<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ventola auto | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Ventola auto

mciscuo, non ho fatto l'analisi chimica per vedere se c'è del calcio o del magnesio...

Comunque stamane sono stato in officina e la diagnosi ha rilevato un corto circuito ventola. Ora ho l'appuntamento per metà settimana prossima.
Potrebbe essere un filo "tagliato" e allora sarebbe il meno, ma potrebbe essere un qualcosa di più serio e questo sarebbe il caso in cui il gruppo ventola andrebbe sostituito.
Costo indicativo comprensivo di manodopera 650 euro, ma non mi sono fatto fare un preventivo dettagliato.
So solo che i gruppi ventola disponibili sono di due marche: Siemens e Temic. Quest'ultima dovrebbe essere un'azienda del gruppo Continental (quella delle gomme per intenderci).

Dopo che ho avuto problemi con gli iniettori Siemens, dopo che la ventola Siemens ha dato problemi (dovrebbe proprio essere della Siemens anche questa), indovinate un po' cosa sceglierei nel caso di sostituzione?
Tra la Siemens e la Temic ci ballano 60 euro a favore della seconda.

Comunque fino a mercoledì prossimo non saprò nulla.

Nessun problema a circolare.
 
...Me lo auguravo...invece...non è il filo reciso!

Purtroppo si rende necessaria la sostituzione del gruppi ventola (sono 2!) per un cortocircuito le cui cause sono anomale attualmente e soprattutto...anonime, nel senso che non si sa il motivo.
Niente correntezza per questo componente, credo nemmeno niente Skoda Supercard (ma verificherò con maggior approfondimenti), ma circa 800 EURO !!!

Mi viene da piangere...se penso che tra 15 mila Km avrò pure il tagliando con la seconda cinghia da fare...

:twisted: :evil: :evil: :twisted:

Ragazzi, è veramente un periodaccio in generale ultimamente...Non mi gira nulla bene, ma proprio nulla di nulla...che sfiga!!
 
rosberg ha scritto:
...Purtroppo si rende necessaria la sostituzione del gruppi ventola (sono 2!) per un cortocircuito le cui cause sono anomale attualmente e soprattutto...anonime, nel senso che non si sa il motivo.
Niente correntezza per questo componente, credo nemmeno niente Skoda Supercard (ma verificherò con maggior approfondimenti), ma circa 800 EURO !!!
Con la dovuta premessa di dover ammettere la mia ignoranza in materia, mi vien da chiedere se non sono i fusibili che, bruciandosi, intervengono per evitare danni da cortocircuito e, in caso affermativo, perchè il fusibile preposto a tale funzione non ha fatto il suo dovere? :rolleyes:
 
Grazie per i messaggi solidali!
Sandro nemmeno io sono abile in materia ma quello che so e che ovviamente farò è capire qualcosa di meglio quando mi ridaranno la vettura... in teoria domani o lunedì.
 
Grazie per i messaggi solidali!
Sandro nemmeno io sono abile in materia ma quello che so e che ovviamente farò è capire qualcosa di meglio quando mi ridaranno la vettura... in teoria domani o lunedì.
 
rosberg ha scritto:
Grazie per i messaggi solidali!
Sandro nemmeno io sono abile in materia ma quello che so e che ovviamente farò è capire qualcosa di meglio quando mi ridaranno la vettura... in teoria domani o lunedì.

Cavoli! :shock: 800? per un paio di ventole che altro non sono che dei semplici motori elettrici! :?
Quasi da pensare ad un usato preso da un demolitore... (magari sostituendo il solo motore in corto visto che dubito che siano andati in corto entrambi dato che almeno uno girava e al massimo... :rolleyes: )

Ciao 8)
 
Purtroppo ormai quando succede qualcosa all'auto bisogna sempre accendere un mutuo per farla riparare... :rolleyes:
 
Nama68 ha scritto:
rosberg ha scritto:
Grazie per i messaggi solidali!
Sandro nemmeno io sono abile in materia ma quello che so e che ovviamente farò è capire qualcosa di meglio quando mi ridaranno la vettura... in teoria domani o lunedì.

Cavoli! :shock: 800? per un paio di ventole che altro non sono che dei semplici motori elettrici! :?
Quasi da pensare ad un usato preso da un demolitore... (magari sostituendo il solo motore in corto visto che dubito che siano andati in corto entrambi dato che almeno uno girava e al massimo... :rolleyes: )

Ciao 8)

Entrambi, entrambi. Sono partite entrambe.
Il problema è che il costo è dettato anche da quella odiosissima e inutile voce che è la manodopera: circa 5 ore di lavoro mi hanno preventivato.

I supporti mantengono quelli che sono montati, sostituiscono le ventole, col gruppo e i cablaggi.
Questi ultimi dovrebbero arrivare domani in officina mentre il resto è già montato.
vogliamo indovinare la marca? Siemens ovviamente...come i miei iniettori fallati...
 
rosberg ha scritto:
Nama68 ha scritto:
rosberg ha scritto:
Grazie per i messaggi solidali!
Sandro nemmeno io sono abile in materia ma quello che so e che ovviamente farò è capire qualcosa di meglio quando mi ridaranno la vettura... in teoria domani o lunedì.

Cavoli! :shock: 800? per un paio di ventole che altro non sono che dei semplici motori elettrici! :?
Quasi da pensare ad un usato preso da un demolitore... (magari sostituendo il solo motore in corto visto che dubito che siano andati in corto entrambi dato che almeno uno girava e al massimo... :rolleyes: )

Ciao 8)

Entrambi, entrambi. Sono partite entrambe.
Il problema è che il costo è dettato anche da quella odiosissima e inutile voce che è la manodopera: circa 5 ore di lavoro mi hanno preventivato.

I supporti mantengono quelli che sono montati, sostituiscono le ventole, col gruppo e i cablaggi.
Questi ultimi dovrebbero arrivare domani in officina mentre il resto è già montato.
vogliamo indovinare la marca? Siemens ovviamente...come i miei iniettori fallati...

...:shock: ma scusa un motore elettrico in 'corto' non gira te lo assicuro!
Se fossero entrambe 'bruciate' (le ventole) me lo dici come facevi a sentirne una che rumorosamente girava? :rolleyes:

Ciao 8)
 
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