cdg ha scritto:
Le perizie tecniche svolte da più parti hanno smentito ripetutamente le notizie allarmistiche riportate nei mesi scorsi da una certa parte della stampa, da sempre contraria a questa (e molte altre) opera. E, in ogni caso, i lavori procedono oggi con ancora maggiore cautela. Quanto all?abilità dei nostri tecnici, sono proprio questo genere di difficoltà a testimoniare con quali problemi si debbano confrontare quotidianamente. Cosa che avviene in ben poche altre parti del mondo, a parità di livello d?infrastruttura. Tant?è vero che gli ingegneri italiani sono chiamati spesso a lavorare per opere di tutti i generi in ogni parte del mondo. Certo è che poi, in Italia, si registrano anche casi scandalosi di lavori di difficoltà enormemente inferiore trascinati per decenni. Vedi, per esempio, la terza corsia sulla Torino-Milano. Ma di questo riparleremo presto.
Gentile Carlo, concordo che se l'Italia non intende diventare il primo paese del III mondo, almeno i collegamenti sud nord quali la variante di valico, la autostrada tirrenica (sempre bagnata di sangue mentre gli snob di Capalbio si indignano per i martin pescatori) o la SA RC dovrebbe pur farli.
Forse sarebbe il caso di sensibilizzare le masse sul fatto, invece, che, anche se facciamo le autostrade a 5 corsie ma se ne usano sempre le due a sinistra resteremo un paese dei balocchi.
No?
Buon pomeriggio.
