vediamo chi sa risolvere l'enigma della 500????

[nommogi]

ho una fiat 500 del 1968 con un motore nuovo (ha appena 100 km).
avendo rifatto il motore va bene ma ha un difetto che aveva anche quando aveva il motore vecchio.
cioè dopo una 20ina di minuti alla guida(indipendentemente da se vado pianissimo o meno) l'auto si spegne per strada perdendo potenza man mano prima di essere costretto ad accostare lungo la strada.
poi aspetto 15-20 minuti e riparte perfettamente.
cosa pensate che sia?
ah una cosa non ho detto:quando si ferma e provo ariavviarla il motorino di avviamento gira perfettamente ma non parte cmq.non so se poteva essere utile questa info.
kissà cos'ha la mia baby,dato che il mio elettrauto è un idiota incompetente e non ha risolto un tubo.
ciao a tutti e a tutti i fan del cinquino!!!!!!!

 

[thedriver]

Farei rivedere carburazione, anicipo e sistema di miscela a freddo.. secondo me ad un tratto si ''ubriaca'' di benzina e va nel pallone finchè non le si abbassa un pò la sbornia nel collettore (quei 15-20 minuti appunto)!!

 

[|Mauro65|]

bolle d'aria nei tubicini di alimentazione della benzina?
o la membrana della pompa benzina?

... ah, che ricordi, il cinquino ...

p.s. è in ogni caso un problema di alimentazione, non di accensione

 

[abbaglio]

prova contr. la calotta

 

[ilSagittario]

ho una fiat 500 del 1968 con un motore nuovo (ha appena 100 km).
avendo rifatto il motore va bene ma ha un difetto che aveva anche quando aveva il motore vecchio.
cioè dopo una 20ina di minuti alla guida(indipendentemente da se vado pianissimo o meno) l'auto si spegne per strada perdendo potenza man mano prima di essere costretto ad accostare lungo la strada.
poi aspetto 15-20 minuti e riparte perfettamente.
cosa pensate che sia?
ah una cosa non ho detto:quando si ferma e provo ariavviarla il motorino di avviamento gira perfettamente ma non parte cmq.non so se poteva essere utile questa info.
kissà cos'ha la mia baby,dato che il mio elettrauto è un idiota incompetente e non ha risolto un tubo.
ciao a tutti e a tutti i fan del cinquino!!!!!!!

Forse non è un problema da elettrauto.

La 500 ha una meccanica (ed un apparato elettrico) semplice semplice ...... il problema potrebbe essere casomai di trovare un buon meccanico che abbia ancora voglia di cimentarsi con "l'orecchiio" e non con la presa di diagnosi.

Se il problema si presenta dopo 20 minuti e poi scompare dopo altrettanti di fermo macchina azzardo che la temperatura che si sviluppa nel vano motore inneschi un problema, per esempio, all'alimetazione governata ancora da un carburatore.

Ciao e facci sapere qualcosa.

 

[ilSagittario]

tutti over 40?

 

[nommogi]

quindi dovrei andare da un "carburatorista"?
ma esistono ancora?

 

[ilSagittario]

quindi dovrei andare da un "carburatorista"?
ma esistono ancora?

Se è la pompa della benzina no, se c'è da revisionare il carburatore si.
Anche a garanzia di un lavoro eseguito a regola d'arte.

Più rari di qualche lustro fa ma ce ne sono ancora.

 

[SediciValvole]

secondo me è la centralina ahahahah

 

[DEMONT]

secondo me è la centralina ahahahah

...impossibile, si sarebbe accesa la spia di malfunzionamento sul cruscotto... certo che, come dicono a Modena, facciamo gli asini

 

[Grattaballe]

quindi dovrei andare da un "carburatorista"?
ma esistono ancora?

Se è la pompa della benzina no, se c'è da revisionare il carburatore si.
Anche a garanzia di un lavoro eseguito a regola d'arte.

Più rari di qualche lustro fa ma ce ne sono ancora.

Il carburatore della 500 è semplicissimo....se fa attenzione a come smonta e si procura magari uno spaccato, può benissimo farlo da solo. Scrivi che perde potenza (va a due ma tira sempre meno e cala gradualmente...) ma non colpi d'accensione (scossoni secchi o motore che gira a uno....), quindi direi mancanza di benzina. Potrebbe essere la pompa che perde portata man mano che si scalda, ma anche il tappo del serbatoio con lo sfiato parzialmente ostruito. Munito di cacciavite e di una bottiglia di plastica trasparente, quando la belva non va quasi più, spegni, smonti e stacchi il tubo di mandata che sale dalla pompa verso il carburatore. Ti fai azionare il motorino da qualcuno e vedi se la benza arriva.

Facci sapere.... :!:

 

[modus72]

Voto pompetta della benzina e/o spillo conico del carburatore, ma più la prima. Mi ricorda un pò il 903 della Uno nel difetto e guardacaso era la la pompetta...
E anche lo sfiato sul tappo del serbatoio è compatibile con i sintomi... In questo caso basta levare il tappo del serbatoio quando il motore si spegne e vedere se riparte...

 

[MultiJet150]

Voto pompetta della benzina e/o spillo conico del carburatore, ma più la prima. Mi ricorda un pò il 903 della Uno nel difetto e guardacaso era la la pompetta...
E anche lo sfiato sul tappo del serbatoio è compatibile con i sintomi... In questo caso basta levare il tappo del serbatoio quando il motore si spegne e vedere se riparte...

Per la pompa si usava mettere straccio bagnato di acqua sulla pompa della benzina, l'acqua evaporando raffreddava la pompa e la benzina non evaporava prima di raggiungere il carburatore. Però, questo era un difetto tipicamente estivo.

 

[modus72]

Voto pompetta della benzina e/o spillo conico del carburatore, ma più la prima. Mi ricorda un pò il 903 della Uno nel difetto e guardacaso era la la pompetta...
E anche lo sfiato sul tappo del serbatoio è compatibile con i sintomi... In questo caso basta levare il tappo del serbatoio quando il motore si spegne e vedere se riparte...

Per la pompa si usava mettere straccio bagnato di acqua sulla pompa della benzina, l'acqua evaporando raffreddava la pompa e la benzina non evaporava prima di raggiungere il carburatore. Però, questo era un difetto tipicamente estivo.

Capitava anche d'inverno se si spegneva il motore bello caldo e si tentava poi di avviarlo fra i 5 e i 20 min dopo lo spegnimento... All'epoca ero in bolletta e per procrastinare la sostituzione della pompetta usavo viaggiare con una bottiglia d'acqua da un litro e mezzo nel bagagliaio, come correttamente dicevi bastava versargliela sopra e il motore ripartiva...

 

[nommogi]

ma dove sta la pompa della benzina.
scusate ma versargliela sopra cosa significa?lo straccio bagnato o proprio l acqua?beh cose incredibili si fanno cn il 5ino!!!