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Vendite della 500 in USA

SediciValvole ha scritto:
la Toyota iQ la vendono in america?
Col marchio Toyota no, bensì la IQ è venduta col marchio Scion IQ, però sinora ne ho vista una all'Auto Mall Scion Dealer su una strada dove vengono esposte le auto (come nella torre delle Smart)
Per il resto non se n'è vista una...ma non credo che ne venderanno molte, sarà che la Scion è considerata come la TATA anche se SCION è di gran lunga migliore in prestazioni e tutto.
 
a_gricolo ha scritto:
quanto costa la 500 negli States?

Ciao, questi sono i prezzi della FIAT 500 in vari allestimenti:

Pop Hatchback 15.500$ (10.970?)
Lounge Hatchback 19.500$ (13.800?)
C Pop 19.500$ (13.800?)
Sport Hatchback 17.500$ (12.380?)
C Lounge 23.000$ (16.280?)

Considera che le auto vendute in USA hanno la sicurezza di serie, nonchè una dotazione più ricca, mentre con 500$ si aggiunge un pacchetto che serve a passare da un'allestimento all'altro senza cambiare auto.
Mentre in Italia con 300? non cambi nulla, semmai qualche stupidata estetica.
Ecco perchè le auto USA sono meno care oltre ad avere un ampio mercato rispetto a quello Italiano.

PS la 500 americana è decisamente migliore nell'aspetto, più robusta simile alla vostra Abarth, poi è diversa per il portatarga e i sidemarker, nonchè una verniciatura più robusta, lo stesso vale per la struttura (es. vedi Fiesta nel frontale che è più lunga)
 
Golden-West ha scritto:
giuliogiulio ha scritto:
mah...non so...anche smart è stata bastonata a dovere....mini non so se stia, abbia, avuto successo....so che un fenomeno di costume è stato il new beetle, che peraltro in europa ha fatto sempre numeri molto piccoli...segno che se una cosa funziona in europa, gli states è un flop e viceversa
A dire il vero in USA ho visto tante Smart in California Florida e Texas dove le metropoli sono...caotiche per dire...(nelle ore di punta i parcheggi sono sempre liberi).

Però parlando con uno Smart's owner ho capito perchè la Smart vende meglio in USA, dunque sentite un pò la mia discussione con questo tizio:

(D sono io)
(R è il tizio)

D: A che ti serve la Smart qua?
R: Per andare dal mio vicino dietro l'isolato
D: Nelle Freeways la porti?
R: Spesso ma preferisco caricarla sul cassone del mio Pick-up con le cinghie
D: Geniale, ma perché?
R: Così quando arrivo alla Recreational Area, la scarico e ci giro senza disturbare nessuno, parcheggiando negli Only Hybrid Reserved, e risparmiando Fuel! (per intenderci, la usa come microcar da Golf)
D: Che idea geniale!
R: Figuriamoci, la Smart è una 3° macchina per brevi spostamenti.
D: Come la vedono gli Americani?
R: Un giocattolo di lusso, di gran lunga valido rispetto ad una FIAT 500
D: Già, in Italia la 500 la amano
R: Yes però la 500 non è nè carne nè pesce
D: Spiegati meglio?
R: Cioè o mi prendo un'auto a 2 posti oppure una Sedan.

PS Io smartista è dello stato dell'Arizona

A voi la parola Forumisti!
boh io mi limito a osservare che l'avventura americana di smart è finita in modo un po' tragico...ora non è più importata
 
giuliogiulio ha scritto:
boh io mi limito a osservare che l'avventura americana di smart è finita in modo un po' tragico...ora non è più importata
Ciao, l'avventura Smart non è finita ed è ancora importata in minor quantità, però se possiamo dirlo, ha preso una brutta piega nel mercato Americano anche perché di Mercedes in USA ne sto vedendo molto, ma molto poche.
Tuttavia la Smart ha un calo di vendite in soli 47 Stati americani come lo Utah dove le strade necessitano di auto molto potenti, mentre nei restanti 3 come California-Florida-Texas la Smart è molto utilizzata nei Car Sharing, come auto sostitutiva della Mercedes e da qualche cantante di Hollywood.

Comunque considera che gli americani la preferiscono per muoversi in città tramite Rent a pochi dollari per fare due passi da un isolato all'altro per lavoro, poi ovvio che tornano a casa con la Sedan o SUV.

Tra poco verrà venduta la Smart ForFour sotto base Nissan Micra, ma secondo me sembra non piacere a molti visto che preferiscono di gran lunga le Toyota Yaris, Mazda2, Chevy Aveo e Honda Fit come citycars.

Poi figuriamoci con la crisi mondiale comprarsi una Smart che vale quanto una Sedan non ha più senso, anche se rimane un gioiellino di lusso.
 
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