Una legge contro l' uso " indiscriminato " del cellulare

[arizona77]

http://www.adnkronos.com/fatti/esteri/2016/03/21/vietato-messaggiare-mentre-cammina-arriva-legge_NoFE64O5Td0AiSWa0vnJUM.html

Contro i neozombi che.... se non ti scansi quando li incroci :evil:
Ooooooooohhhhhhhhh
c'e' qualche speranza....Di solito quel che si fa in USA poi arriva anche qui.

 

[ALGEPA]

secondo me non c'è nulla da fare, anche perchè da noi secondo te quante contravvenzioni si potrebbero fare per un comportamento come questo? nessuna te lo assicuro...

 

[maxressora]

secondo me non c'è nulla da fare, anche perchè da noi secondo te quante contravvenzioni si potrebbero fare per un comportamento come questo? nessuna te lo assicuro...

ma se non si riesce più a vedere un automobilista senza telefono in mano, come si può pensare di vietarlo ai pedoni?
e poi le leggi son fatte per essere infrante 8)

 

[arizona77]

Gli automobilisti, a meno che uno non si apposti, son difficili,
diversamente dai pedoni, da beccare sul fatto.
P.s.:
Uhe'....Stiam parlando di 1000 incidenti l' anno in uno staterello come il New Jersey....mica cotica

 

[ALGEPA]

Gli automobilisti, a meno che uno non si apposti, son difficili,
diversamente dai pedoni, da beccare sul fatto.
P.s.:
Uhe'....Stiam parlando di 1000 incidenti l' anno in uno staterello come il New Jersey....mica cotica

ma volenti o nolenti in qualsiasi società si instaura un processo psicologico per cui si determina una gerarchia di reati ed infrazioni, questa gerarchia di solito è anche accettata da chi dovrebbe comminare sanzioni, da noi quindi parlare con il cellulare è vista come una cosa abbastanza normale per cui si può fare una deroga alla legge.

 

[SupercinqueTC]

Più che una sciocca multa inapplicabile, sarebbe necessario che tali persone possano essere accusate, nel caso, di aver causato l'incidente.
Generalmente la colpa è attribuita sempre al guidatore anche quando il pedone si lancia giù dal marciapiede senza guardare.

Sarebbe il caso di analizzare meglio gli incidenti e fare i dovuti rilievi.
Al padre di un mio amico attribuirono la colpa di aver investito un'anziana signora perchè su un rettilineo si lanciò a passo svelto dal marciapiede colpendo la porta posteriore della sua auto.

(fortunatamente non le attribuirono anche la colpa per la morte. Dopo il ricovero fu visitata superficialmente al pronto soccorso, senza esami di sorta, la rimandarono a casa e morì il giorno successivo per emorragia interna... :evil: )

 

[ALGEPA]

Più che una sciocca multa inapplicabile, sarebbe necessario che tali persone possano essere accusate, nel caso, di aver causato l'incidente.
Generalmente la colpa è attribuita sempre al guidatore anche quando il pedone si lancia giù dal marciapiede senza guardare.

xche da noi il pedone è considerato elemento debole... probabilmente se si facessero rispettare TUTTE gli articoli del del codice si potrebbe andare a punire in maniera equa chi commette un infrazione, sia che sia un pedone o che sia un automobilista, invece noi abbiamo un concetto di 'volemose bene' quindi è normale che un pedone attraversi fuori dalle strisce ed è normale che un automobilista non si fermi in corrispondenza degli attraversamenti pedonali, però ripeto, è un modo di accettare l'utilizzo delle strade accettato ampiamente dalla communità

 

[bumper morgan]

sono gli italiani che sono da rifare...non li raddrizzerai mai. Menefreghisti ed egoisti.

 

[ch4]

Mi sembra una sciocchezza imporre per legge quanto dovrebbe essere imposto dal buon senso.
Chi attraversa la strada senza staccare gli occhi dal cellulare, chi traversa i binari con le sbarre abbassate senza guardare e perdipiù con le cuffiette e musica a tutto volume, chi tenta di buttarsi in piscina dal quarto piano dell'albergo e tanti altri casi analoghi di incidenti mortali solo per riprendersi e finire su You tube non farà altro che vedere applicata a proprio danno la teoria dell'evoluzione della specie.
E' la selezione naturale che tende a non far riprodurre i decerebrati e se non si rendono conto di rischiare la pelle ho idea che non sia la paura di una sanzione da 50 dollari a far cambiare loro le abitudini.

 

[arizona77]

Purtroppo come segnala Newsuper5,
in certi casi possono inguaiare altri.
Per il resto, hai ragione, se non coinvolgono terzi,
penso che non li rimpianga, tranne i genitori, nessun altro

 

[involt]

Purtroppo come segnala Newsuper5,
in certi casi possono inguaiare altri.

Il vantaggio di questa proposta di legge sarebbe proprio questo.

Rimane il fatto che è ancora una proposta e che in una nazione dove l'automobilista è criminalizzato una simile inversione di tendenza difficilmente verrebbe accettata.

 

[ALGEPA]

l'automobilista è criminalizzato da chi? se ci si riferisce alle forze dell'ordine credo che se utilizzassero i parametri che si utilizzano fuori dai nostri confini avremmo almeno il doppio di contravvenzioni che si hanno ora, se non di più.

 

[involt]

l'automobilista è criminalizzato da chi? se ci si riferisce alle forze dell'ordine credo che se utilizzassero i parametri che si utilizzano fuori dai nostri confini avremmo almeno il doppio di contravvenzioni che si hanno ora, se non di più.

No, non mi riferivo affatto alle forze dell'ordine. Mi riferisco ad una parte dell'opinione pubblica, ad una parte della stampa (certamente non 4R ), ad una parte politica...

Tutti i discorsi sulla "sicurezza stradale" sono ottusamente limitativi; quando anche l'evidenza oggettiva (di)mostra come i problemi stiano da ben altra parte

 

[arizona77]

Purtroppo come segnala Newsuper5,
in certi casi possono inguaiare altri.

Il vantaggio di questa proposta di legge sarebbe proprio questo.

Rimane il fatto che è ancora una proposta e che in una nazione dove l'automobilista è criminalizzato una simile inversione di tendenza difficilmente verrebbe accettata.

Infatti....
Mi auguravo che passata in USA,
( mio post iniziale ),
potesse poi approdare anche da noi come quasi tutto cio' che nasce oltre
Atlantico.

 

[ALGEPA]

l'automobilista è criminalizzato da chi? se ci si riferisce alle forze dell'ordine credo che se utilizzassero i parametri che si utilizzano fuori dai nostri confini avremmo almeno il doppio di contravvenzioni che si hanno ora, se non di più.

No, non mi riferivo affatto alle forze dell'ordine. Mi riferisco ad una parte dell'opinione pubblica, ad una parte della stampa (certamente non 4R ), ad una parte politica...

Tutti i discorsi sulla "sicurezza stradale" sono ottusamente limitativi; quando anche l'evidenza oggettiva (di)mostra come i problemi stiano da ben altra parte

scusa avevo capito male io

 

[ch4]

l'automobilista è criminalizzato da chi? se ci si riferisce alle forze dell'ordine credo che se utilizzassero i parametri che si utilizzano fuori dai nostri confini avremmo almeno il doppio di contravvenzioni che si hanno ora, se non di più.

Per dirla alla Crozza/Razzi "questo io non creto".
Prova a fare un parallelo con un nostro confinante, la Svizzera, giustamente famosa per la severità con cui sa far rispettare i suoi limiti e pensa come possano esservi riusciti.
Per prima cosa i limiti sono logici, ben segnalati, non esistono segnali dimenticati da lavori terminati da dieci anni o più e soprattutto vi è la consapevolezza di tutti che norme severe, ma sostanzialmente giuste, siano finalizzate alla educazione ed alla sicurezza.
In Italia dove un Comune a caso può mettere un limite assurdo a 50 orari su una superstrada solo per fare cassa incappare in una multa è considerata, a mio avviso giustamente, una sorta di sfortuna e non una giusta punizione perchè quando si bastona a caso un automobilista su 1000 anzichè perseguire la quasi totalità dei trasgressori si effettua una diseducazione del cittadino al volante ben conscio che le multe comminate sono sporadiche e spesso si colpiscono violazioni solo formali e non i veri comportamenti criminali.
Insomma se un cittadino italiano in Svizzera rispetta i limiti ed un cittadino svizzero in Italia no dipenderà dalla diversa cultura/educazione oppure dall'approccio sbagliato e taglieggiatore delle nostre amministrazioni?