<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Vendite Fiat Chrysler Automobiles - ottobre 2014 | Il Forum di Quattroruote

Vendite Fiat Chrysler Automobiles - ottobre 2014

Sono usciti oggi i primi dati di vendita di ottobre del Gruppo FCA in Spagna e Francia, alle 18 il dato italiano.

Ancora una volta il brand Fiat fa molto bene in Spagna, in ottobre il rialzo è del 33% con le vendite di Fiat 500 e Fiat 500L in ottimo progresso.

Anche in Francia grazie al rialzo di Jeep le immatricolazioni sono in rialzo sul 2013.

Tutte le statistiche per Paese qui: http://www.carsitaly.net

Aggiornamenti in tempo reale su facebook: https://www.facebook.com/Carsitaly
 
Bluemind ha scritto:
Sono usciti oggi i primi dati di vendita di ottobre del Gruppo FCA in Spagna e Francia, alle 18 il dato italiano.

Ancora una volta il brand Fiat fa molto bene in Spagna, in ottobre il rialzo è del 33% con le vendite di Fiat 500 e Fiat 500L in ottimo progresso.

Anche in Francia grazie al rialzo di Jeep le immatricolazioni sono in rialzo sul 2013.

Tutte le statistiche per Paese qui: http://www.carsitaly.net

Aggiornamenti in tempo reale su facebook: https://www.facebook.com/Carsitaly

Ti rispondo io, anticipando i soliti commenti....: 5oo e 5ooL mica sono italiane, visti i siti di produzione (e questo ovviamente vale solo x FCA.....), fanno schifo comunque e sono inaffdiabili (e qui ti tiro fuori una delle numerose statistiche, addirittura facendo passare x mancanza di affidabilità caratteristiche di prodotto, quali sistemi di infotainement non all'avanguardia o una climatizzazione non efficacissima, etc....). D'altra parte è il nostro sport nazionale, andare sempre oltre gli oggettivi demeriti, mentre altrove magari è tutto un protezionistico incensare......
Vabbè.....personalmente mi auguro solo che le cose possano riandare sempre meglio, non solo x FCA, ma x tutti coloro che in questo settore ci lavorano e ci vivono. Saluti
 
procida ha scritto:
Vabbè.....personalmente mi auguro solo che le cose possano riandare sempre meglio, non solo x FCA, ma x tutti coloro che in questo settore ci lavorano e ci vivono. Saluti

Sono d'accordo, meglio tifare Italia e comprare italiano!
 
Bluemind ha scritto:
procida ha scritto:
Vabbè.....personalmente mi auguro solo che le cose possano riandare sempre meglio, non solo x FCA, ma x tutti coloro che in questo settore ci lavorano e ci vivono. Saluti

Sono d'accordo, meglio tifare Italia e comprare italiano!
se per italiano intendi fatto ini italia e che porta lavoro ad italiani, restano ferrari, maserati e lamborghini
 
oltretutto i modelli made in Europe segnano tutti un bel rosso , 500L a parte... non è che esulterei più di tanto
 
ALGEPA ha scritto:
oltretutto i modelli made in Europe segnano tutti un bel rosso , 500L a parte... non è che esulterei più di tanto
Il quadro non e' roseo, ma la 500 segna +15% e la Ypsilon +9%, mentre la Panda (made in Italy) perde il 4%, quindi e' quasi in linea con il 2013.
 
danilorse ha scritto:
ALGEPA ha scritto:
oltretutto i modelli made in Europe segnano tutti un bel rosso , 500L a parte... non è che esulterei più di tanto
Il quadro non e' roseo, ma la 500 segna +15% e la Ypsilon +9%, mentre la Panda (made in Italy) perde il 4%, quindi e' quasi in linea con il 2013.

io avevo preso questa di pagina :

http://www.carsitaly.net/fiat-chrysler_car-models.htm

qui in realtà anche la 500 perde, ovviamente incide anche credo un mercato europeo che non è in crescita come in altre parti del mondo
 
ALGEPA ha scritto:
danilorse ha scritto:
ALGEPA ha scritto:
oltretutto i modelli made in Europe segnano tutti un bel rosso , 500L a parte... non è che esulterei più di tanto
Il quadro non e' roseo, ma la 500 segna +15% e la Ypsilon +9%, mentre la Panda (made in Italy) perde il 4%, quindi e' quasi in linea con il 2013.

io avevo preso questa di pagina :

http://www.carsitaly.net/fiat-chrysler_car-models.htm

qui in realtà anche la 500 perde, ovviamente incide anche credo un mercato europeo che non è in crescita come in altre parti del mondo
Il link che hai visto tu e' relativo al 2013 a livello mondiale.
I dati che ho riportato io sono i primi 8 mesi in Europa.
 
pi_greco ha scritto:
Bluemind ha scritto:
procida ha scritto:
Vabbè.....personalmente mi auguro solo che le cose possano riandare sempre meglio, non solo x FCA, ma x tutti coloro che in questo settore ci lavorano e ci vivono. Saluti

Sono d'accordo, meglio tifare Italia e comprare italiano!
se per italiano intendi fatto ini italia e che porta lavoro ad italiani, restano ferrari, maserati e lamborghini

Più le migliaia di persone che lavorano a Melfi (Fiat 500X e Jeep Renegade), a Pomigliano (Fiat Panda), a Torino (Alfa Romeo Mito e prossimo Suv Maserati), a Cassino (Lancia Delta, Alfa Giulietta, Fiat Bravo e probabile prossima Alfa Romeo Giulia)

:)
 
danilorse ha scritto:
ALGEPA ha scritto:
danilorse ha scritto:
ALGEPA ha scritto:
oltretutto i modelli made in Europe segnano tutti un bel rosso , 500L a parte... non è che esulterei più di tanto
Il quadro non e' roseo, ma la 500 segna +15% e la Ypsilon +9%, mentre la Panda (made in Italy) perde il 4%, quindi e' quasi in linea con il 2013.

io avevo preso questa di pagina :

http://www.carsitaly.net/fiat-chrysler_car-models.htm

qui in realtà anche la 500 perde, ovviamente incide anche credo un mercato europeo che non è in crescita come in altre parti del mondo
Il link che hai visto tu e' relativo al 2013 a livello mondiale.
I dati che ho riportato io sono i primi 8 mesi in Europa.

hai ragione, chiedo scusa,non avevo letto l'anno
 
Bluemind ha scritto:
pi_greco ha scritto:
Bluemind ha scritto:
procida ha scritto:
Vabbè.....personalmente mi auguro solo che le cose possano riandare sempre meglio, non solo x FCA, ma x tutti coloro che in questo settore ci lavorano e ci vivono. Saluti

Sono d'accordo, meglio tifare Italia e comprare italiano!
se per italiano intendi fatto ini italia e che porta lavoro ad italiani, restano ferrari, maserati e lamborghini

Più le migliaia di persone che lavorano a Melfi (Fiat 500X e Jeep Renegade), a Pomigliano (Fiat Panda), a Torino (Alfa Romeo Mito e prossimo Suv Maserati), a Cassino (Lancia Delta, Alfa Giulietta, Fiat Bravo e probabile prossima Alfa Romeo Giulia)

:)

In Italia produciamo (ACEA 2013) 388.465 auto.
Nei Paesi che hanno aperto agli impianti stranieri, prendiamo la Spagna 1.719.700, la Francia 1.450.000, e UK 1.509.762.

Chissà dove il settore auto impiegherà più persone?

Inoltre, quando in passato ho comperato auto estere (nè più nè meno come oggi una 500 o 500L), ho contattato un conce italiano, con venditori italiani, operai e magazzinieri italiani, segretarie italiane, ecc...
Per cui ho dato lavoro a persone del mio Paese, nè più ne meno.
 
Bluemind ha scritto:
procida ha scritto:
Vabbè.....personalmente mi auguro solo che le cose possano riandare sempre meglio, non solo x FCA, ma x tutti coloro che in questo settore ci lavorano e ci vivono. Saluti

Sono d'accordo, meglio tifare Italia e comprare italiano!

Se srve per dare a lavoro agli Italiani come non convenire....ben venga
Certo che se fosse per fare arricchire i soliti noti :evil:
 
Mi chiedo (senza Marchionne) se oggi c'era ancora FIAT.
E che Fiat!

Io penso che la storia rivaluterà molto questa persona, perchè più che la crisi, dovette affrontare il disastro che c'era intorno a lui ed intorno all'azienda.

Disastro industriale, politico e sindacale.

Non oso neppure pronunciarmi sui risultati, perchè io ho il dubbio (e quasi la certezza) che oggi staremo a parlare di FIAT come dellla Innocenti, come della Autobianchi...come della Vignale...ecc.

Almeno, anche se discutibile, oggi FCA è una realtà, di numeri attuali (ragionevoli) ed auspicati (di fantasia)...ma è pur sempre una realtà.

Poi si sa, mai nessun capitano di industria ci è mai piaciuto, da Agnelli a Ghidella, da Romiti a Fresco, nessuno per tutti...noi siamo così.

Non mi ricordo mai che l'opinione sociale-sindacale sia stata favorevole a Fiat (inteso come managment) dagli anni 70, 80,90, 2000,2010...e sarà così pure nel 2020 quando qualcuno rimpiangerà Marchionne.
 
Bluemind ha scritto:
Sono d'accordo, meglio tifare Italia e comprare italiano!

Per carità, ognuno si tenga le proprie fissazioni, anche se a me queste sul comprare italiano paiono abbastanza sciocche....vorrei ricordarti che 500 e 500L sono auto prodotte da un gruppo con sede legale nel Regno Unito e sono prodotte rispettivamente in Polonia e Serbia, altro che comprare italiano....gli unici italiani che godono acquistando una 500 o una 500L sono i concessionari, ma sarebbe lo stesso pure se comprassi una Peugeot, una Skoda o una Ford....
 
ml14 ha scritto:
Bluemind ha scritto:
Sono d'accordo, meglio tifare Italia e comprare italiano!

Per carità, ognuno si tenga le proprie fissazioni, anche se a me queste sul comprare italiano paiono abbastanza sciocche....vorrei ricordarti che 500 e 500L sono auto prodotte da un gruppo con sede legale nel Regno Unito e sono prodotte rispettivamente in Polonia e Serbia, altro che comprare italiano....gli unici italiani che godono acquistando una 500 o una 500L sono i concessionari, ma sarebbe lo stesso pure se comprassi una Peugeot, una Skoda o una Ford....
Vanno considerati anche i progettisti, i fornitori di componentistica e i motori che tranne twinair e 1.3 mjt sono tutti prodotti in Italia.
Inoltre andrebbe anche considerato che se Fiat chiudesse automaticamente verrebbero chiuse diverse fabbriche con ingenti perdite di posti di lavoro e ulteriori costi da scaricare sulla collettivita'.
 
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