<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> vernice sottilissima | Il Forum di Quattroruote

vernice sottilissima

Come AndreaFlanagham sostiene anche io ho problemi di verniciatura sulla mia Jazz nuova nel senso che mi pare che lo strato di vernice sia ridotto all'osso!Ora io non ho idea se esiste per le automobili un minimo di strati di vernice resi obbligatori da qualche legge,ma cosi' com'è,nel mio caso ,strisciando delicatamente a forse 5 km/h una siepe per forse tre secondi la vernice è saltata lasciando una riga nera sul paraurti posteriore e idem piccole righette a livello del portellone posteriore che non vanno via con il polish.
telefonato in concessionaria mi si risponde che è normale e che con una bella lucidatura si rimedia ma il problema non è l'estetica e basta è perche' questo si verifica e considerato che non credo di essere il solo vorrei avere l'opinione di altro forumisti.
 
stavo per aprire un thread sulla vernice della mia civic ma mi accodo al tuo.
la vernice della mia civic è delicatissima, sul parafango anteriore causa la pietrolina che arriva su strada si era creata una piccolissima "sbucciatura"....bene
anzi MALE col passare del tempo sta aumentando di misura e la cosa IMBARAZZANTE mi è capitata per ben 2 volte all'autolavaggio...intento a pulire per benino la mia auto mentre ci spruzzo l'acqua con il getto ad alta pressione la vernice "SPELLA".... viene via da quella che era una picola sbucciatura che va via via ingrandendosi.
passi che sia una vernice delicata....ma che la verniciatura di un auto "SPELLI" non è a mio avviso accettabile....
e lo dice un possessore contento della sua civic, ma che non nasconde i difetti dell'auto
 
Concordo sulla delicatezza della vernice, che si stacca facilmente con piccoli sassolini sollevati dalle auto che precedono.
Credo sia abbastanza comune con le vernici a acqua di generazione recente.
Aggiungerei anche la delicatezza della lamiera del cofano, dove ho già due piccoli "bozzi" causati da sassi non troppo grandi che, oltre a far saltare la vernice, hanno pure ammaccato la lamiera.
Con la vecchia Civic ho preso ben altro, con molti meno danni.
Un pò sarà dovuto alle norme per la salvaguardia dei pedoni, un pò all'elevata inclinazione del cofano, ma sta di fatto che la cosa è alquanto fastidiosa.
 
Sono problemi comuni a tutte le nuove auto. Si raschia il barile del risparmio e chi ci rimette è il cliente... certo che sparare il getto d'acqua a pressione dove la vernice è GIA' saltata mi ricorda un certo tafazzi ;)
 
CRV nero, stesso problema la vernice fà davvero schifo e al minimo sfregamento rimane una bella riga ... anche se passi in un punto dove c'è solo ERBA secca basta per graffiarla, quando l'ho fatto notare al capo offiicina non mi ha dato ragione ma ha fatto una smorfia che ha fatto capire chiaramente il suo punto di vista. Se qualcuno conosce qualche legge in merito allo spessore della vernice lo faccia sapere subitoche ci muoviamo tutti insieme!!!
ciauzzz
 
Confermo anch'io che sulla Jazz la vernice è sottilissima, basta strusciare delle piante e la portiera si riga.
Ora, io vengo da una fiat panda vecchio modello, e non so se sia vero o no che sia un problema comune alle nuove vernici ad acqua come è stato scritto, ma dopo 6 mesi fra un po' ho le rigature che sulla panda ho avuto in 10 anni.
Il discorso del contenimento dei costi non sta in piedi... Honda non è certo un marchio low-cost, i prezzi delle Honda non sono bassi e i concessionari fanno sconti ridotti all'osso. Francamente questa cosa della vernice mi ha sorpreso molto e da Honda non me lo aspettavo. Poi, come ho detto, magari avete ragione voi e oggi son tutte così...
 
fisico2K ha scritto:
Sono problemi comuni a tutte le nuove auto. Si raschia il barile del risparmio e chi ci rimette è il cliente... certo che sparare il getto d'acqua a pressione dove la vernice è GIA' saltata mi ricorda un certo tafazzi ;)

che siano comuni a tutte le nuove auto lo dici tu!
ho avuto una polo, e guido anche altre auto di famiglia nuove!! non hanno questo imbarazzante problema della SPELLATURA.
quindi secondo il tuo parere visto che il mio parafango ha una LEGGERA screpolatura dovrei evitare di lavare l'auto?? scherzi o parli seriamente..??
queste tue sparate le faceva un certo fantozzi ;)
 
sampei73 ha scritto:
fisico2K ha scritto:
Sono problemi comuni a tutte le nuove auto. Si raschia il barile del risparmio e chi ci rimette è il cliente... certo che sparare il getto d'acqua a pressione dove la vernice è GIA' saltata mi ricorda un certo tafazzi ;)

che siano comuni a tutte le nuove auto lo dici tu!
ho avuto una polo, e guido anche altre auto di famiglia nuove!! non hanno questo imbarazzante problema della SPELLATURA.
quindi secondo il tuo parere visto che il mio parafango ha una LEGGERA screpolatura dovrei evitare di lavare l'auto?? scherzi o parli seriamente..??
queste tue sparate le faceva un certo fantozzi ;)

Ehi ragazzo, stai un pò quieto. Un conto è lavare la macchina, un conto è spararci sopra l'idrogetto, che - scusa se te lo dico - non si dovrebbe fare mai, anche su vernice intatta (e non lo dico io, senti pure tu chi vuoi).
Quanto agli spessori delle vernici, anche qui non lo dico io, ma è stranoto che le case (tutte) cercano di ridurlo sempre più. Poi c'è la casa di lusso (o il modello di punta) che parte da un certo spessore e pur riducendolo rimane comunque a livelli superiori di altre che invece si arrischiano a ridurlo all'osso. Il problema degli spessori di vernice spesso irrisori è comune a tutte le utilitarie ed è dovuto al continuo abbattimento dei costi, non ci sono altre spiegazioni. Fa rabbia invece se uno lo nota pure su auto che utilitarie non sono.
Quanto, infine, alla "spellatura" direi che qui si può ben parlare di difetto, ed ovviamente non mi riferivo a questo, quando dicevo che "è un problema comune".
... la battuta su fantozzi non c'azzecca proprio :rolleyes:
 
Come s'evince da foto, la Bianchina del Rag. Fantozzi Ugo, non soffriva d'alcun problema di sfogliamento carrozzeria... :lol:

cartoline18jq4.jpg
 
Lelligno ha scritto:
CRV nero, stesso problema la vernice fà davvero schifo e al minimo sfregamento rimane una bella riga ... anche se passi in un punto dove c'è solo ERBA secca basta per graffiarla, quando l'ho fatto notare al capo offiicina non mi ha dato ragione ma ha fatto una smorfia che ha fatto capire chiaramente il suo punto di vista. Se qualcuno conosce qualche legge in merito allo spessore della vernice lo faccia sapere subitoche ci muoviamo tutti insieme!!!
ciauzzz
ecco concordo in pieno.muoversi in tanti significa ottenere qualcosa.da soli significa subire.
 
esse999 ha scritto:
Mi accodo, anche la mia Civic soffre di problemi di vernice (colore nero); troppo delicata
siamo gia' schiavi in tante altre cose e non credo giusto almeno per il colore della macchina che ce ne sia uno imposto per la scadente qualita' della vernice in auto che non sono supercar ma neppure low coast!!!
 
Scusate, è un problema solo del metalizzato o anche delle altre verniciature "normali"?
Dato che vorrei prendere una jazz rossa (coi cerchi in lega OZ rossi).
Grazie
 
fisico2K ha scritto:
sampei73 ha scritto:
fisico2K ha scritto:
Sono problemi comuni a tutte le nuove auto. Si raschia il barile del risparmio e chi ci rimette è il cliente... certo che sparare il getto d'acqua a pressione dove la vernice è GIA' saltata mi ricorda un certo tafazzi ;)

che siano comuni a tutte le nuove auto lo dici tu!
ho avuto una polo, e guido anche altre auto di famiglia nuove!! non hanno questo imbarazzante problema della SPELLATURA.
quindi secondo il tuo parere visto che il mio parafango ha una LEGGERA screpolatura dovrei evitare di lavare l'auto?? scherzi o parli seriamente..??
queste tue sparate le faceva un certo fantozzi ;)

Ehi ragazzo, stai un pò quieto. Un conto è lavare la macchina, un conto è spararci sopra l'idrogetto, che - scusa se te lo dico - non si dovrebbe fare mai, anche su vernice intatta (e non lo dico io, senti pure tu chi vuoi).
Quanto agli spessori delle vernici, anche qui non lo dico io, ma è stranoto che le case (tutte) cercano di ridurlo sempre più. Poi c'è la casa di lusso (o il modello di punta) che parte da un certo spessore e pur riducendolo rimane comunque a livelli superiori di altre che invece si arrischiano a ridurlo all'osso. Il problema degli spessori di vernice spesso irrisori è comune a tutte le utilitarie ed è dovuto al continuo abbattimento dei costi, non ci sono altre spiegazioni. Fa rabbia invece se uno lo nota pure su auto che utilitarie non sono.
Quanto, infine, alla "spellatura" direi che qui si può ben parlare di difetto, ed ovviamente non mi riferivo a questo, quando dicevo che "è un problema comune".
... la battuta su fantozzi non c'azzecca proprio :rolleyes:
Vero ciò che dici ma dalla mia esperienza devo affermare che la verniciatura delle auto del gruppo Fiat è più resistente delle altre.
 
fisico2K ha scritto:
sampei73 ha scritto:
fisico2K ha scritto:
Sono problemi comuni a tutte le nuove auto. Si raschia il barile del risparmio e chi ci rimette è il cliente... certo che sparare il getto d'acqua a pressione dove la vernice è GIA' saltata mi ricorda un certo tafazzi ;)

che siano comuni a tutte le nuove auto lo dici tu!
ho avuto una polo, e guido anche altre auto di famiglia nuove!! non hanno questo imbarazzante problema della SPELLATURA.
quindi secondo il tuo parere visto che il mio parafango ha una LEGGERA screpolatura dovrei evitare di lavare l'auto?? scherzi o parli seriamente..??
queste tue sparate le faceva un certo fantozzi ;)

Ehi ragazzo, stai un pò quieto. Un conto è lavare la macchina, un conto è spararci sopra l'idrogetto, che - scusa se te lo dico - non si dovrebbe fare mai, anche su vernice intatta (e non lo dico io, senti pure tu chi vuoi).
Quanto agli spessori delle vernici, anche qui non lo dico io, ma è stranoto che le case (tutte) cercano di ridurlo sempre più. Poi c'è la casa di lusso (o il modello di punta) che parte da un certo spessore e pur riducendolo rimane comunque a livelli superiori di altre che invece si arrischiano a ridurlo all'osso. Il problema degli spessori di vernice spesso irrisori è comune a tutte le utilitarie ed è dovuto al continuo abbattimento dei costi, non ci sono altre spiegazioni. Fa rabbia invece se uno lo nota pure su auto che utilitarie non sono.
Quanto, infine, alla "spellatura" direi che qui si può ben parlare di difetto, ed ovviamente non mi riferivo a questo, quando dicevo che "è un problema comune".
... la battuta su fantozzi non c'azzecca proprio :rolleyes:

ho sparato ll'idrogetto su diverse auto gia con leggre sbuciature..non è successo nulla.
sarà vero che tutte risparmano sulle vernici e chi lo nega ma poi sono i fatti ogettivi che contano e dicono che la verniciatura di civic è scarsa e questo paragonandola ad altre auto moderne che risparmieranno anche loro sulle vernici ma che non spellano!!
ogni auto e marca e auto hanno i loro pregi e difetti ..bene civic ha questo grosso difetto.
scrivo sul forum, sono contento nel complesso della mia civic ma non nascondo i difetti e non sono fan o sostenitore a tutti i costi di nessun marchio ..!
quieto tu giovanotto....non ho iniziato io co le battute sui personaggi pagliacceschi della tv ;)
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto