<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Una volta per tutte: in quanti hanno avuto problemi con l'N47? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Una volta per tutte: in quanti hanno avuto problemi con l'N47?

Mauro 65 ha scritto:
Qui in forum pare nessuno ...
Il rumore che segnala il difetto è pressapoco questo
http://www.youtube.com/watch?v=Pr2IfvV0GPk

Il noto sondaggio al momento, su 130 partecipanti, indica un 47% di problematiche varie. Al che sembra da infarto, ma si parla di 61 casi tra tutti i partecipanti a quella comunità virtuale (che è composta complessivamente da oltre 45.000 utenti, chiaramente con le più disparate motorizzazioni, ma non è irragionevole pensare che il 2 litri turbonafta nelle sue varie versioni abbia la patre del leone ... ).

Alla luce di questa considerazione, non mi pare "fantasioso" il riscontro del mio service (agganciato ad una piccola conce da 100 - 150 pezzi annui totali, ad occhio almeno la metà con quel motore se non di più) relativamente a due casi in tutto fino allo scorso mese (di cui uno verso i 200.000 km)

..non ci resta che sperare insomma :twisted:
Grazie Mauro
 
tolto il fatto mauro che se si evitasse di centralinare i motori e si facessero i tagliandi con l'olio giusto,non succederebbero tante cose... ;)[/quote]

Quello manco detto.
Prima di tutto l'auto va rispettata, usata con criterio e manutenzionata scrupolosamente.
E' che a volte, purtroppo, se sei sfigato, stare appresso ai problemi dell'auto diventa un'agonia.
 
gallongi ha scritto:
tolto il fatto mauro che se si evitasse di centralinare i motori e si facessero i tagliandi con l'olio giusto,non succederebbero tante cose... ;)
premesso che su questo sfondi una porta aperta, considera che per la questione catena c'è davvero un vizio progettuale e che San Donato interviene (para, fortunatamente, anche dopo i 4 anni) a patto che la manutezione sia a posto (e l'olio usato nei service ha uno specifico tracciante ... )
 
Ambuzia ha scritto:
Quello manco detto.
Prima di tutto l'auto va rispettata, usata con criterio e manutenzionata scrupolosamente.
E' che a volte, purtroppo, se sei sfigato, stare appresso ai problemi dell'auto diventa un'agonia.

non mi riferivo a te ambu,ci mancherebbe..parlavo in generale... ;) poi la sfiga ha occhi di falco,si sa...
 
Mauro 65 ha scritto:
premesso che su questo sfondi una porta aperta, considera che per la questione catena c'è davvero un vizio progettuale e che San Donato interviene (para, fortunatamente, anche dopo i 4 anni) a patto che la manutezione sia a posto (e l'olio usato nei service ha uno specifico tracciante ... )

quindi vedono,oltre a cio' che e' scritto sulla carta,se sono stati fatti tutti i tagliandi in bmw?
 
gallongi ha scritto:
Ambuzia ha scritto:
Quello manco detto.
Prima di tutto l'auto va rispettata, usata con criterio e manutenzionata scrupolosamente.
E' che a volte, purtroppo, se sei sfigato, stare appresso ai problemi dell'auto diventa un'agonia.

non mi riferivo a te ambu,ci mancherebbe..parlavo in generale... ;) poi la sfiga ha occhi di falco,si sa...

Anch'io dicevo in generale ;)
Sono i paradossi della vita: educa bene un figlio..e tra 20 anni potrebbe essere un delinquente. Non mettere mai una sigaretta in bocca.. e potrebbe venirti un enfisema polmonare. Tratta l'auto con il massimo dello scrupolo..e ti lascia a piedi :D
 
Ambuzia ha scritto:
Anch'io dicevo in generale ;)
Sono i paradossi della vita: educa bene un figlio..e tra 20 anni potrebbe essere un delinquente. Non mettere mai una sigaretta in bocca.. e potrebbe venirti un enfisema polmonare. Tratta l'auto con il massimo dello scrupolo..e ti lascia a piedi :D

verita'..pero' diciamo che in generale se si fanno bene le cose prima,si possono evitare malanni dopo ;)
 
gallongi ha scritto:
Ambuzia ha scritto:
Anch'io dicevo in generale ;)
Sono i paradossi della vita: educa bene un figlio..e tra 20 anni potrebbe essere un delinquente. Non mettere mai una sigaretta in bocca.. e potrebbe venirti un enfisema polmonare. Tratta l'auto con il massimo dello scrupolo..e ti lascia a piedi :D

verita'..pero' diciamo che in generale se si fanno bene le cose prima,si possono evitare malanni dopo ;)

Mannaggia a te..ormai hai la saggezza di un Padre! :D
 
gallongi ha scritto:
Mauro 65 ha scritto:
premesso che su questo sfondi una porta aperta, considera che per la questione catena c'è davvero un vizio progettuale e che San Donato interviene (para, fortunatamente, anche dopo i 4 anni) a patto che la manutezione sia a posto (e l'olio usato nei service ha uno specifico tracciante ... )

quindi vedono,oltre a cio' che e' scritto sulla carta,se sono stati fatti tutti i tagliandi in bmw?
certo e non solo per il tracciante ma anche perché i tagliandi stanno nel sistema
 
Ambuzia ha scritto:
gallongi ha scritto:
Ambuzia ha scritto:
Anch'io dicevo in generale ;)
Sono i paradossi della vita: educa bene un figlio..e tra 20 anni potrebbe essere un delinquente. Non mettere mai una sigaretta in bocca.. e potrebbe venirti un enfisema polmonare. Tratta l'auto con il massimo dello scrupolo..e ti lascia a piedi :D

verita'..pero' diciamo che in generale se si fanno bene le cose prima,si possono evitare malanni dopo ;)

Mannaggia a te..ormai hai la saggezza di un Padre! :D

Quasi...quasi.... ;)

P.s comunque vale per tutto eh? A livello materiale ,auto in primis...
 
Mauro 65 ha scritto:
certo e non solo per il tracciante ma anche perché i tagliandi stanno nel sistema

Si si,intendevo dire solo a,livello fisico...bella furbata,anche se compri olio buono per gli affari tuoi ( come faccio ;) ) se non è stato messo in bmw,ti attacchi e tiri....bel sistema... ;)

P.s. Comunque ho notato che la bmw propone pacchetti manutentivi di tutto rispetto per essere la casa che è
 
gallongi ha scritto:
Mauro 65 ha scritto:
certo e non solo per il tracciante ma anche perché i tagliandi stanno nel sistema
Si si,intendevo dire solo a,livello fisico...bella furbata,anche se compri olio buono per gli affari tuoi ( come faccio ;) ) se non è stato messo in bmw,ti attacchi e tiri....bel sistema... ;)
P.s. Comunque ho notato che la bmw propone pacchetti manutentivi di tutto rispetto per essere la casa che è
sì, adesso sto aspettando l'oatc 2013 solo che mancano 100 km alla scadenza del tagliando, posso tirare un migliaio di km oltre senza inficiare la garanzia best, ma non so se ce la faccio :?
penso che non tirerò tanto la corda perché olter alla best fino al 30/09/2013 ci sono comunque uno o due anni di correntezza ... (catene inside :twisted: )
 
Mauro 65 ha scritto:
sì, adesso sto aspettando l'oatc 2013 solo che mancano 100 km alla scadenza del tagliando, posso tirare un migliaio di km oltre senza inficiare la garanzia best, ma non so se ce la faccio :?
penso che non tirerò tanto la corda perché olter alla best fino al 30/09/2013 ci sono comunque uno o due anni di correntezza ... (catene inside :twisted: )

attento,non giocare col fuoco....continua ad essere certosino e a mettere olio buono ;)
 
Ragazzi io mi ci sto scontrando ora con questo caxxo di difetto...
Portata l'auto in bmw, e riscontrato il problema, chiedo se si riesce a farla passare con costi a carico di bmw ( sono fuori best4 da giugno 2012) mi dicono che forse si, forse e parte la verifica tagliandi....
io purtroppo l'ultimo tagliando l'ho fatto fare fuori rete bmw per problemi di logistica e tempi ( i conce bmw come penso sapete hanno orari impossibili per chi lavora e tempi di prenotazione sopra le 2 settimane almeno qui da me)....insomma mi chiedono di dargli la fattura del tagliando...benissimo gliela faccio vedere....mi dicono che manca l'indicazione in fattura dell'olio motore che hanno usato...io gli dico guarda che c'è scritto sulla portiera della macchina...risp. no deve essere scritto in fattura! allora vado dal meccanico e chiedo se gentilmente mi possono variare la dicitura della fattura e me lo fanno, ma essendo passati mesi dalla fatturazione non possono modificarla a sistema e aggiungono la dicitura a macchina....risultato in conce mi dicono che bmw non risponde perchè la dicitura è stata scritta dopo!!!
Ma porca miseria ma se l'olio è LL04 che cavolo vi serve che sia scritto in fattura cazzo fate un analisi se c'è sto fantomatico tracciante che dite...no loro fanno prima a non pagare....
Di certo bmw non ne compro più vista questa politica....ora boh penso che andrò dai consumatori o da un avvocato perchè di certo 3000 euro per la riparazione di un loro difetto di progettazione non glieli do!
Non so sto ragionando sul da farsi...il bello è che non mi hanno dato una risposta scritta ma solo al telefono e mi hanno detto che la risp scritta la devo richiedere alla bmw italia tramite il call center...si se rispondessero magari glielo richiederei anche, invece sto semore in attesa...ho mandato una mail vediamo se per caso si degnano di rispondere
 
kallex ha scritto:
insomma mi chiedono di dargli la fattura del tagliando...benissimo gliela faccio vedere....mi dicono che manca l'indicazione in fattura dell'olio motore che hanno usato...io gli dico guarda che c'è scritto sulla portiera della macchina...risp. no deve essere scritto in fattura!
Verissimo lo prevede la direttiva Monti e le relative norme di attuazione, ma questo vale solo per la Best04 (vedi punto 3.1.a)

allora vado dal meccanico e chiedo se gentilmente mi possono variare la dicitura della fattura e me lo fanno, ma essendo passati mesi dalla fatturazione non possono modificarla a sistema e aggiungono la dicitura a macchina....risultato in conce mi dicono che bmw non risponde perchè la dicitura è stata scritta dopo!!!
Se fossimo in ambito Best04, questo sarebbe un arrampicarsi sugli specchi, perché se l'emittente della fattura si assume la responsabilità di certificare anche a posteriori a meno di una denuncia di falso devono prenderla per buona.

Il punto è che tu sei fuori sia dalla garanzia legale che da quella convenzionale Best04: Bmw, come già parlavamo e come tu stesso confermi, ha una certa disponibilità all'azione di correntezza (cioè anche dopo i 4 anni) sulla questione catene, ma solo se la vettura è stata manutenzionata in rete. E questo vale per qualsiasi Casa, incluse quelle che limitano ben di più le garanzie.

Di certo bmw non ne compro più vista questa politica....ora boh penso che andrò dai consumatori o da un avvocato perchè di certo 3000 euro per la riparazione di un loro difetto di progettazione non glieli do!
Spiace molto quanto ti è accaduto, sei il primo in forum cui capita la questionw catene. Dubito molto che riesca ad ottenere qualcosa per via legale proprio per il tagliando fuori rete (per inciso , l'olio LL04 che usano in service ce l'hanno solo loro, non è distribuito liberamente e lo verificano coin la lampada a ultravioletti). Bisognerebbe vedere anche i km che hai. In ogni caso mi constava che la sostituzione delle catene e dei tendicatena venisse circa la metà della cifra che hai ipotizzato.

Tienici per piacere aggiornati e non dimenticarti di compilare la scheda sul link "Segnalazione guasti" che trovi in alto

Attached files Bmw Best 04.pdf (51.5 KB)&nbsp;
 
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