche i panni velati bianchi antistatici.
Ultima cosa di non farmi prendere per il cxlx dal concessionario con presunte lucidature in officina o richiami di colore.
cobracobra fantastico!!!!! se si è giù di morale i suoi post ti rianimano!!!!!
ma lo vedete con il fon ad asciugare la sua amata?
il fatto è che la discussione sarebbe interessante se portasse coloro che hanno avuto codesti problemi di verniciatura a far fronte comune,come decisamente speravo,ma mi ero dimenticato,che la polemica in Italia,è un modo per passare il tempo e non per rimediare con fatti concreti ad un problema comune!stone1958 ha scritto:Incredibile! Torno dopo circa un mesetto e siamo sempre a discutere di questa vernice
se piu' di seimila persone hanno letto cio' che ho postato sicuramente ci saranno tutti i concessionari,i rivenditori,i meccanici,ma meglio perche' lucrare sulle spalle di chi acquista Honda e poi si trova con problemi di fondo creati e voluti dalla casa madre,gran meretrice,in questo caso,è degna di considerazione non solo per i pregi ma anche per i difetti.E' giusto poiche' tra tutti i seimila o meno ci saranno stati tanti che forse avevano idea di acquistarla e non lo hanno fatto scegliendo modelli della concorrenza.
