<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Una bella segmento B? Nuova KIA Rio... peccato per le motorizzazioni. Fabia nuovamente penalizzata! | Il Forum di Quattroruote
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Una bella segmento B? Nuova KIA Rio... peccato per le motorizzazioni. Fabia nuovamente penalizzata!

Eccezion fatta per la calandra (che fa cagare), la KIA Rio è tra le segmento B meglio riuscite in fatto di desing.

La Fabia risente degli spazi definiti angusti degli interni, alle linee sgraziate dell'esterno vettura.

Certo, è una Polo, ha quindi ottime motorizzazioni, il meraviglioso DSG, una sportivetta di tutto rispetto, il cambio manuale del gruppo Volkswagen e con lui la pedaliera da "segmento superiore" (le altre segmento B hanno pedaliere ben più leggere)...

ma una KIA Rio, finalmente con un'estetica azzeccatissima, e motorizzazioni NON all'altezza (così come il cambio e molto altro), spicca e si fa notare (complici anche i 7 anni di garanzia).

Insomma io mi auguro che la prossima Fabia esteticamente possa dire la sua, perché è l'unico modello in casa Skoda che per ora non si può dire che abbia linee graziose o particolari. La wagon la trovo veramente brutta... chissà se faranno la Rio wagon, e se verrà bellina, le varie Fabia, Clio e 207 in versione wagon perderebbero tanti di quegli acquirenti...

Complimenti, KIA.

ESTERNO:
http://www.gaboos.com/wp-content/uploads/2011/07/Great-New-Kia-Rio-2012.jpg
http://www.gaboos.com/wp-content/uploads/2011/07/New-Style-Kia-Rio-2012.jpg
http://www.gaboos.com/wp-content/uploads/2011/07/New-Kia-Rio-2012-pictures.jpg
http://www.gaboos.com/wp-content/uploads/2011/07/New-Kia-Rio-2012.jpg
http://www.gaboos.com/wp-content/uploads/2011/07/New-Kia-Rio-2012-Perfomance.jpg
http://www.gaboos.com/wp-content/uploads/2011/07/New-Kia-Rio-2012-Cars.jpg
http://www.gaboos.com/wp-content/uploads/2011/07/New-Kia-Rio-2012-Concept.jpg

INTERNI:
http://www.gaboos.com/wp-content/uploads/2011/07/Exterior-New-Kia-Rio-2012.jpg
http://www.gaboos.com/wp-content/uploads/2011/07/New-Interior-Kia-Rio-2012.jpg
 
il_chicco_show ha scritto:
Eccezion fatta per la calandra (che fa cagare), la KIA Rio è tra le segmento B meglio riuscite in fatto di desing.

La Fabia risente degli spazi definiti angusti degli interni, alle linee sgraziate dell'esterno vettura.

Certo, è una Polo, ha quindi ottime motorizzazioni, il meraviglioso DSG, una sportivetta di tutto rispetto, il cambio manuale del gruppo Volkswagen e con lui la pedaliera da "segmento superiore" (le altre segmento B hanno pedaliere ben più leggere)...

ma una KIA Rio, finalmente con un'estetica azzeccatissima, e motorizzazioni NON all'altezza (così come il cambio e molto altro), spicca e si fa notare (complici anche i 7 anni di garanzia).

Insomma io mi auguro che la prossima Fabia esteticamente possa dire la sua, perché è l'unico modello in casa Skoda che per ora non si può dire che abbia linee graziose o particolari. La wagon la trovo veramente brutta... chissà se faranno la Rio wagon, e se verrà bellina, le varie Fabia, Clio e 207 in versione wagon perderebbero tanti di quegli acquirenti...

Complimenti, KIA.

ESTERNO:
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Brava Kia :thumbup:
 
Premesso che la Kia Rio è una bella vettura, la Fabia berlina a me piace e non la trovo così orrenda come molti vogliono farla sembrare.
 
rosberg ha scritto:
Premesso che la Kia Rio è una bella vettura, la Fabia berlina a me piace e non la trovo così orrenda come molti vogliono farla sembrare.

La berlina non la trovo orrenda, ma certamente non è che abbia linee degne. La wagon non la digerisco. È oggettivamente sgraziata. Volutamente sgraziata direi.
 
Pensa che invece a me la berlina piace un sacco, la trovo giovane, sportiva, agile. E' la copia della Suzuki Swift, che è una vetturetta pazzescamente piacevole, una di quelle che preferisco in assoluto.
 
rosberg ha scritto:
Pensa che invece a me la berlina piace un sacco, la trovo giovane, sportiva, agile. E' la copia della Suzuki Swift, che è una vetturetta pazzescamente piacevole, una di quelle che preferisco in assoluto.

La Swift piace molto anche a me, la Swift Sport poi è stupenda.

Un mio collega (non so chi) ha una RS wagon verde chiaro metallizzato, e anche la RS dietro non mi convince per nulla...

Qui vedo molte berlina RS di tutti i colori, se solo fosse 2-3 cm più bassa!!!
 
il_chicco_show ha scritto:
rosberg ha scritto:
Pensa che invece a me la berlina piace un sacco, la trovo giovane, sportiva, agile. E' la copia della Suzuki Swift, che è una vetturetta pazzescamente piacevole, una di quelle che preferisco in assoluto.

La Swift piace molto anche a me, la Swift Sport poi è stupenda.

Un mio collega (non so chi) ha una RS wagon verde chiaro metallizzato, e anche la RS dietro non mi convince per nulla...

Qui vedo molte berlina RS di tutti i colori, se solo fosse 2-3 cm più bassa!!!

la kia in efffetti e molto carina ..
per la RS che ci vuole bastano 4 molle :D :D :D :D :D
 
il_chicco_show ha scritto:
Eccezion fatta per la calandra (che fa cagare), la KIA Rio è tra le segmento B meglio riuscite in fatto di desing.

La Fabia risente degli spazi definiti angusti degli interni, alle linee sgraziate dell'esterno vettura.

Certo, è una Polo, ha quindi ottime motorizzazioni, il meraviglioso DSG, una sportivetta di tutto rispetto, il cambio manuale del gruppo Volkswagen e con lui la pedaliera da "segmento superiore" (le altre segmento B hanno pedaliere ben più leggere)...

ma una KIA Rio, finalmente con un'estetica azzeccatissima, e motorizzazioni NON all'altezza (così come il cambio e molto altro), spicca e si fa notare (complici anche i 7 anni di garanzia).

Insomma io mi auguro che la prossima Fabia esteticamente possa dire la sua, perché è l'unico modello in casa Skoda che per ora non si può dire che abbia linee graziose o particolari. La wagon la trovo veramente brutta... chissà se faranno la Rio wagon, e se verrà bellina, le varie Fabia, Clio e 207 in versione wagon perderebbero tanti di quegli acquirenti...

Complimenti, KIA.

ESTERNO:
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Ciao
purtroppo la Fabia seconda serie risente degli stessi difetti della prima serie ossia l'abitabilità soprattutto posteriore per fare spazio al baule ( molto grande per le dimensioni esterne) visto che le misure esterne sono poi quelle della prima serie ; sull'aspetto esterno la berlina è carina ma la wagon anche per me era meglio la prima serie soprattutto al posteriore...speriamo che con la terza serie si vedano delle migliorie soprattutto per l'abitabilità interna anche a scapito di un baule un po più piccolo...la Kia Rio è bella in effetti ed il gruppo Hyundai-Kia sta sfornando macchine sempre più belle e competitive , io stesso avevo valutato prima dello Yeti la IX20 , molto bella a mio parere ma con il diesel da 90 cv per un auto che pesa come lo Yeti...ora mi sembra sia uscito o uscirà il 116 cv su IX20 già da un pezzo su Kia Venga...
ciao
Axel Irina Umberto
 
Molto interessante la nuova Rio, almeno a giudicare da quello che si vede in queste foto.

Umberto70 ha scritto:
Ciao
purtroppo la Fabia seconda serie risente degli stessi difetti della prima serie ossia l'abitabilità soprattutto posteriore per fare spazio al baule ( molto grande per le dimensioni esterne) visto che le misure esterne sono poi quelle della prima serie
....

Non so, a me l'abitabilità posteriore sembra invece buona; forse è dovuto anche al fatto che né io né mia moglie siamo giganti, quindi teniamo i sedili anteriori un po' avanzati ma anche portandoli indietro la situazione mi pare identica alle altre vetture di pari segmento e dimensioni simili. Vero è che il bagagliaio ha dimensioni di tutto rispetto, questo sì al vertice della categoria: nell'ultimo viaggio all'Ikea ci ho caricato l'inverosimile, spazi sfruttabilissimi e grande capacità di carico.

Venendo all'estetica, ammetto che non si rimanga estasiati a guardarla, Polo, C3 e Fiesta sono decisamente superiori nel complesso; però non è così male come viene usualmente dipinta, in particolare la vista anteriore sulla seconda serie è appagante, bello il colpo d'occhio cofano-gruppi ottici-calandra;
perde un po' nel disegno del posteriore ma soprattutto, direi, nella vista da 3/4 posteriore per il disegno alto delle portiere che tende a farla sembrare una specie di lingotto.
In fondo la si sceglie proprio mettendo in primo piano i lati positivi che abbondano in relazione al prezzo rispetto all'impatto estetico.
Va provata a fondo, ispezionata nei dettagli e confrontata con le altre segmento B: allora guadagna davvero molti punti.
My two cents :D
 

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