<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Una cosa curiosa a proposito di sensori pressione pneumatici | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Una cosa curiosa a proposito di sensori pressione pneumatici

Minus_ex ha scritto:
biasci ha scritto:
rndrrt ha scritto:
Minus_ex ha scritto:
Stasera mentre rientravo a Roma dalla mia Puglia mi è successo una cosa stranissima alla mia megane II RS. Dopo una cinquantina di km dalla partenza mentre ero in un tratto deserto di una superstrada a 180 km/h mi è comparso il seguente messaggio del CDB: "Gonfiare pneumatici" seguito dall'annerimento di tutte e quattro le ruote del disegnino dell'auto presnte al centro del cruscotto. Per un attimo mi è venuto il panico, mi son detto ma ho perso le ruote? Ho provato a premere le funzioni del cdb e questo rimaneva bloccato sul messaggio (senza che la spia service di colore giallo fosse accesa tra l'altro). Ho percorso circa 4 km con il citato messaggio e dopo un po' per incanto questo è scomparso e ho proseguito il viaggio senza più nessuna anomalia rilevata, anche le ruote non erano più annerite nel disegnino.
Cosa sarà stato secondo voi? Sarei curioso di capire. Altre volte mi compariva il messaggio di controllare su una delle ruote la pressione degli pneumatici ma questa mi è nuova. Dopo aver sistemato il tutto facendo rispettare l'ordine delle ruote con i sensori stasera mi è successo questa piccolissima disavventura. Sarà???
:D

Il CDB ti ha semplicemente detto che per uso normale la pressione è ok mentre per uso autostradale veloce hai le ruote sgonfie. All'interno dello sportello trovi 2 diverse pressioni per il diverso utilizzo del mezzo. L'unica spiegazione logica è questa oltre a quella che può essere una anomalia.
180 km/h ?
029.gif
053.gif
E' vero, non si vergogna ad andare così piano? :D :D :D

Zitti zitti che non vi ho detto tutta la verità!!! Andavo anche un po' di più dei 180 km/h. Però l'ho fatto solo con una tiratina ma poi sono rientrato nei ranghi con velocità molto più modeste. Se vi interessa è un tratto di strada dove davvero non ci cammina nessuno, figuriamoci la domenica pomeriggio! In un tratto di quasi 50 km avrò incrociato o superato 5 macchine in tutto. Assenza di incroci e presenza di guardrail molto alto, certo se ti sbuca l'animale son dolori per cui bisogna essere molto prudenti e rallentare sempre!
La strada è la SS 655 bradanica, quella che attraversa lo stabilimento FIAT di Melfi! :D :D

se ci dici la prossima volta che vai a farti una tiratina secondo me ci trovi una pattuglia che con te fanno giornata! :D :D :D
 
Minus_ex ha scritto:
biasci ha scritto:
X Minus:
A me veniva la scritta "Pressione non adatta alle velocità elevate" o roba del genere ......
Bastava rallentare sotto i 160 e la scritta spariva.

Infatti quando ho rallentato il messaggio è scomparso per magia! Ma per qualche km mi sono preoccupato anche perchè le funzioni del cdb erano bloccate, non andavano avanti!
:shock: no, a me tornava tutto tranquillo.
 
tecnogmg ha scritto:
rndrrt ha scritto:
Minus_ex ha scritto:
Stasera mentre rientravo a Roma dalla mia Puglia mi è successo una cosa stranissima alla mia megane II RS. Dopo una cinquantina di km dalla partenza mentre ero in un tratto deserto di una superstrada a 180 km/h mi è comparso il seguente messaggio del CDB: "Gonfiare pneumatici" seguito dall'annerimento di tutte e quattro le ruote del disegnino dell'auto presnte al centro del cruscotto. Per un attimo mi è venuto il panico, mi son detto ma ho perso le ruote? Ho provato a premere le funzioni del cdb e questo rimaneva bloccato sul messaggio (senza che la spia service di colore giallo fosse accesa tra l'altro). Ho percorso circa 4 km con il citato messaggio e dopo un po' per incanto questo è scomparso e ho proseguito il viaggio senza più nessuna anomalia rilevata, anche le ruote non erano più annerite nel disegnino.
Cosa sarà stato secondo voi? Sarei curioso di capire. Altre volte mi compariva il messaggio di controllare su una delle ruote la pressione degli pneumatici ma questa mi è nuova. Dopo aver sistemato il tutto facendo rispettare l'ordine delle ruote con i sensori stasera mi è successo questa piccolissima disavventura. Sarà???
:D

Il CDB ti ha semplicemente detto che per uso normale la pressione è ok mentre per uso autostradale veloce hai le ruote sgonfie. All'interno dello sportello trovi 2 diverse pressioni per il diverso utilizzo del mezzo. L'unica spiegazione logica è questa oltre a quella che può essere una anomalia.
180 km/h ?
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Io lo volevo mettere sulla mia Laguna, ma il conce me l'ha sconsigliato. Testualmente: "risparmiate 'sti soldi" :rolleyes:
Ha detto solo parole sante !!
 
sam1976 ha scritto:
Minus_ex ha scritto:
biasci ha scritto:
rndrrt ha scritto:
Minus_ex ha scritto:
Stasera mentre rientravo a Roma dalla mia Puglia mi è successo una cosa stranissima alla mia megane II RS. Dopo una cinquantina di km dalla partenza mentre ero in un tratto deserto di una superstrada a 180 km/h mi è comparso il seguente messaggio del CDB: "Gonfiare pneumatici" seguito dall'annerimento di tutte e quattro le ruote del disegnino dell'auto presnte al centro del cruscotto. Per un attimo mi è venuto il panico, mi son detto ma ho perso le ruote? Ho provato a premere le funzioni del cdb e questo rimaneva bloccato sul messaggio (senza che la spia service di colore giallo fosse accesa tra l'altro). Ho percorso circa 4 km con il citato messaggio e dopo un po' per incanto questo è scomparso e ho proseguito il viaggio senza più nessuna anomalia rilevata, anche le ruote non erano più annerite nel disegnino.
Cosa sarà stato secondo voi? Sarei curioso di capire. Altre volte mi compariva il messaggio di controllare su una delle ruote la pressione degli pneumatici ma questa mi è nuova. Dopo aver sistemato il tutto facendo rispettare l'ordine delle ruote con i sensori stasera mi è successo questa piccolissima disavventura. Sarà???
:D

Il CDB ti ha semplicemente detto che per uso normale la pressione è ok mentre per uso autostradale veloce hai le ruote sgonfie. All'interno dello sportello trovi 2 diverse pressioni per il diverso utilizzo del mezzo. L'unica spiegazione logica è questa oltre a quella che può essere una anomalia.
180 km/h ?
029.gif
053.gif
E' vero, non si vergogna ad andare così piano? :D :D :D

Zitti zitti che non vi ho detto tutta la verità!!! Andavo anche un po' di più dei 180 km/h. Però l'ho fatto solo con una tiratina ma poi sono rientrato nei ranghi con velocità molto più modeste. Se vi interessa è un tratto di strada dove davvero non ci cammina nessuno, figuriamoci la domenica pomeriggio! In un tratto di quasi 50 km avrò incrociato o superato 5 macchine in tutto. Assenza di incroci e presenza di guardrail molto alto, certo se ti sbuca l'animale son dolori per cui bisogna essere molto prudenti e rallentare sempre!
La strada è la SS 655 bradanica, quella che attraversa lo stabilimento FIAT di Melfi! :D :D

se ci dici la prossima volta che vai a farti una tiratina secondo me ci trovi una pattuglia che con te fanno giornata! :D :D :D

Credimi, è da 7 anni che percorro sempre quella strada, avrò visto si e no due pattuglie di polizia. A dimostrazione del fatto che è una strada di scarsa percorrenza e i poliziotti evidentemente non hanno nessun interesse ad annoiarsi. Ho visto parecchie Fiat in collaudo camuffate.
Con questo non voglio giustificare il fatto che si debba andare forte!! :D
 
Minus_ex ha scritto:
modus72 ha scritto:

Ma non ho capito quando scatta il messaggio che mi è capitato.
Ciao minus come avrai capito ormai sti cavolo di sensori ci hanno rotto i....
Secondo me la causa é dovuta all'aumento della pressione dovuto all'aumentare della temperatura della gomma (allarme per sovra o sotto pressione).
L'importante é che non hai perdita di pressione.
In Germania avevo tirato l'auto a 200 (tratto senza limiti) per circa mezz'ora ed i sensori erano impazziti come nel tuo caso ma successivamente ho avuto anche un problema di perdita di pressione dalle gomme.
Tra breve devo ordinare una nuova Scenic e sinceramente sono indeciso se acquistare di nuovo questo optional. :rolleyes:
Ciao, in bocca al lupo :)
 
Scenic NL ha scritto:
Minus_ex ha scritto:
modus72 ha scritto:

Ma non ho capito quando scatta il messaggio che mi è capitato.
Ciao minus come avrai capito ormai sti cavolo di sensori ci hanno rotto i....
Secondo me la causa é dovuta all'aumento della pressione dovuto all'aumentare della temperatura della gomma (allarme per sovra o sotto pressione).
L'importante é che non hai perdita di pressione.
In Germania avevo tirato l'auto a 200 (tratto senza limiti) per circa mezz'ora ed i sensori erano impazziti come nel tuo caso ma successivamente ho avuto anche un problema di perdita di pressione dalle gomme.
Tra breve devo ordinare una nuova Scenic e sinceramente sono indeciso se acquistare di nuovo questo optional. :rolleyes:
Ciao, in bocca al lupo :)

Ciao carissimo, è successo una cosa simile a me. Probabilmente, poichè ho le gomme termiche montate ci sarà stato un aumento della temperatura della gomma come dici te, considerando che la temperatura dell'asfalto sarà stata di 15° circa. La velocità, poi, avrà fatto il resto. Per fortuna, subito dopo non ho notato nessuna anomalia e da quando ho fatto rispettare l'ordine dei cerchi e resettato la giusta pressione sotto diagnosi in officina non sto avendo più problemi di perdita di pressione e di messaggi impazziti (sgratt sgratt)
Comunque, secondo me i sensori sono utilissimi a prescindere, non so' però se in futuro li adotterei per l'acquisto di un'altra auto. Ho fiducia tuttavia nei miglioramenti grazie allo sviluppo della ricerca nel settore. Saluti
 
Non scrivo più a proposito dei malfunzionamenti del sistema di controllo dei pressione pneumatici. Ieri cosa ho detto?? Sgratt sgratt tutto bene da quando ho fatto rispettare gli ordini dei cerchi e resettato con diagnosi la pressione giusta. Stamattina, - 1 ° a Roma in periferia e tac, ruota anteriore sinistra annerita sul CDB e messaggio : Pressione pneumatici da controllare!!! L'altra volta mi successe una cosa simile, appena scrivo che tutto sta andando bene il giorno dopo il sistema si vendica, non può andar bene!!!
:D :D :D
 
Minus_ex ha scritto:
Non scrivo più a proposito dei malfunzionamenti del sistema di controllo dei pressione pneumatici. Ieri cosa ho detto?? Sgratt sgratt tutto bene da quando ho fatto rispettare gli ordini dei cerchi e resettato con diagnosi la pressione giusta. Stamattina, - 1 ° a Roma in periferia e tac, ruota anteriore sinistra annerita sul CDB e messaggio : Pressione pneumatici da controllare!!! L'altra volta mi successe una cosa simile, appena scrivo che tutto sta andando bene il giorno dopo il sistema si vendica, non può andar bene!!!
:D :D :D
Ma allora sei un GUFOOOOOOOOO !!!!! :D :D :D
Sgrat sgrat sgrat :lol:
 
sei semplicemente uscito dalla soglia massima di controllo dei pneus! i sensori vengono taratti per avere una soglia minima e massima (ti faccio un esempio 1 bar minimo e 3.0 bar massimi) la centralina sente la variazione di pressione.. a 180km/H per parecchi km le temperature delle gomme si sono elevate... quindi la pressione non era più quella standard corretta ma eccessiva o inferiore... cmq nulla di preoccupante!
 
diavoletto73 ha scritto:
io non lo volevo.. ma mi tocca sorbirmelo perchè ho voluto il freno di stazionamento elettronico
boh..a me sulla III funziona bene (sgrat sgrat) e per niente al mondo rinuncerei ad averli.sulla laguna del 2001 mio padre scampò grazie a loro da un incidente.solo sulla sua successiva Meg2 fanno le bizze ma basta non gonfiare le gomme con l'azoto e tutto rifunziona
 
PanzerClio ha scritto:
diavoletto73 ha scritto:
io non lo volevo.. ma mi tocca sorbirmelo perchè ho voluto il freno di stazionamento elettronico
boh..a me sulla III funziona bene (sgrat sgrat) e per niente al mondo rinuncerei ad averli.sulla laguna del 2001 mio padre scampò grazie a loro da un incidente.solo sulla sua successiva Meg2 fanno le bizze ma basta non gonfiare le gomme con l'azoto e tutto rifunziona

Niente azoto allora? A me sono gonfiate con azoto! Può essere quello che ogni tanto... non lo voglio dire più se no' appena riprendo l'auto dopo aver scritto questo messaggio tac... controllare pressione pneum.. Zitti zitti...
Famosene sto Natale in santa pace! :D
 
Minus_ex ha scritto:
Niente azoto allora? A me sono gonfiate con azoto! Può essere quello che ogni tanto... non lo voglio dire più se no' appena riprendo l'auto dopo aver scritto questo messaggio tac... controllare pressione pneum.. Zitti zitti...
Famosene sto Natale in santa pace! :D
shhh... io non ho visto niente e non ho sentito niente :D

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anzi...


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:D
PanzerClio ha scritto:
Minus_ex ha scritto:
Niente azoto allora? A me sono gonfiate con azoto! Può essere quello che ogni tanto... non lo voglio dire più se no' appena riprendo l'auto dopo aver scritto questo messaggio tac... controllare pressione pneum.. Zitti zitti...
Famosene sto Natale in santa pace! :D
shhh... io non ho visto niente e non ho sentito niente :D

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anzi...


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Ahhh... :D Come i nostri politici!!!! Fanno danni e poi fanno come quelle scimmiette famose!!!! Acqua in bocca mi racocmando!!!
 
Sulla mia Espace l'avvio mi accoglie sempre con il messaggio "Attenzioe, pressione pneumatici non sorvegliata".
Ho trovato ottime informazioni qui:
http://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?t=10915
 

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