Una molla da 56 cents...

[PanDemonio]

... costerà milioni di dollari alla GM.

#quandoanchedanoi?

 

[arizona77]

si spera....
Ma il tanto decantato ( per serieta' ) Estero, rispetto a qua.....VW a caso....
Anche GM fa orecchi da mercante di suo.

 

[maddeche!]

... costerà milioni di dollari alla GM.

#quandoanchedanoi?

#danoicorc১o però #mòsòca§§iloro

Incredibile che in una realtà come gli USA, dove le "lemoncar" sono punite severamente, si sorvoli su un guasto così pericoloso.

Dico la verità: mi domandavo quale fosse il problema causato dalla molla di questo blocchetto d'accensione, e solo leggendo l'articolo ho capito cosa effettivamente accadeva.

Io non mi occupo di progettazione o di assemblaggio di autoveicoli, sicché la mia ignoranza in materia può essere scusata. Non così per i progettisti, i collaudatori e lo staff GM in genere...

 

[skid32]

... costerà milioni di dollari alla GM.

#quandoanchedanoi?

in realtà GM se la sta cavando con pochissimo in confronto ad es alla faccenda toyota acceleratore...multa di 4 mld...

qua sembra non ci sia alcuna multa ma solo i giusti risarcimenti

volendo paragonare i due casi questo è ennemila volte piu' grave

ma si sa che gli usa proteggono le loro aziende con ogni mezzo

 

[maddeche!]

... costerà milioni di dollari alla GM.

#quandoanchedanoi?

in realtà GM se la sta cavando con pochissimo in confronto ad es alla faccenda toyota acceleratore...multa di 4 mld...

qua sembra non ci sia alcuna multa ma solo i giusti risarcimenti

volendo paragonare i due casi questo è ennemila volte piu' grave

ma si sa che gli usa proteggono le loro aziende con ogni mezzo

Scusa, Skid32, ma nell'articolo si cita una multa dell' NHTSA di 35 milioni (dollari, suppongo). Non é veramente enorme, ma di sicuro non sono spiccioli...

 

[U2511]

Sono spicciolo rispetto alla multa inflitta a Toyota. Solo che il caso GM è più grave di quello Toyota. Due pesi e due misure.

 

[maddeche!]

Sono spicciolo rispetto alla multa inflitta a Toyota. Solo che il caso GM è più grave di quello Toyota. Due pesi e due misure.

E' verissimo!!
DUE PESI E DUE MISURE!

Se ne sono accorti anche alla NASA, quando per colpa di due pesi e due misure (metri, kg, contro piedi e libbre) hanno distrutto un satellite artificiale che doveva ammartare ("atterrare su marte": come si dice ? ammartare, no ? )
Centinaia di miliardi di dollari spatasciati su Marte, perché invece di accendere i retrorazzi a 150.000 metri d'altitudine, li hanno accesi a 150.000 piedi, che é un momentino un terzo della misura giusta...
:lol: :lol: :lol: ma questo non lo vorrebbero far sapere in giro, se glie lo chiedete negheranno sempre con ferocia e determinazione.

 

[skid32]

... costerà milioni di dollari alla GM.

#quandoanchedanoi?

in realtà GM se la sta cavando con pochissimo in confronto ad es alla faccenda toyota acceleratore...multa di 4 mld...

qua sembra non ci sia alcuna multa ma solo i giusti risarcimenti

volendo paragonare i due casi questo è ennemila volte piu' grave

ma si sa che gli usa proteggono le loro aziende con ogni mezzo

Scusa, Skid32, ma nell'articolo si cita una multa dell' NHTSA di 35 milioni (dollari, suppongo). Non é veramente enorme, ma di sicuro non sono spiccioli...

toyota 4 miliardi ..vedi te

 

[maddeche!]

... costerà milioni di dollari alla GM.

#quandoanchedanoi?

in realtà GM se la sta cavando con pochissimo in confronto ad es alla faccenda toyota acceleratore...multa di 4 mld...



qua sembra non ci sia alcuna multa ma solo i giusti risarcimenti


volendo paragonare i due casi questo è ennemila volte piu' grave

ma si sa che gli usa proteggono le loro aziende con ogni mezzo

Scusa, Skid32, ma nell'articolo si cita una multa dell' NHTSA di 35 milioni (dollari, suppongo). Non é veramente enorme, ma di sicuro non sono spiccioli...

toyota 4 miliardi ..vedi te

Va bene, lasciamo perdere. Inutile insistere nella polemica. Grazie lo stesso

 

[GheddoStella]

... costerà milioni di dollari alla GM.

#quandoanchedanoi?

in realtà GM se la sta cavando con pochissimo in confronto ad es alla faccenda toyota acceleratore...multa di 4 mld...



qua sembra non ci sia alcuna multa ma solo i giusti risarcimenti


volendo paragonare i due casi questo è ennemila volte piu' grave

ma si sa che gli usa proteggono le loro aziende con ogni mezzo

Scusa, Skid32, ma nell'articolo si cita una multa dell' NHTSA di 35 milioni (dollari, suppongo). Non é veramente enorme, ma di sicuro non sono spiccioli...

toyota 4 miliardi ..vedi te

Va bene, lasciamo perdere. Inutile insistere nella polemica. Grazie lo stesso

Beh, in stile italiano, più la fai grossa e meno paghi 8) Il mondo non è poi tanto diverso da noi :twisted:

 

[Grattaballe]

... costerà milioni di dollari alla GM.

#quandoanchedanoi?

Spero mai, il bloccasterzo dell'auto non è lo svuotatasche di casa. Meno roba ci si appende e meglio è... e non solo in america e non solo da oggi. Hanno sbagliato (GM) a non metterlo tra gli avvisi (come sui retrovisori riguardo alla visuale) sul volante o sulla chiave dell'auto nuova oltre che sul libretto di abuso&manomissione.
Onestamente le parole "Basta avere un portachiavi troppo pesante o prendere una buca, e la chiave si sposta autonomamente dalla posizione on a quella off, senza che magari il guidatore se ne accorga." mi paiono fuori dal mondo. L'avessero messa più resistente vuoi vedere che partiva la class action per eccessivo sforzo delle dita all'avviamento?

 

[U2511]

Va bene, lasciamo perdere. Inutile insistere nella polemica. Grazie lo stesso

Scusa se insisto anche io, comprendo che a volte si litiga con i numeri, ma forse non è chiaro il rapporto:
35 milioni (35.000.000) alla GM
4 miliardi = 4.000 milioni (4.000.000.000) alla Toyota
Circa 114 volte tanto

 

[U2511]

Spero mai, il bloccasterzo dell'auto non è lo svuotatasche di casa. Meno roba ci si appende e meglio è... e non solo in america e non solo da oggi. Hanno sbagliato (GM) a non metterlo tra gli avvisi (come sui retrovisori riguardo alla visuale) sul volante o sulla chiave dell'auto nuova oltre che sul libretto di abuso&manomissione.
Onestamente le parole "Basta avere un portachiavi troppo pesante o prendere una buca, e la chiave si sposta autonomamente dalla posizione on a quella off, senza che magari il guidatore se ne accorga." mi paiono fuori dal mondo. L'avessero messa più resistente vuoi vedere che partiva la class action per eccessivo sforzo delle dita all'avviamento?

Non so i termni esatti del difetto, ma immagina che davvero per una buca il quadro si spenga. Che non ci si accorga, sono d'accordo essere fuori dal mondo. Che più di qualcuno si possa far prendere dal panico, è plausibile. Il difetto lo avevano individuato, ma non avevano modificato il categorico di produzione per non far trasparire la cosa e non fare il richiamo

 

[Baron89]

... costerà milioni di dollari alla GM.

#quandoanchedanoi?

#danoicorc১o però #mòsòca§§iloro

:lol:

 

[maddeche!]

Va bene, lasciamo perdere. Inutile insistere nella polemica. Grazie lo stesso

Scusa se insisto anche io, comprendo che a volte si litiga con i numeri, ma forse non è chiaro il rapporto:
35 milioni (35.000.000) alla GM
4 miliardi = 4.000 milioni (4.000.000.000) alla Toyota
Circa 114 volte tanto

Quanto scrivo valga sia per l'amico Skid32 che per te, caro U2511: non sto sostenendo che ci sia equità di trattamento, sono matto si, ma non scemo! E' talmente evidente che me ne accorgo pure io !

Stavo solo notando e facendo notare che - per piccola e incomparabile sia - é stata comunque applicata da subito una multa.
Possiamo anche pensare che l'NHTSA decida di ampliarla, non sarebbe la prima volta che con l'aumentare dei casi e della loro gravità, la punizione per la casa costruttrice colpevole cresca in misura esponenziale.

Comunque, come dicevo all'amico Skid32, non voglio alimentare una polemica. Grazie