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Utilitaria usata nel 2020: un'odissea

Se è così lo facciamo membro onorario del forum...
Perché? :)

Comunque grazie a tutti quanti per le delucidazioni sull'auto! Ho fatto un calcolo e già solo utilizzandola per i mesi estivi ci faccio 18000 km! Considerando anche inverno, primavera e utilizzo dei miei genitori/mio fratello siamo sicuro sui 35.000 e più. Valuterò bene le opzioni e sceglierò.

Grazie ancora!

la convenienza sul gpl c'è ma sopra almeno i 10000/15000 km anno, tieni presente che non è rose e fiori, lo strano è che hai dei consumi alti con macchinette come la matiz che dovresti fare comodamente almeno 15!!

Il fatto è che, come ho detto, sono 60 km tra andata e ritorno per andare a trovare la mia tipa, e sono quasi tutti su extraurbana. Non ce la faccio ad andare a 60 su extraurbana! :emoji_sweat_smile: Devo andare minimo a 90, e dico minimo. Se superi i 70 la Matiz diventa ingestibile a livello di consumi. Ripeto, non ho idea se abbia qualche problema, possibile dato che ne ha avuti parecchi, ma non è un caso isolato. In giro ho trovato moltissimi altri proprietari che si lamentavano dei consumi esagerati della Matiz.

Se qualcuno ha idea di quale tipo di malfunzionamento può essere causa di consumi esagerati faccia un fischio! Magari è malata e non me ne sono accorto.
 
Se qualcuno ha idea di quale tipo di malfunzionamento può essere causa di consumi esagerati faccia un fischio! Magari è malata e non me ne sono accorto.
quanti km ha? e poi bisogna vedere se sono i suoi nel caso l'aveste presa usata...quando una macchina consuma troppo, o c'è un guasto o magari ha bisogno di una messa a punto o dipende dalle condizioni in cui si usa: molta città in cui sei sempre fermo? Ti piace la guida sportiva sempre col motore su di giri? Se fai km in extraurbano per andare dalla morosa se vai ai 90 almeno 15 li dovresti fare!! Da quanto tempo non fai un tagliando ben fatto? Consuma olio?
 
strano che la matiz consumi così... io ho un amico che l'ha avuta ma faceva 17 o 18, all'incirca come la panda e simili, bisogna anche vedere che strade fate e come...per il gpl se non si fanno almeno 15mila km anno non c'è convenienza, diesel no assolutamente
Confermo anche io che la Matiz 800 consuma come una petroliera! Ce l'aveva una mia amica. Fine OT
 
Confermo anche io che la Matiz 800 consuma come una petroliera! Ce l'aveva una mia amica. Fine OT
il mio amico diceva che era rumorosa e vibrava, e altri difettini ma non consumava molto, sai il consumo è dipendente da moltissimi fattori, strade fatte, stile di guida e condizioni auto, non è facile misurarlo così a spanne...
 
il mio amico diceva che era rumorosa e vibrava, e altri difettini ma non consumava molto, sai il consumo è dipendente da moltissimi fattori, strade fatte, stile di guida e condizioni auto, non è facile misurarlo così a spanne...
Indubbiamente. Forse è dovuto al fatto che essendo solo un 800cc con pochi cavalli e di conseguenza è abbastanza lenta la Matiz; si tende sempre a pestare sull'acceleratore.
 
Grazie mille @Suby01 ! Che mi dici del GPL?

@maxressora No, è del 2004 ed è blu.

Peccato, perché il design è carinissimo!
Gpl non me ne intendo. So che nel gruppo di subaristi con cui ero in contatto pareva che fosse l'uovo di colombo ma ogni giorno c'era qualcuno che si.lamentava, chi per le valvole, chi non commutava, chi andava a singhiozzo... PER ME da troppi problemi ma sono sicuro che c'è qualcuno che ce l'ha e può giurare di non aver mai avuto problemi...
Quindi io che non ho esperienze mi limito a riportare per sentito dire
 
Grazie, proverò a convincerli! Ma perché per il GPL non c'è convenienza?
Invece valuta bene il GPL. In questo forum, mi permetto di dire, c'è un gruppo abbastanza "fondamentalista" che scarta tutto quello che non va a benzina o gasolio. Il GPL, almeno qui in zona, costa 0,550 euro, mentre la benzina 1,400 euro. Quindi 60% in meno. Un po' di benzina ogni tanto la devi mettere, ma poca spesa diluita in molto tempo. La sostituzione bombole va fatta dopo 10 anni. Io avevo un 1.6 benzina, circa 15000 km/anno. In un anno e mezzo recuperato il costo impianto senza rogne particolari. Manutenzione aggiuntiva non ne hai, se non i filtri GPL che costano 20 euro annuali. Se fai l'impianto after, verifica che le valvole siano registrabili. Tieni conto che se a benzina facevo 12 kml, a GPL fai circa il doppio, quindi 24 kml. Da sfatare anche i consumi molto più alti andando a GPL. Con gli impianti moderni non è così. Il mio 1.6 faceva 12 kml a benzina, a GPL era li, al max andava sugli 11 kml con un piede più pesante dato che il GPL rende meno. Ma ripeto con un minor costo del 60%. Inoltre il prezzo è praticamente stabile da anni. Poi cominci a risparmiare alla grande. Alla fine quello che conta sono i soldi che tiri fuori dal portafoglio. E vedrai che te ne resteranno parecchi. Fiat, Ford, Kia, Dacia, Renault ne trovi nuove e usate. Se il tuo obiettivo è il risparmio secondo me fai centro.
 
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Io avevo un 1.6 benzina, circa 15000 km/anno. In un anno e mezzo recuperato il costo impianto senza rogne particolari.
quanto hai speso per l'impianto?
Tieni conto che se a benzina facevo 12 kml, a GPL fai circa il doppio, quindi 24 kml. Da sfatare anche i consumi molto più alti andando a GPL.
boh, è sepre stato così, io stesso con la punto a benzina faccio 19, a gpl 15,5. Cosa vuol dire a benzina 12km/l a gpl il doppio quindi 24? A gpl farai 9. Poi si sa che ci sono motori non adatti al gpl e partono sedi valvole a tutto andare...poi a benzina devi fare dei km perchè non invecchi e ti dia dei problemi, devi tenere sempre almeno mezzo serbatoio e rinnovarla dopo 2 o 3 mesi
 
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Prendi una Panda liscia, fire, abbastanza recente
I consumi assoluti, non vogliono dire granchè, da quanto ho capito ti serve una macchina semplice ed affidabile, dai costi di gestione a tutto tondo irrisori, quindi ti serve a parer mio una machine recente con motore tipo fire, efficiente, consuma poco ed è economica da riparare.
Puoi trovare diverse occasioni con la Panda o prendere delle vecchie grandi Punto con pochi Km al prezzo delle patate.
 
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