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velocita' massima di ogni auto superiore ai limiti:a che serve?

alkiap ha scritto:
Perchè io non sono affatto sicuro che una vettura più potente abbia una maggior probabilità di essere fonte di incidente.
No, assulutamente no! Una vettura più potente non è detto che abbia una maggiore probabilità di essere fonte di un incidente!
Anche perchè i cre*ini, possono stare sia dentro una 500 vecchio tipo che una Delta da 200cv!
 
alkiap ha scritto:
Sarebbe interessante sapere che tipo di vetture - chiaramente in proporzione al parco circolante - sono la maggior causa di incidenti.
Perchè io non sono affatto sicuro che una vettura più potente abbia una maggior probabilità di essere fonte di incidente.

Non sono le vetture a causare gli incidenti, ma i guidatori.
La prima fonte di incidenti è in assoluto la DISTRAZIONE.

Inoltre, avendo una certa esperienza sulle strade di tutta Italia (300.000 km negli ultimi 5 anni), ritengo invece che coloro che procedono troppo lentamente alla guida di piccole utilitarie siano le più probabili cause di incidenti (oltre agli imbe.cilli che continuano a usare il telefonino e magari nell'altra mano tengono la sigaretta accesa - ne ho visti diversi)
 
alkiap ha scritto:
Sarebbe interessante sapere che tipo di vetture - chiaramente in proporzione al parco circolante - sono la maggior causa di incidenti.
Perchè io non sono affatto sicuro che una vettura più potente abbia una maggior probabilità di essere fonte di incidente.

Non e' semplice, perche' bisogna non solo pesare il dato in proporzione al parco circolante, ma verificare anche i casi di controprova.
Ossia: se riscontro che 10 auto di grossa cilindrata in un dato periodo in un dato tratto di strada sono state coinvolte in incidenti, rispetto a 8 auto di piccola cilindrata, non vuol dire che le auto di grossa cilindrata siano piu' a rischio... almeno finche' non verifico anche quante auto di grossa cilindrata nello stesso campione NON sono state coinvolte in incidenti.
Il MAIDS (uno studio sulla sicurezza in moto condotto in maniera statistica SERIA e SCIENTIFICA da enti non schierati e indipendenti) ha dimostrato che i veicoli scuri sono proporzionalmente vittime di piu' incidenti di quelle in colori sgargianti.
A parte questo e' difficilissimo fare una valutazione e non esistono statistiche serie e non parziali in merito.
Tante volte si cita il fatto che le auto di cilindrata maggiore pagano di piu' di assicurazione come prova che siano "maggiormente a rischio di incidente". Di fatto e' un banale escamotage delle assicurazioni che sanno benissimo che chi si puo' permettere un'auto costosa puo' essere spennato di piu'.
Se trovo studi seri e indipendenti in merito, li posto di sicuro.
 
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