vendite FIAT in Germania + 218,7% a marzo

[harada31]

testa bassa e pedalare! :thumbup:

BRAVO!!

 

[gieffeti]

Fonte Ilsole24ore

A marzo FIat ha registrato una crescita del 218,7% (mercato +40%) diventando
il terzo marchio dopo Vw (18%) e OPel (8,4%) con una quota del 7,2%.
Incredibile!
Il mondo dell'auto è totalmente cambiato, aveva ragione Marchionne.

Fiat super star in Germania, Borsa, Usa, Italia, Francia, Brasile
Stra complimenti a tutto il gruppo fiat. Speriamo continui cosi.
Altre parole sarebbero inutili!!!

peccato però per Alfa la quale è si aumentata del 200 e passa per cento, però le auto vendute sono state solo 1172. Diverso ovviamente il discorso su Panda, GP e 500. Di Bravo non si accenna e men che meno della Croma. Cmq, ottimi risultati.

 

[moogpsycho]

Tutto molto bene ma non esageriamo...il primo posto è lontano anni luce ancora...meglio pensare a consolidare i buoni risultati investendo ancor di più su qualità e nuovi modelli.

certo, però pensare di insidiare VW in germania è un obiettivo chiaramente difficile da raggiungere.
certo bisogna continuare ad investire e migliorare sopratutto sull'alto di gamma per consolidare la posizione

 

[moogpsycho]

Diverso ovviamente il discorso su Panda, GP e 500. Di Bravo non si accenna e men che meno della Croma. Cmq, ottimi risultati.

scusa ma i dati della bravo e croma dove li hai trovati?

 

[tvrgb]

Tutto molto bene ma non esageriamo...il primo posto è lontano anni luce ancora...meglio pensare a consolidare i buoni risultati investendo ancor di più su qualità e nuovi modelli.

certo, però pensare di insidiare VW in germania è un obiettivo chiaramente difficile da raggiungere.
certo bisogna continuare ad investire e migliorare sopratutto sull'alto di gamma per consolidare la posizione

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penso che insidiare il primato di vw non sia mai stato un obiettivo dei vertici fiat, perchè se lo capiscono gli utenti del forum penso che lo capisca anche un manager da 10 milioni l'anno (a parte che sul forum c'è gente che gli insegna, al marchionne, pensa te......)
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è pur vero che se i numeri restano risicati, non si può pretendere di passare da 10 macchine a 10.000 in una settimana.

 

[ilberu]

Tutto molto bene ma non esageriamo...il primo posto è lontano anni luce ancora...meglio pensare a consolidare i buoni risultati investendo ancor di più su qualità e nuovi modelli.

certo, però pensare di insidiare VW in germania è un obiettivo chiaramente difficile da raggiungere.
certo bisogna continuare ad investire e migliorare sopratutto sull'alto di gamma per consolidare la posizione

Esatto la strada è quella giusta! Ma è ancora lunga e perigliosa. Nell'alto di gamma bisogna lavorare molto perché la concorrenza in questi anni è andata molto avanti.
Quanto a Vw ed al fatto di diventare n. 1 stavo rispondendo ad altri....non penso che il risultato sia alla portata né tra gli obiettivi della dirigenza.

 

[Punto83]

qualcuno sa come reperire i dati di vendita dei singoli modelli?

Devono ancora uscire,piu' o meno saranno resi noti tramite altri siti(i siti tedeschi si pagano) dopo la meta' mese...

 

[moogpsycho]

qualcuno sa come reperire i dati di vendita dei singoli modelli?

Devono ancora uscire,piu' o meno saranno resi noti tramite altri siti(i siti tedeschi si pagano) dopo la meta' mese...

grazie!!

 

[angelo0]

Fonte Ilsole24ore

A marzo FIat ha registrato una crescita del 218,7% (mercato +40%) diventando
il terzo marchio dopo Vw (18%) e OPel (8,4%) con una quota del 7,2%.
Incredibile!
Il mondo dell'auto è totalmente cambiato, aveva ragione Marchionne.

per forza lora hanno fatto incentivi più grossi che da noi, e addirittura le panda da loro con gli incentivi arrivano a costare a 6000 euro....roba da matti.

Si ma suppongo che gli incentivi ci siano anche per la C1, la Matiz, la IQ, la Fox, la Clio, la Polo, la Corsa, ecc.
Non penso che il governo tedesco abbia messo incentivi speciali per la Panda per far aumentare la quota di mercato di Fiat, no ??

No, però la Fiat ha aggiunto incentivi della "casa" per abbassare uletriormente il prezzo. Comunque se questa politica gli ha permesso di entrare in un mercato difficile come la Germania ben venga. Bye

Non esageriamo, gli incentivi che ha aggiunto la fiat lo hanno fatto anche gli altri anche BMW arriva in complesso fino a 6000 euro addiririttura la VW arriva a 10000 euro ormai sotto i 5000euro non scende nessuno. Ricordatevi che gli incentivi di stato e una somma come 2500 euro per una macchina vecchia di 9 anni poi la panda di 6000 euro non é altro che quella di base che non supera i 10000euro di base.

 

[angelo0]

qualcuno sa come reperire i dati di vendita dei singoli modelli?

Devono ancora uscire,piu' o meno saranno resi noti tramite altri siti(i siti tedeschi si pagano) dopo la meta' mese...

grazie!!

il sito tedesco sará aggiornato il 07.04.09
KBA.de

 

[gieffeti]

Diverso ovviamente il discorso su Panda, GP e 500. Di Bravo non si accenna e men che meno della Croma. Cmq, ottimi risultati.

scusa ma i dati della bravo e croma dove li hai trovati?

forse non hai letto bene ciò che ho scritto. Ripeto: ho detto che nell'articolo c'era l'ottima prestazione della Panda, GP e 500 mentre della Bravo e Croma non si è neppure accennato. Cosi come non si è accennato a nulla riguardo la Lancia.KLAR?

 

[Punto83]

Top 10 Germania
1.VW Golf/Jetta 23.703
2.VW Polo 17.577
3.Skoda Fabia 15.453
4.FIAT PANDA 12.457
5.Opel Corsa 12.035
6.Ford Fiesta 10.255
7.FIAT PUNTO 9.764
8.VW Passat 8.799
9.Opel Astra 8.423
10.Mercedes Benz C-Klasse 8.270

Fiat Panda 12.457 +740,6%
Fiat Punto 9.764 +297,4%
Fiat 500 3.264 +185,1%

 

[kanarino]

Fonte Ilsole24ore

A marzo FIat ha registrato una crescita del 218,7% (mercato +40%) diventando
il terzo marchio dopo Vw (18%) e OPel (8,4%) con una quota del 7,2%.
Incredibile!
Il mondo dell'auto è totalmente cambiato, aveva ragione Marchionne.

daje daje daje daje daje daje daje fiat!