<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Un po' di km con la X5sd | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Un po' di km con la X5sd

Tourillo ha scritto:
lancista1986 ha scritto:
Tourillo ha scritto:
lancista1986 ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
Tourillo ha scritto:
..comunque dovrebbero mettere i rallentatori (idraulici o elettrici che sia) anche sulle auto!..E' troppo figo!.. :D

un pò più di freno motore non guasterebbe specialmente con i cambi automatici....
Comunque almeno adesso con l'efficient dynamics non si dissipa più completamente l'energia come un tempo...

Non so l'X3, ma il Touareg tra la distribuzione a cascata di ingranaggi e la trazione integrale ne ha già abbastanza di freno motore..dovresti vedere come perde velocità semplicemente alzando il piede dall'acceleratore.. ;)

Basta usarlo in sequenziale.. quando vado a sciare lo uso sempre in sequenziale (ho i comandi al volante), soprattutto in discesa..

Fancar ha il cambio manuale ed io non mi riferivo al cambio automatico visto che neanch'io ce l'ho..non so come tu abbia potuto scrivere una cosa del genere!.. :rolleyes:

Ops.. ho sbagliato a quotare.. mi riferivo alla frase scritta da Fancar, ovvero "un pò più di freno motore non guasterebbe specialmente con i cambi automatici....". So benissimo che entrambi avete il cambio manuale.. per chi mi prendi.. :twisted: ho una buona memoria.. :D

Sèeeh!..Per i numeri di telefono delle belle fig........liuole!.. :D

Anche.. ma lì basta avere una memoria capiente... quella del telefono.. ;) ;)
 
renexx ha scritto:
Anzitutto: perchè diavolo comperiamo macchine con tanti cv, o macchine sportive, perchè parliamo di handling o di prestazioni?
Ho fatto circa 500 km da quando ho ritirato la mia nuova (usata) X5.
Città ed autostrada: traffico, code e tutor (a 90 km/h).
I primi 300 km sono stati quasi esclusivamente cittadini, traffico pazzesco (in questi ultimi w.end qui in Riviera c'è stato il mondo).
La X5 non è così impacciata, è molto confortevole e spaziosa, per cui la qualità della vita a bordo è notevole. Nota dolente, i 7,2 km/l.
Unica soddisfazione, l'ingresso in autostrada, dove non temi di essere troppo lento...
Nei seguenti 200 km, la media è salita a 8,0, fortunatamente.
Il motore è pieno, possente, le (poche) volte che ho potuto schiacciare appena un pochetto, "lui" ti dà una bella sensazione. Non sembra possibile una progressione così poderosa con un corpo vettura così massiccio.
Il rombo si fa cupo, anche se la macchina è ben insonorizzata, e tutti sembrano improvvisamente lenti: in questo forum c'è chi lo sa molto meglio di me... ;)
L'appoggio è sicuro, stabilissimo, lo sterzo preciso come da dna di marca, e i freni belli potenti.
Devo verificare (ma ho bisogno di una statale senza famiglia a bordo), il comportamento nei transitori e conseguenti variazioni di carico... confido di riuscirci entro la fine del mese... :rolleyes:

Ciao...di che parte della liguria sei ????
Io sono della zona di levante ( nato a Genova, lavoro a La Spezia e risiedo a Sestri Levante ) pertanto copro TUTTO IL LEVANTE completo !!!! :lol:
 
forno64 ha scritto:
renexx ha scritto:
Anzitutto: perchè diavolo comperiamo macchine con tanti cv, o macchine sportive, perchè parliamo di handling o di prestazioni?
Ho fatto circa 500 km da quando ho ritirato la mia nuova (usata) X5.
Città ed autostrada: traffico, code e tutor (a 90 km/h).
I primi 300 km sono stati quasi esclusivamente cittadini, traffico pazzesco (in questi ultimi w.end qui in Riviera c'è stato il mondo).
La X5 non è così impacciata, è molto confortevole e spaziosa, per cui la qualità della vita a bordo è notevole. Nota dolente, i 7,2 km/l.
Unica soddisfazione, l'ingresso in autostrada, dove non temi di essere troppo lento...
Nei seguenti 200 km, la media è salita a 8,0, fortunatamente.
Il motore è pieno, possente, le (poche) volte che ho potuto schiacciare appena un pochetto, "lui" ti dà una bella sensazione. Non sembra possibile una progressione così poderosa con un corpo vettura così massiccio.
Il rombo si fa cupo, anche se la macchina è ben insonorizzata, e tutti sembrano improvvisamente lenti: in questo forum c'è chi lo sa molto meglio di me... ;)
L'appoggio è sicuro, stabilissimo, lo sterzo preciso come da dna di marca, e i freni belli potenti.
Devo verificare (ma ho bisogno di una statale senza famiglia a bordo), il comportamento nei transitori e conseguenti variazioni di carico... confido di riuscirci entro la fine del mese... :rolleyes:

Ciao...di che parte della liguria sei ????
Io sono della zona di levante ( nato a Genova, lavoro a La Spezia e risiedo a Sestri Levante ) pertanto copro TUTTO IL LEVANTE completo !!!! :lol:

Al centro del Golfo del Tigullio: Rapallo.
 
Back
Alto