velocità massima grande punto

[kanarino]

Non era rivolto a te, ma in generale alla piega che stava prendendo il topic.
Ciao[/quote]

ok

 

[kanarino]

..su per giù..il max velocità va più che bene!
ma poi...scusate..ma uno che c.. ci fà ad andare con una punto a 180 km/h?
se i consumi sono ok, non dà problemi il motore ecc. ecc. che vai a 130 (quando concesso!) non è già tanto?
ma...

infatt ci sono andato solo 2 volte giusto per provare...per il resto mi attengo alle velocità del codice (130 km/h)

 

[cugiii]

In 4°? Buahauhauh

ops ahahahahhaahah nn sono molto pratico di numeri romani ...sono abruzzese ahahahahahah

 

[m.a.f.84]

Guarda che non sto facendo discorsi da bar e nemmeno ho detto ciò per vantare la mia auto perchè non me ne può fregare nulla. Era solo per riportare un dato da me rilevato e raggiunto. Stop. E ribadisco che i 185 oltre solo che di tachimetro erano stati presi in discesa.
Saluti Max.

lascialo perdere max come si dice a Roma "sta a rosica" [/quote]

:lol: OK!

 

[m.a.f.84]

Non capisci veramente un c@zzo o non leggi i miei post...questo tuo riassunto ne è la prova.

Ho provato a spiegartelo in mille maniere...allora sei proprio tordo. Adesso mischi dati riportati da me e da te, modelli, marce..ma ci sei o ci fai?

1) modera i toni perchè io non ti ho offeso;
2) questo è uno dei tuoi post :"4r SE NON RICORDO MALE riporta il regime motore della gp 75cv a 130km/h EFFETTIVI =&gt 3200 giri/min.

Di conseguenza la velocità a 4300 giri è 174, 7 km/h. E' altina..ma sfruttando una discesa o una scia direi può essere presa. Ma non è 190 nè 200. A 190 ad esempio, il motore girerebbe a 4750 giri...un pò troppo non trovi?! A 200 orari saresti in fuorigiri..
E' matematica. Il resto della differenza è dovuta a errore di lettura dell'utente, a errore del tachimetro, o a chiacchiere..

La punto tua non so a che regime stia a 130 EFFETTIVI, ipotizzando sempre attorno ai 3200 giri, la velocità a 4000giri sarebbe di 162,5 km/h.

3) se non conosci la mia auto, se non l'hai mai guidata allora non fare supposizioni e non postare dati tecnici che neanche tu sai cosa sono;
4) quando ti ho detto che il mio amico col mjt da 75 cv ha raggiunto (dopo averla lanciata per qualche km) i 200 km/h (di tachimetro) ti ho anche detto che stava a 4.300 giri..non ho detto che la velocità max della Gp è 200 km/h ho detto che arrivati a 4.300 giri stava a 200 km/h...ovvio che sta a te capire che un'auto non può essere portata sempre a quel numero di giri, era solo una prova fatta una volta...stop
5) ti ho detto che proverò a quanto arriva la mia Gp mjt 90 cv solo per curiosità non ho detto che stabilirò il record di velocità max o che andrò a correre in formula 1 con la mia auto;
6) uno stesso motore su 2 auto con pesi e carattersitche dinamiche diverse (vedi Gp e Corsa)può rendere in maniera diversa;
7) sei libero di pensarla come vuoi, che sparo stupidaggini, che non so guidare ma a me sinceramente non mi interessa.

[/quote]

Quoto!

 

[m.a.f.84]

ho cercato su di un paio di forum...

tra la gpunto e la punto classic l'ingranaggio di V è identico ma cambia la riduzione differenziale: su GP è 57/16 = 3.5625, su PC è 57/17 = 3.3529.

in altri termini, le marce su GP sono leggermente più corte di un 6%.

per cui, ipotizzando raggi di rotolamento uguali, sia ha:

130 km/h = 3200 rpm gpunto = 3200*16/17 = 3011 rpm punto classic

quindi, su punto classic:

190 km/h = 3011*190/130 = 4400 rpm

che sono alti ma sotto la soglia del limitatore (ma non credo che in piano arrivi a questo regime).

viceversa: 4000 rpm = 4000/3011*130 = 172 km/h + 5% = 181 km/h di tachimetro.

infine: 4300 rpm = 4300/3011*130 = 185 km/h + 5 % = 195 km/h di tachimetro.

spero di essere stato utile... anche perchè di fatto ho dato ragione ad entrambi

Certo! :thumbup:

 

[kanarino]

Certo! :thumbup:[/quote]

le affernmazioni di alexio sono state subito smentite sabato sera...lui diceva che il 1.3 mjt 90 cv in VI marcia oltre i 3.200 giri non va...assolutamente falso perchè io stavo in VI a 3.500 giri e stavo per andare oltre...per fortuna ho fatto il bravo bambino e non ho spinto di più

 

[CasperGhost]

Kanarino... ma hai già finito un minimo di rodaggio?
Perchè dai miei calcoli a quel numero di giri sei oltre i 180 di tachimetro, basandomi sul fatto che la nostra GP a 3000 giri in VI fa i 160 di tachimetro.
In ogni caso la nostra GP non ha fatto altro che migliorare con i km, ormai siamo a quasi 40.000 km e le prestazioni sono molto migliorate man mano che il motore si slegava.

 

[kanarino]

Kanarino... ma hai già finito un minimo di rodaggio?
Perchè dai miei calcoli a quel numero di giri sei oltre i 180 di tachimetro, basandomi sul fatto che la nostra GP a 3000 giri in VI fa i 160 di tachimetro.

ho fatto 2.000 km...non ho tirato le marce basse ho solo allungato in VI...per fortuna che ho guardato il contakm perchè li ha presi con una facilità impressionante...esatto ero a 180 km/h di tachimetro...

 

[Punto83]

il 1.3mj,la velocita' massima la tocca in VI marcia...

 

[kanarino]

il 1.3mj,la velocita' massima la tocca in VI marcia...

sicuro?allora credo proprio che i 175 km/h di velocità max riportati dai giornali siano una bufala