Nel senso che ci sarebbe un pulsantino sulla plancia che consente ENTRO CERTI LIMITI divariare il regime di rotazione del cambio marcia del cambio automatico. Io direi due sole posizioni:
- Normal (cambio marcia standard)
- Sport (cambio marcia tirato in alto e veloce verso il basso, con motore che non scende mai sotto i 2500 giri/min e dunque ANCHE con tanto freno motore in piu')
- il tre non c'e' ma a me piace il dispari
Opinioni in merito sono gradite.
Regards,
The frog
- Normal (cambio marcia standard)
- Sport (cambio marcia tirato in alto e veloce verso il basso, con motore che non scende mai sotto i 2500 giri/min e dunque ANCHE con tanto freno motore in piu')
- il tre non c'e' ma a me piace il dispari
Opinioni in merito sono gradite.
Regards,
The frog