Valli a capire sti bavari...

[Cometa Rossa]

Che fanno tutti, per carità, ma mal si rapportano alla Bayerische Motoren Werke

La passione andrebbe in una direzione, le esigenze di bilancio in un'altra..

Purtroppo si. Beh, non sono sposato con i bavaresi, se il 3 non mi aggrada esistono anche altri costruttori

 

[marcoleo63]

Che fanno tutti, per carità, ma mal si rapportano alla Bayerische Motoren Werke

La passione andrebbe in una direzione, le esigenze di bilancio in un'altra..

Purtroppo si. Beh, non sono sposato con i bavaresi, se il 3 non mi aggrada esistono anche altri costruttori

Io, se potessi, viaggerei solo in 6L... ed in passato ci riuscii un paio di volte, ora mi devo accontentare..

 

[arizona77]

tornando in topic non amo l'architettura tricilindrica tanto meno a nafta tanto meno su una mini e tanto meno se fatta da un motorista outstanding come bmw
e non ne capivo troppo l'utilità avendo essi in casa un 4c 1,6 litri talmente buono da convincere il primo costruttore al mondo ad adottarlo e che bmw usa sulle piccole.

Sinceramente aborro anch'io il tricilindrico. Poi sarà sicuramente un motore ai vertici della categoria, ma sempre a tre funziona

Economia di scala..... :cry:

Che fanno tutti, per carità, ma mal si rapportano alla Bayerische Motoren Werke

alla fine, vince o bisinissse

 

[ilSagittario]

Che poi dico .... sarà mica tutta sta m...a Renault.
Potranno non piacere le vetture ma a livello di motori non sono mica gli ultimi.

è per una questione di peso del brand, se capisci questo.
Mercedes ha fatto la scelta di costruire auto di un certo tipo, renault più popolari, vedi tu.

Infatti il motore Renault non lo trovi su una classe E ma in parte sulla più piccola delle Mercedes.
Si sta parlando di motori non di vetture inoltre tutto posso pensare meno che in Mercedes siano degli sprovveduti e non abbiano valutato tutti gli aspetti ... brand compreso.

 

[mark_nm]

Che poi dico .... sarà mica tutta sta m...a Renault.
Potranno non piacere le vetture ma a livello di motori non sono mica gli ultimi.

è per una questione di peso del brand, se capisci questo.
Mercedes ha fatto la scelta di costruire auto di un certo tipo, renault più popolari, vedi tu.

Infatti il motore Renault non lo trovi su una classe E ma in parte sulla più piccola delle Mercedes.
Si sta parlando di motori non di vetture inoltre tutto posso pensare meno che in Mercedes siano degli sprovveduti e non abbiano valutato tutti gli aspetti ... brand compreso.

http://it.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_OM607

parte da quasi 26000 euro, non so se monta renault http://www.quattroruote.it/listino/mercedes

preferisco darli alla kia

 

[modus72]

http://it.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_OM607

parte da quasi 26000 euro, non so se monta renault http://www.quattroruote.it/listino/mercedes

Basterebbe leggere.

 

[ilSagittario]

Che poi dico .... sarà mica tutta sta m...a Renault.
Potranno non piacere le vetture ma a livello di motori non sono mica gli ultimi.

è per una questione di peso del brand, se capisci questo.
Mercedes ha fatto la scelta di costruire auto di un certo tipo, renault più popolari, vedi tu.

Infatti il motore Renault non lo trovi su una classe E ma in parte sulla più piccola delle Mercedes.
Si sta parlando di motori non di vetture inoltre tutto posso pensare meno che in Mercedes siano degli sprovveduti e non abbiano valutato tutti gli aspetti ... brand compreso.

http://it.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_OM607

parte da quasi 26000 euro, non so se monta renault http://www.quattroruote.it/listino/mercedes

preferisco darli alla kia

Leggendo dal link che hai postato tra le righe si dice " Anche se apparentemente superato, tale motore è stato indicato da varie fonti come uno dei più moderni ed efficienti nella sua categoria."

Su quanto costano le vetture ho smesso da tempo di meravigliarmi ... Panda da 20.000 .... Mini da 36.000 vedi ultimo 4R .... penso che se interroghi 100 persone avrai 100 risposte diverse su a chi darli

 

[mark_nm]

ma non è una mercedes bensì un ibrido: contento tu ....
IO la panda l'ho pagata 10000 euro con cambio robotizzato

 

[modus72]

ma non è una mercedes bensì un ibrido: contento tu ....
IO la panda l'ho pagata 10000 euro con cambio robotizzato

Quella fatta interamente in Polonia?
Per le coreane Kia come farai adesso che te le costruiscono tutte in Slovacchia?
Sarà un bel problema...

 

[ezechiele88]

Che poi dico .... sarà mica tutta sta m...a Renault.
Potranno non piacere le vetture ma a livello di motori non sono mica gli ultimi.

è per una questione di peso del brand, se capisci questo.
Mercedes ha fatto la scelta di costruire auto di un certo tipo, renault più popolari, vedi tu.

Infatti il motore Renault non lo trovi su una classe E ma in parte sulla più piccola delle Mercedes.
Si sta parlando di motori non di vetture inoltre tutto posso pensare meno che in Mercedes siano degli sprovveduti e non abbiano valutato tutti gli aspetti ... brand compreso.

Difatti in Mercedes stanno valutando di montare i motori 3 cilindri benzina di Ford. Il motivo è che costa meno che non progettarli loro

 

[modus72]

Difatti in Mercedes stanno valutando di montare i motori 3 cilindri benzina di Ford.

Dove?
Perchè dovrebbero andar da Ford quando hanno a disposizione i 3 cilindri Renault o Nissan, che non saran buoni come i Ford ma il loro dovere lo fanno tutto....

 

[mark_nm]

ma non è una mercedes bensì un ibrido: contento tu ....
IO la panda l'ho pagata 10000 euro con cambio robotizzato

Quella fatta interamente in Polonia?
Per le coreane Kia come farai adesso che te le costruiscono tutte in Slovacchia?
Sarà un bel problema...

mi risulta che sia di progettazione tedesco-coreana ed assemblata a zilinia e successivamente controllata in germania.
Certo che se avesse avuto motore mercedes o renault o bmw come la ssangyong che monta mercedes io l'avrei lasciata al concessionario

 

[modus72]

mi risulta che sia di progettazione tedesco-coreana ed assemblata a zilinia e successivamente controllata in germania.

Un ibrido senza arte ne parte, come fai a prendere una roba del genere? io l'avrei lasciata al concessionario...

 

[mark_nm]

mi risulta che sia di progettazione tedesco-coreana ed assemblata a zilinia e successivamente controllata in germania.

Un ibrido senza arte ne parte, come fai a prendere una roba del genere?

forse perchè è coreano genuino?

 

[modus72]

mi risulta che sia di progettazione tedesco-coreana ed assemblata a zilinia e successivamente controllata in germania.

Un ibrido senza arte ne parte, come fai a prendere una roba del genere?

forse perchè è coreano genuino?

Altrochè genuino... Pianale e trasmissione coreano/austriaca (per il TOD c'ha messo mano pure MagnaSteyr..), motori diesel e stile tedeschi, assemblaggio slovacco...
Più genuino di così..