Un problema con la mia Fabia

[Serpinik]

Ciao, stasera è successa una cosa che non mi era mai capitata: stavo andando a prendere dei clienti, arrivato li da loro, vedo che hanno delle valigie quindi spengo il motore e scendo per caricargliele, tempo un minuto risalgo in macchina e una volta rimesso in moto stranamente mi accorgo che la spia del preriscaldamento lampeggia in maniera regolare durante la marcia però il motore continua a girare e a tirare regolarmente, quindi proseguo tranquillamente, poco dopo, approffittando di uno stop, provo a spegnere e riaccendere, niente, la spia continua lampeggiare, siccome la macchina andava benissimo ed ero in un posto in periferia ed eravamo già oltre le 22, ho deciso di proseguire, dopo al massimo 2 o 3 chilometri, la spia si è spenta e non si è più riaccesa, alla fine della corsa, dopo avere lasciato spento il motore per 3 o 4 minuti, ho provato a riaccendere ed era tutto regolare, sul libretto di uso e manutenzione c'è scritto che quando succede qualcosa del genere c'è un anomalia alla centralina, ma c'è anche scritto che la centralina va in protezione, quello che non capisco è che se la centralina fosse in protezione il motore non dovrebbe tirare, e invece è tutto regolare, che sia qualche strano contatto? Boh, comunque io per sicurezza ho smesso di lavorare e sono andato a casa, domattina contatterò la conce e vi farò sapere; ma a qualcuno è già successo?

 

[TatyRS]

Ciao!
Mi dispiace per questo guaio! Non mi è mai successa una cosa del genere, però fai bene a farla subito controllare in officina. Faccio il tifo per qualche problema di contatto o qualche sensore andato in malora. Insomma, speriamo niente di grave

 

[gianko1982]

Hola, sulla mia vecchia focus mi era successo e si era spacciato l'acceleratore elettronico, ma l'auto perdeva potenza e non andava più..

Potrebbe essere l'interrruttore degli stop? so che ogni tanto si spaccia e lampeggia quella spia...

 

[Nama68]

Secondo me non è nulla di preoccupante: se non ricordo male successe anche a me una sola volta.
In pratica penso che tu abbia avviato il motore prima che si fosse concluso il "ciclo di check" del pre avviamento (in pratica quando accendi il "quadro" e si spengono tutte le spie e si sistemano i "motoposizionatori").
Accendendo è rimasto acceso il timer del pre riscaldamento ma, dopo aver applicato di nuovo la procedura, si è correttamente spento.
Quando accadde a me non ricordo bene quale spia rimase accesa (o la tua stessa o l'ABS) ma il bello è che non bastò lo spegnimento del motore per un secondo (ero fermo ad un semaforo) ma fu necessario sfilare la chiave dal quadro.
Mai più accaduto.

L'informatica e l'elettronica a volte fanno a "cazzotti"! :lol:

Ciao 8)

 

[freccia_alata]

Ti posso dire che sulla mia vecchia Octavia, quella del 2000, l'accensione della spia delle candelette segnalava il mal funzionamento di una delle due lampade posteriori degli STOP. Una sola volta invece, dopo aver effettuato un rifornimento in autostrada, si accese la spia. Il controllo elettronico in officina segnalò una anomalia temporanea della pompa carburante. Resettata la centralina tutto andò a posto.

 

[Serpinik]

Ciao combriccola! Grazie a tutti per l'interessamento e bravissimo a Gianko che ha centrato in pieno il problema; stamattina sono andato in conce, con la loro solita solerzia e professionalità hanno attaccato la macchina al computer il quale ha rilevato che era da sostituire l'interruttore degli stop, il quale, in effetti, un volta, un mese fa, mi aveva fatto rimanere gli stop sempre accesi indipendentemente dal fatto che io frenassi o meno, però con una frenata ben assestata si era sbloccato e non era più successo niente; comunque ho chiesto spiegazioni perchè non capivo cosa potesse entrarci l'interruttore degli stop con la spia del preriscaldamento, loro mi hanno spiegato che siccome è elettronico inviava dei dati sbagliati alla centralina, come se io non frenassi mai, e siccome anche l'acceleratore è elettronico, la centralina era andata momentaneamente in tilt, per fortuna però senza causare nessun danno; tra l'altro, altra cosa positiva visti i tempi, me la son cavata a buon mercato con soli 32,82 EUR.
Tutto è bene ciò che finisce bene!

 

[TatyRS]

Ciao combriccola! Grazie a tutti per l'interessamento e bravissimo a Gianko che ha centrato in pieno il problema; stamattina sono andato in conce, con la loro solita solerzia e professionalità hanno attaccato la macchina al computer il quale ha rilevato che era da sostituire l'interruttore degli stop, il quale, in effetti, un volta, un mese fa, mi aveva fatto rimanere gli stop sempre accesi indipendentemente dal fatto che io frenassi o meno, però con una frenata ben assestata si era sbloccato e non era più successo niente; comunque ho chiesto spiegazioni perchè non capivo cosa potesse entrarci l'interruttore degli stop con la spia del preriscaldamento, loro mi hanno spiegato che siccome è elettronico inviava dei dati sbagliati alla centralina, come se io non frenassi mai, e siccome anche l'acceleratore è elettronico, la centralina era andata momentaneamente in tilt, per fortuna però senza causare nessun danno; tra l'altro, altra cosa positiva visti i tempi, me la son cavata a buon mercato con soli 32,82 EUR.
Tutto è bene ciò che finisce bene!

Bene! Questa è una buona notizia :thumbup:

 

[gianko1982]

ottimo, comunque tutte le probabili cause elencate dagli altri sono plausibili.. tutto dipende da come ragionano le varie centraline e anche dal fatto che una singola spia significa 1000 cose diverse...

 

[gianko1982]

Ciao combriccola! Grazie a tutti per l'interessamento e bravissimo a Gianko che ha centrato in pieno il problema; stamattina sono andato in conce, con la loro solita solerzia e professionalità hanno attaccato la macchina al computer il quale ha rilevato che era da sostituire l'interruttore degli stop, il quale, in effetti, un volta, un mese fa, mi aveva fatto rimanere gli stop sempre accesi indipendentemente dal fatto che io frenassi o meno, però con una frenata ben assestata si era sbloccato e non era più successo niente; comunque ho chiesto spiegazioni perchè non capivo cosa potesse entrarci l'interruttore degli stop con la spia del preriscaldamento, loro mi hanno spiegato che siccome è elettronico inviava dei dati sbagliati alla centralina, come se io non frenassi mai, e siccome anche l'acceleratore è elettronico, la centralina era andata momentaneamente in tilt, per fortuna però senza causare nessun danno; tra l'altro, altra cosa positiva visti i tempi, me la son cavata a buon mercato con soli 32,82 EUR.
Tutto è bene ciò che finisce bene!

REZZONICO DOCET

 

[Serpinik]

Ciao combriccola! Grazie a tutti per l'interessamento e bravissimo a Gianko che ha centrato in pieno il problema; stamattina sono andato in conce, con la loro solita solerzia e professionalità hanno attaccato la macchina al computer il quale ha rilevato che era da sostituire l'interruttore degli stop, il quale, in effetti, un volta, un mese fa, mi aveva fatto rimanere gli stop sempre accesi indipendentemente dal fatto che io frenassi o meno, però con una frenata ben assestata si era sbloccato e non era più successo niente; comunque ho chiesto spiegazioni perchè non capivo cosa potesse entrarci l'interruttore degli stop con la spia del preriscaldamento, loro mi hanno spiegato che siccome è elettronico inviava dei dati sbagliati alla centralina, come se io non frenassi mai, e siccome anche l'acceleratore è elettronico, la centralina era andata momentaneamente in tilt, per fortuna però senza causare nessun danno; tra l'altro, altra cosa positiva visti i tempi, me la son cavata a buon mercato con soli 32,82 EUR.
Tutto è bene ciò che finisce bene!

REZZONICO DOCET

??? :shock: :shock: :shock:???

 

[ivanpg]

Ciao combriccola! Grazie a tutti per l'interessamento e bravissimo a Gianko che ha centrato in pieno il problema; stamattina sono andato in conce, con la loro solita solerzia e professionalità hanno attaccato la macchina al computer il quale ha rilevato che era da sostituire l'interruttore degli stop, il quale, in effetti, un volta, un mese fa, mi aveva fatto rimanere gli stop sempre accesi indipendentemente dal fatto che io frenassi o meno, però con una frenata ben assestata si era sbloccato e non era più successo niente; comunque ho chiesto spiegazioni perchè non capivo cosa potesse entrarci l'interruttore degli stop con la spia del preriscaldamento, loro mi hanno spiegato che siccome è elettronico inviava dei dati sbagliati alla centralina, come se io non frenassi mai, e siccome anche l'acceleratore è elettronico, la centralina era andata momentaneamente in tilt, per fortuna però senza causare nessun danno; tra l'altro, altra cosa positiva visti i tempi, me la son cavata a buon mercato con soli 32,82 EUR.
Tutto è bene ciò che finisce bene!

REZZONICO DOCET

??? :shock: :shock: :shock:???

Gurdalo fino alla fine :lol:
http://www.youtube.com/watch?v=O5IqWJsz-_Y

 

[rosberg]

Strana cosa. A me accadde sulla seat una cosa simile, (ma la spia non lampeggiava, era accesa fissa) quando ebbi problemi al tasti degli stop (cosa discussa proprio un paio di giorni fa mi pare...).

 

[TatyRS]

REZZONICO DOCET

??? :shock: :shock: :shock:???

Gurdalo fino alla fine :lol:
http://www.youtube.com/watch?v=O5IqWJsz-_Y

Rezzonico, un uomo un mito. Naturalmente anche il poliziotto Hüber!

 

[Serpinik]

Aldo Giovanni e giacomo, mitici!!!