Anch'io sono schizzinoso, ed esigente, infatti li pulisco sempre da solo per esempio. Gli interni Fiat non sono noti per tendere a durare eternamente, così come quelli di molte altre generaliste, ma a 150 mila km (che non sono 400 mila) se tenuti bene potrebbero avere solo qualche segno di usura.
Ti racconto un aneddoto... alla mia Civic che ora è ventitreenne e ha 350 mila km, ho fatto i tagliandi in Honda fino a circa 220 mila km (non c'era più spazio fisico per i timbri). Ogni 10 mila e qualche volta anche ogni 5 mila per uso gravoso (città).
Una delle ultime volte che l'ho portata in concessionaria, siccome gli interni erano perfetti e sembrava praticamente nuova anche di carrozzeria (lucidata regolarmente), il capofficina mi ha raccontato che la mostrava ai clienti per far vedere comìè una Honda e soprattutto i suoi interni a 200 mila e passa km...
Ma è una Honda, pure vecchia scuola, eh ; ) E anche ora sono messi proprio bene, è impossibile dedurre il chilometraggio guardandoli.
Il refrigerante del climatizzatore l'ho dovuto ricaricare una volta in 23 anni, quattro anni fa, fino ad allora semplicemente controllata e la temperatura era ok (la mia teoria era: se è sigillato bene, e funziona bene, perché toccarlo).
