Una cosa curiosa a proposito di sensori pressione pneumatici

[Minus_ex]

Stasera mentre rientravo a Roma dalla mia Puglia mi è successo una cosa stranissima alla mia megane II RS. Dopo una cinquantina di km dalla partenza mentre ero in un tratto deserto di una superstrada a 180 km/h mi è comparso il seguente messaggio del CDB: "Gonfiare pneumatici" seguito dall'annerimento di tutte e quattro le ruote del disegnino dell'auto presnte al centro del cruscotto. Per un attimo mi è venuto il panico, mi son detto ma ho perso le ruote? Ho provato a premere le funzioni del cdb e questo rimaneva bloccato sul messaggio (senza che la spia service di colore giallo fosse accesa tra l'altro). Ho percorso circa 4 km con il citato messaggio e dopo un po' per incanto questo è scomparso e ho proseguito il viaggio senza più nessuna anomalia rilevata, anche le ruote non erano più annerite nel disegnino.
Cosa sarà stato secondo voi? Sarei curioso di capire. Altre volte mi compariva il messaggio di controllare su una delle ruote la pressione degli pneumatici ma questa mi è nuova. Dopo aver sistemato il tutto facendo rispettare l'ordine delle ruote con i sensori stasera mi è successo questa piccolissima disavventura. Sarà???

 

[pll66]

Possibili interferenze elettromagnetiche?

 

[ale.ttone]

anche a me è successa una volta una cosa simile (meg 3 1.5 dci), la velocità era simile.
probabilmente il cdb se mantieni una velocità media molto elevata ti consiglia di gonfiare i pneumatici con la pressione autostradale (che è + alta di quella normale).
Mi sembra (ma non ricordo bene) che il messaggio fosse proprio:
"gonfiare pneum. autostrada" o qualcosa di simile...
lampeggiava tutto e le 4 ruote nel display erano nere come da te.

 

[rndrrt]

Stasera mentre rientravo a Roma dalla mia Puglia mi è successo una cosa stranissima alla mia megane II RS. Dopo una cinquantina di km dalla partenza mentre ero in un tratto deserto di una superstrada a 180 km/h mi è comparso il seguente messaggio del CDB: "Gonfiare pneumatici" seguito dall'annerimento di tutte e quattro le ruote del disegnino dell'auto presnte al centro del cruscotto. Per un attimo mi è venuto il panico, mi son detto ma ho perso le ruote? Ho provato a premere le funzioni del cdb e questo rimaneva bloccato sul messaggio (senza che la spia service di colore giallo fosse accesa tra l'altro). Ho percorso circa 4 km con il citato messaggio e dopo un po' per incanto questo è scomparso e ho proseguito il viaggio senza più nessuna anomalia rilevata, anche le ruote non erano più annerite nel disegnino.
Cosa sarà stato secondo voi? Sarei curioso di capire. Altre volte mi compariva il messaggio di controllare su una delle ruote la pressione degli pneumatici ma questa mi è nuova. Dopo aver sistemato il tutto facendo rispettare l'ordine delle ruote con i sensori stasera mi è successo questa piccolissima disavventura. Sarà???

Il CDB ti ha semplicemente detto che per uso normale la pressione è ok mentre per uso autostradale veloce hai le ruote sgonfie. All'interno dello sportello trovi 2 diverse pressioni per il diverso utilizzo del mezzo. L'unica spiegazione logica è questa oltre a quella che può essere una anomalia.
180 km/h ?

 

[tecnogmg]

Stasera mentre rientravo a Roma dalla mia Puglia mi è successo una cosa stranissima alla mia megane II RS. Dopo una cinquantina di km dalla partenza mentre ero in un tratto deserto di una superstrada a 180 km/h mi è comparso il seguente messaggio del CDB: "Gonfiare pneumatici" seguito dall'annerimento di tutte e quattro le ruote del disegnino dell'auto presnte al centro del cruscotto. Per un attimo mi è venuto il panico, mi son detto ma ho perso le ruote? Ho provato a premere le funzioni del cdb e questo rimaneva bloccato sul messaggio (senza che la spia service di colore giallo fosse accesa tra l'altro). Ho percorso circa 4 km con il citato messaggio e dopo un po' per incanto questo è scomparso e ho proseguito il viaggio senza più nessuna anomalia rilevata, anche le ruote non erano più annerite nel disegnino.
Cosa sarà stato secondo voi? Sarei curioso di capire. Altre volte mi compariva il messaggio di controllare su una delle ruote la pressione degli pneumatici ma questa mi è nuova. Dopo aver sistemato il tutto facendo rispettare l'ordine delle ruote con i sensori stasera mi è successo questa piccolissima disavventura. Sarà???

Il CDB ti ha semplicemente detto che per uso normale la pressione è ok mentre per uso autostradale veloce hai le ruote sgonfie. All'interno dello sportello trovi 2 diverse pressioni per il diverso utilizzo del mezzo. L'unica spiegazione logica è questa oltre a quella che può essere una anomalia.
180 km/h ?

Io lo volevo mettere sulla mia Laguna, ma il conce me l'ha sconsigliato. Testualmente: "risparmiate 'sti soldi"

 

[diavoletto73]

io non lo volevo.. ma mi tocca sorbirmelo perchè ho voluto il freno di stazionamento elettronico

 

[pll66]

Ahhhh.... E' un'altra diavoleria (su Espace la pressione è sempre la medesima...)

Un amico, su una Mercedes, aveva spesso di questi problemi. In assistenza gli dissero che spesso sono falsi allarmi dovuti ad intrferenze elettromagnetiche col segnale dei sensori...

 

[biasci]

X Minus:
A me veniva la scritta "Pressione non adatta alle velocità elevate" o roba del genere ......
Bastava rallentare sotto i 160 e la scritta spariva.

 

[biasci]

Stasera mentre rientravo a Roma dalla mia Puglia mi è successo una cosa stranissima alla mia megane II RS. Dopo una cinquantina di km dalla partenza mentre ero in un tratto deserto di una superstrada a 180 km/h mi è comparso il seguente messaggio del CDB: "Gonfiare pneumatici" seguito dall'annerimento di tutte e quattro le ruote del disegnino dell'auto presnte al centro del cruscotto. Per un attimo mi è venuto il panico, mi son detto ma ho perso le ruote? Ho provato a premere le funzioni del cdb e questo rimaneva bloccato sul messaggio (senza che la spia service di colore giallo fosse accesa tra l'altro). Ho percorso circa 4 km con il citato messaggio e dopo un po' per incanto questo è scomparso e ho proseguito il viaggio senza più nessuna anomalia rilevata, anche le ruote non erano più annerite nel disegnino.
Cosa sarà stato secondo voi? Sarei curioso di capire. Altre volte mi compariva il messaggio di controllare su una delle ruote la pressione degli pneumatici ma questa mi è nuova. Dopo aver sistemato il tutto facendo rispettare l'ordine delle ruote con i sensori stasera mi è successo questa piccolissima disavventura. Sarà???

Il CDB ti ha semplicemente detto che per uso normale la pressione è ok mentre per uso autostradale veloce hai le ruote sgonfie. All'interno dello sportello trovi 2 diverse pressioni per il diverso utilizzo del mezzo. L'unica spiegazione logica è questa oltre a quella che può essere una anomalia.
180 km/h ?

E' vero, non si vergogna ad andare così piano?

 

[Minus_ex]

Possibili interferenze elettromagnetiche?

Può essere, sai. Ora che ci penso in quel tratto c'erano diverse antenne di non so' cosa!

 

[Minus_ex]

anche a me è successa una volta una cosa simile (meg 3 1.5 dci), la velocità era simile.
probabilmente il cdb se mantieni una velocità media molto elevata ti consiglia di gonfiare i pneumatici con la pressione autostradale (che è + alta di quella normale).
Mi sembra (ma non ricordo bene) che il messaggio fosse proprio:
"gonfiare pneum. autostrada" o qualcosa di simile...
lampeggiava tutto e le 4 ruote nel display erano nere come da te.

Si è successo una cosa simile. Il messaggio era semplicemente "Gonfiare pneumatici!

 

[Minus_ex]

Stasera mentre rientravo a Roma dalla mia Puglia mi è successo una cosa stranissima alla mia megane II RS. Dopo una cinquantina di km dalla partenza mentre ero in un tratto deserto di una superstrada a 180 km/h mi è comparso il seguente messaggio del CDB: "Gonfiare pneumatici" seguito dall'annerimento di tutte e quattro le ruote del disegnino dell'auto presnte al centro del cruscotto. Per un attimo mi è venuto il panico, mi son detto ma ho perso le ruote? Ho provato a premere le funzioni del cdb e questo rimaneva bloccato sul messaggio (senza che la spia service di colore giallo fosse accesa tra l'altro). Ho percorso circa 4 km con il citato messaggio e dopo un po' per incanto questo è scomparso e ho proseguito il viaggio senza più nessuna anomalia rilevata, anche le ruote non erano più annerite nel disegnino.
Cosa sarà stato secondo voi? Sarei curioso di capire. Altre volte mi compariva il messaggio di controllare su una delle ruote la pressione degli pneumatici ma questa mi è nuova. Dopo aver sistemato il tutto facendo rispettare l'ordine delle ruote con i sensori stasera mi è successo questa piccolissima disavventura. Sarà???

Il CDB ti ha semplicemente detto che per uso normale la pressione è ok mentre per uso autostradale veloce hai le ruote sgonfie. All'interno dello sportello trovi 2 diverse pressioni per il diverso utilizzo del mezzo. L'unica spiegazione logica è questa oltre a quella che può essere una anomalia.
180 km/h ?

Ma secondo te può aver inciso anche il fatto che ho montato le gomme termiche per cui aver superato certe velocità i sensori sono impazziti per un attimo? Non faceva freddo e forse le gomme termiche si erano riscaldate un po' troppo. La pressione anteriore è pari a 2,6 bar mentre quella posteriore a 2,4 bar. Calcola che traspostavo un bel po' di carico anche!

 

[Minus_ex]

X Minus:
A me veniva la scritta "Pressione non adatta alle velocità elevate" o roba del genere ......
Bastava rallentare sotto i 160 e la scritta spariva.

Infatti quando ho rallentato il messaggio è scomparso per magia! Ma per qualche km mi sono preoccupato anche perchè le funzioni del cdb erano bloccate, non andavano avanti!

 

[Minus_ex]

Stasera mentre rientravo a Roma dalla mia Puglia mi è successo una cosa stranissima alla mia megane II RS. Dopo una cinquantina di km dalla partenza mentre ero in un tratto deserto di una superstrada a 180 km/h mi è comparso il seguente messaggio del CDB: "Gonfiare pneumatici" seguito dall'annerimento di tutte e quattro le ruote del disegnino dell'auto presnte al centro del cruscotto. Per un attimo mi è venuto il panico, mi son detto ma ho perso le ruote? Ho provato a premere le funzioni del cdb e questo rimaneva bloccato sul messaggio (senza che la spia service di colore giallo fosse accesa tra l'altro). Ho percorso circa 4 km con il citato messaggio e dopo un po' per incanto questo è scomparso e ho proseguito il viaggio senza più nessuna anomalia rilevata, anche le ruote non erano più annerite nel disegnino.
Cosa sarà stato secondo voi? Sarei curioso di capire. Altre volte mi compariva il messaggio di controllare su una delle ruote la pressione degli pneumatici ma questa mi è nuova. Dopo aver sistemato il tutto facendo rispettare l'ordine delle ruote con i sensori stasera mi è successo questa piccolissima disavventura. Sarà???

Il CDB ti ha semplicemente detto che per uso normale la pressione è ok mentre per uso autostradale veloce hai le ruote sgonfie. All'interno dello sportello trovi 2 diverse pressioni per il diverso utilizzo del mezzo. L'unica spiegazione logica è questa oltre a quella che può essere una anomalia.
180 km/h ?

E' vero, non si vergogna ad andare così piano?

Zitti zitti che non vi ho detto tutta la verità!!! Andavo anche un po' di più dei 180 km/h. Però l'ho fatto solo con una tiratina ma poi sono rientrato nei ranghi con velocità molto più modeste. Se vi interessa è un tratto di strada dove davvero non ci cammina nessuno, figuriamoci la domenica pomeriggio! In un tratto di quasi 50 km avrò incrociato o superato 5 macchine in tutto. Assenza di incroci e presenza di guardrail molto alto, certo se ti sbuca l'animale son dolori per cui bisogna essere molto prudenti e rallentare sempre!
La strada è la SS 655 bradanica, quella che attraversa lo stabilimento FIAT di Melfi!

 

[modus72]

http://www.rubentips.it/Tutte/Tecnica/Varie/SensoriPressione.htm