Velocità massima 118 kmh per le "citycar"?

[arizona77]

Se vuoi ti cancello il sondaggio e decidi se rifarlo meglio o lasciare stare; decidi tu

Ella.
e' troppo buona e comprensiva....

 

[maxressora]

Spesso si fantastica su un passato dell'auto dove tutto era meglio, ma appena si ripropone un ritorno, subito levate di scudi a difendere il presente.
Ho viaggiato dal 1980 al 1985 con una Renault 4 da Vmax 115 Km/ora, molte delle auto che mi circondavano avevano prestazioni simili.
Siamo sopravvissuti.

 

[nafnlaus]

Avere un auto vecchio stampo adeguata ai tempi non credo sarebbe una sintesi impossibile da fare.

 

[agricolo]

Spesso si fantastica su un passato dell'auto dove tutto era meglio, ma appena si ripropone un ritorno, subito levate di scudi a difendere il presente.
Ho viaggiato dal 1980 al 1985 con una Renault 4 da Vmax 115 Km/ora, molte delle auto che mi circondavano avevano prestazioni simili.
Siamo sopravvissuti.

Allora in autostrada trovavi gli IVECO 170 che svettavano sui 690 senza idroguida.....

 

[amilanononalima]

Imho per i possessori non cambierebbe gran che.
Chi compra un'utilitaria fa più km in città e in extraurbano e quando va in autostrada è difficile che si piazzi in corsia di sorpasso ingarellandosi con gente che ha 200 CV.

Che ovviamente non va nemmeno a 130km/h ma a 180/200? 118km/h potrebbero essere pochi se uno fa un sorpasso azzardato su SS, cosa non rara e se affondi sul gas e l'auto è inchiodata, auguri!

 

[Bauscia]

avete capito male, il limite di 118km/h, era per la citta'

 

[Wilson65]

avete capito male, il limite di 118km/h, era per la citta'

Però in effetti perdere almeno 20Kmh in circonvallazione pesa

 

[nafnlaus]

Che poi se uno potesse viaggiare 1000 km a 120 costanti con motore bello rilassato in riserva di potenza e non piantato come poteva accadere con il Dyane non sarebbe neanche un brutto viaggiare.

 

[amilanononalima]

118km/h è in pratica, km più o km meno, la V° massima della Panda 30 degli anni 80.

 

[Divergent]

Hanno deciso 118 così ti ricordi il numero di telefono che devi fare quando ti spatasci...

 

[Divergent]

A parte tutto... magari le togliessero ste diavolerie, solo optional per chi le vuole... perchè qua si è dimenticato che il miglior, e unico adas, è il cervello e tutte ste macchine che fanno al posto nostro, portano solo a favorire le distrazioni e a regredire quella, già scarsissima, tecnica di guida che ancora qualcuno ha.
Parlo di adas senza senso tipo il "tienicorsia"... come se fino a ieri non ci stavamo in strada... poi se uno trinca o pippa e va per fossi quello è selezione naturale e non c'è adas che tenga se non mandarlo a piedi.

Abolire i tablet in primis e ritorno ai tasti fisici... e ricollegare il cervello, che magari torniamo a Guidare con la G maiuscola.

 

[rich20(2)]

Che ovviamente non va nemmeno a 130km/h ma a 180/200? 118km/h potrebbero essere pochi se uno fa un sorpasso azzardato su SS, cosa non rara e se affondi sul gas e l'auto è inchiodata, auguri!

Se ha un limitatore di velocità, perchè dovrebbe avere una curva di coppia differente?
Mi pare che si sia scritto "più lente", non "meno potenti".

 

[Bauscia]

Se ha un limitatore di velocità, perchè dovrebbe avere una curva di coppia differente?
Mi pare che si sia scritto "più lente", non "meno potenti".

oltretutto, se le fai "piu' lente", avrai piu' coppia alla ruota, potendo usare rapporti piu' corti.
quindi, a parita' di potenza del motore, scatti migliori
oppure, levi direttamente una marcia, e risparmi sul cambio

 

[Zizzo72]

e i tablet in primis e ritorno ai tasti fisici... e ricollegare il cervello, che magari torniamo a Guidare con la G maiuscola.

Ma piu' o meno i guidatori so' quelli passano forse i decenni e sono piu' brontolini e vecchi.
All' intrinseco aumento della sicurezza passiva ed attiva delle auto non e' aumentata quelle delle strade.

 

[Zizzo72]

Che ovviamente non va nemmeno a 130km/h ma a 180/200? 118km/h potrebbero essere pochi se uno fa un sorpasso azzardato su SS, cosa non rara e se affondi sul gas e l'auto è inchiodata, auguri!

Mi viene da pensare leggendo sopra:
Nel mondo automotive che fa a gara a sommare i cavalli ternici con quelli elettrici per aumentarli Stellantis fa pubblicita' di "diminuire", manco per la scusa green ma perche' costa.....
In un mondo in cui l'auto diventa roba per ricchi Stellantis fa pubblicita' dell'auto per "poveri".