Vendite dicembre Renegade

[FatBastard78]

Per esempio ha un tenuta di strada ed una guidabilitá ben al di sotto della media delle monovolumi di categoria.

 

[FatBastard78]

FCA le sta incentivando ai dipendenti. Offerta NLT 12 mesi a 249 euro/mese, escluso solo il carburante... Se pensate che una una RCA+Kasko costa almeno 1000 euri/anno, il bollo 250 euri. E per fare un paragone, con ARVAL una QQ 1.5dci base costa 366 euro/mese con il 25% in meno dei km inclusi (15 anno vs 20) e 4200 euro di anticipo.

Fatto una ricerchina: la Renegade noleggiata per 60 mesi a 20000km annui con il 1.6 diesel sta sui 360?.
La Peugeot 2008 270?/mese per 48.
La QQ 420? per 48 mesi.
Non mi pare la regalino :?:

 

[AndreaFlanaghan]

Per esempio ha un tenuta di strada ed una guidabilitá ben al di sotto della media delle monovolumi di categoria.

Leggiti le prove.

 

[AndreaFlanaghan]

FCA le sta incentivando ai dipendenti. Offerta NLT 12 mesi a 249 euro/mese, escluso solo il carburante... Se pensate che una una RCA+Kasko costa almeno 1000 euri/anno, il bollo 250 euri. E per fare un paragone, con ARVAL una QQ 1.5dci base costa 366 euro/mese con il 25% in meno dei km inclusi (15 anno vs 20) e 4200 euro di anticipo.

Fatto una ricerchina: la Renegade noleggiata per 60 mesi a 20000km annui con il 1.6 diesel sta sui 360?.
La Peugeot 2008 270?/mese per 48.
La QQ 420? per 48 mesi.
Non mi pare la regalino :?:

E quindi? Ho solo detto che la danno a 249 euro ai dipendenti. E' il 50% in meno del costo al pubblico (anche se si confrontano mele con pere viste le diverse durate).

 

[derblume]

1 FIAT PANDA 7.314
2 FIAT PUNTO 4.420
3 LANCIA YPSILON 3.387
4 RENAULT CLIO 3.221
5 VOLKSWAGEN GOLF 2.704
6 FIAT 500L 2590
7 FORD FIESTA 2.259
8 TOYOTA YARIS 2.135
9 VOLKSWAGEN POLO 2.091
10 FIAT 500 1.929
11 JEEP RENEGADE 1.806

Per poco non riesce a entrare nella top 10, non male per il flop annunciato

Di cui 1784 a nafta.

Con la 500x imho fanno il botto

che risultato ...non avrei mai detto ! l'ho visto l'anno scorso al salone di Ginevra e non mi piaceva per niente.
complimenti per il risultato anche se trovo la 500X molto più bella ( visto solo in foto)

 

[FatBastard78]

Per esempio ha un tenuta di strada ed una guidabilitá ben al di sotto della media delle monovolumi di categoria.

Leggiti le prove.

Lette

 

[FatBastard78]

E quindi? Ho solo detto che la danno a 249 euro ai dipendenti. E' il 50% in meno del costo al pubblico (anche se si confrontano mele con pere viste le diverse durate).

Ahh, avevo capito altro.
Ergo la danno a metà prezzo ai dipendenti?

 

[hermann Weiskop]

Piú in generale non é la "classica FCA". Ne parlano bene tutti. E' ben fatta, ben motorizzata e sta bene in strada. Non ci sono scivoloni macroscopici. E' molto penalizzata aerodinamicamente per le forme particolari, ma quella é una scelta deliberata.

Esattamente come la mia 500l a metano o la Panda a metano che dopo 46.oookm in poco più di un anno oramai è di mia moglie - sapessi quanto è contenta! Non sono FCA?
Un saluto dall'Austria e che il 2015 illumini tanti italiani su quello che hanno....
Herms

 

[hermann Weiskop]

Piú in generale non é la "classica FCA". Ne parlano bene tutti. E' ben fatta, ben motorizzata e sta bene in strada. Non ci sono scivoloni macroscopici. E' molto penalizzata aerodinamicamente per le forme particolari, ma quella é una scelta deliberata.

Per curiosità, qual è la "classica FCA"?

Direi tutte eccetto questa e la 500X. Prendi anche la L, recente realizzazione. Per esempio ha un tenuta di strada ed una guidabilitá ben al di sotto della media delle monovolumi di categoria.

Grazie... che me lo hai detto... guido una 500l a metano da 10 giorni o 3000 km! Non mi sarei minimamente accorto anzi pensavo il contrario.... meno male che c`è gente come te che da informazioni rilevanti e importanti agli'altri!

Herms sempre dall'Austria

 

[fabiologgia]

a me ha fatto impressione vedere la Punto, vecchissima mai aggiornata e senza eredi, ancora al secondo posto nelle vendite. Addirittura commovente!

La Punto ha trovato il suo prezzo reale. La versione Street è venduta a 8.950 euro. OK, ha solo due airbag (roba da anni '90), non ha la radio ma solo la predisposizione, niente fendinebbia, hanno tolto persino il termometro della temperatura esterna. Però hanno verniciato le maniglie e le calotte degli specchietti esterni in tinta e hanno messo l'adesivo nero nel montante tra i finestrini anteriori e posteriori.
In pratica è diventata low cost come la Dacia Sandero.

Saluti

 

[AndreaFlanaghan]

Piú in generale non é la "classica FCA". Ne parlano bene tutti. E' ben fatta, ben motorizzata e sta bene in strada. Non ci sono scivoloni macroscopici. E' molto penalizzata aerodinamicamente per le forme particolari, ma quella é una scelta deliberata.

Per curiosità, qual è la "classica FCA"?

Direi tutte eccetto questa e la 500X. Prendi anche la L, recente realizzazione. Per esempio ha un tenuta di strada ed una guidabilitá ben al di sotto della media delle monovolumi di categoria.

Grazie... che me lo hai detto... guido una 500l a metano da 10 giorni o 3000 km! Non mi sarei minimamente accorto anzi pensavo il contrario.... meno male che c`è gente come te che da informazioni rilevanti e importanti agli'altri!

Herms sempre dall'Austria

Eh immagino i problemi a scaricare a terra gli 85 cv della 500l...

 

[AndreaFlanaghan]

Per esempio ha un tenuta di strada ed una guidabilitá ben al di sotto della media delle monovolumi di categoria.

Leggiti le prove.

Lette

Comunque come al solito, quando si parla di Fiat, nel bene e nel male, c'è sempre chi le difende a spada tratta. Effettivamente mi sbaglio. Tutte le realizzazioni di Fiat sono prive di difetti. <per questo sono le auto più vendute in Europa e vendono solo su ordinazione con sconti risicati senza ricorrere a piazzali di km0 o push sulle flotte.

Secondo me la 500X/Renegade segnano la svolta ed è la prima macchina fatta bene al 100% (forse escluse 500 e Panda, che lasciando a desiderare negli interni rispetto alla migliore concorrenza segnano il benchmark nel segmento A). Ciò nonostante arriva in un segmento con quasi 10 anni di ritardo. Se per voi non c'è alcuna differenza tra queste e le altre fa bene bene Marchionne a vendervi Punto e Bravo alla LIDL.>

 

[AndreaFlanaghan]

Per esempio ha un tenuta di strada ed una guidabilitá ben al di sotto della media delle monovolumi di categoria.

Leggiti le prove.

Lette

Dimmi in cosa eccelle la 500L rispetto alla concorrenza o in generale. Dimmi una caratteristica che ha e che le altre non hanno. E' una macchina onesta che costa poco e fa il suo dovere. Non ha portato innovazione nel segmento.

500X e Renegade sono fatte meglio (da quanto si legge), stanno molto bene in strada e portano soluzioni nuove per FCA e per il segmento (tipo la trasmissione automatica 9 rapporti, il cruise control adattivo e diversi altri assistenti di guida). Tant'è che i preordini sono tutti esauriti.

 

[fabiologgia]

Per esempio ha un tenuta di strada ed una guidabilitá ben al di sotto della media delle monovolumi di categoria.

Leggiti le prove.

Lette

Dimmi in cosa eccelle la 500L rispetto alla concorrenza o in generale. Dimmi una caratteristica che ha e che le altre non hanno. E' una macchina onesta che costa poco e fa il suo dovere. Non ha portato innovazione nel segmento.

500X e Renegade sono fatte meglio (da quanto si legge), stanno molto bene in strada e portano soluzioni nuove per FCA e per il segmento (tipo la trasmissione automatica 9 rapporti, il cruise control adattivo e diversi altri assistenti di guida). Tant'è che i preordini sono tutti esauriti.

Mi devo essere perso qualcosa. Da quando la 500L costa poco?
Vero è che la Renegade e la 500X hanno la possibilità di avere il cambio a 9 marce e tutto il resto, ma hai visto a che prezzi?
Una Renegade con quelle robe lì ti arriva come nulla a 35.000 euro, la equivalente 500X non credo che starà molto sotto, ma siamo matti?

Saluti

 

[FatBastard78]

a me ha fatto impressione vedere la Punto, vecchissima mai aggiornata e senza eredi, ancora al secondo posto nelle vendite. Addirittura commovente!

La Punto ha trovato il suo prezzo reale. La versione Street è venduta a 8.950 euro. OK, ha solo due airbag (roba da anni '90), non ha la radio ma solo la predisposizione, niente fendinebbia, hanno tolto persino il termometro della temperatura esterna. Però hanno verniciato le maniglie e le calotte degli specchietti esterni in tinta e hanno messo l'adesivo nero nel montante tra i finestrini anteriori e posteriori.
In pratica è diventata low cost come la Dacia Sandero.

Saluti

Esatto.