<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> vediamo chi sa risolvere l'enigma della 500???? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

vediamo chi sa risolvere l'enigma della 500????

nommogi ha scritto:
ma dove sta la pompa della benzina.
scusate ma versargliela sopra cosa significa?lo straccio bagnato o proprio l acqua?beh cose incredibili si fanno cn il 5ino!!!
;) ;)
Prendi come riferimento il carburatore, vedrai un tubo che ne esce e si rinfila nuovamente su un pezzo attaccato al motore: ecco, quella è la pompa della benzina. Dalla pompa, ovviamente, parte anche un altro tubo per pescare il carburante dal serbatoio. Gli versi sopra dell'acqua, con calma in modo da raffreddarla e poi provi a rimettere in moto.
 
nommogi ha scritto:
ma dove sta la pompa della benzina.
scusate ma versargliela sopra cosa significa?lo straccio bagnato o proprio l acqua?beh cose incredibili si fanno cn il 5ino!!!
;) ;)

Il fai da te era la norma su vetture come la 500.

Come ti ha già anticipato Modus la pompa è facilmente localizzabile ed all'occorenza sostituibile senza ricorrere ad un meccanico. Casomai devi fare attenzione allo stato dei tubi che arrivano e partono dalla pompa. Se sono diventati rigidi e non più "gommosi" è facile che poi perdano benzina.

Sul 124 (mai dimenticata mia prima vettura) che lamentava un problema analogo al tuo l'ho sostituita in pochi minuti.

Bye.
 
ti prendi una candela in più, quando lo fa stacchi la pipetta dalla candela nel motore, inserisci la nuova candela, la appoggi su una parte metallica tipo il motore e provi a mettere in moto, se la scintilla scocca il problema elettrico è escuso (a meno che non sia fuori fase lo spinterogeno) e quindi senti un buon meccanico, altrimenti trovi un buon elettrauto.

Ciao Matteo
 
nommogi ha scritto:
ma dove sta la pompa della benzina.
scusate ma versargliela sopra cosa significa?lo straccio bagnato o proprio l acqua?beh cose incredibili si fanno cn il 5ino!!!
;) ;)

Un pò più in alto e verso il davanti dell'auto, guardando a circa metà del ramo superiore della cinghia della dinamo. Ci arriva un tubo dalla parte sinistra della carrozzeria e ne parte un'altro verso l'alto, che termina al carburatore.
 
nommogi ha scritto:
rAGAZZI MA SIETE ESPETISSIMI DI 500.
IO HO 27 ANNI MA VI DICO CHE NOTO UNA GRANDE PASSIONE IN VOI

Eh eh eh eh, la 500 è eterna, c'è sempre una 500 che ti accompagna in gioventù.

Tornando al difetto, potrebbe anche essere acqua nella benzina, stando ferma, l'acqua che è più pesante, densità più alta, scende e il carburatore, riceve nuovamente benzina.

Io ho avuto questo problema, non sulla 500, ma comunque il sintomo era lo stesso, inizialmente, un meccanico che non aveva tempo di smontarmi il serbatoio, mi mise lungo il tubo in uscita dalla pompa uno di quei filtri trasparenti, infatti quando l'auto si fermava, si vedeva benissimo, dopo alcuni istanti, la benzina sopra e l'acqua sotto, svitavo la fascietta, svuotavo l'acqua presente nel filtro, riattaccavo il tubo e per qualche migliaio di Km, più nessun problema.
 

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