Un esperto sugli ALTERNATORI auto ?

[enry1]

stranamente con la mia vw con recupro x ricarica in frenata leggo
andando in auto ben 15 v !

e non capisco se danneggiato il circuito di ricarica o ...

leggo:


"Di regola un alternatore normale carica a circa 14.4v fissi.

Un microibrido varia da circa 13v a circa 15.2v."


ma peenso avendo quest'ultimo quindi dite tutto normale
una ricarica della batteria cosi ALTA ?



NB ma quindi in tutto il circuito elettrico di bordo c'e la tensione del altrenatore e quindi
su tutte le prese che io pensavo fisse a 12v ? quindi nessun STABILIZZATORE di
tensione sulle varie prese dell'auto ? assurdo.

 

[emavita]

I 12 Volt sono nominali, misurati non sono mai 12 ma sempre di più, anzi se misuri 12V vuol dire che hai la batteria quasi scarica o l'alternatore guasto.
Le apparecchiature elettriche dell'auto e gli apparecchi che colleghi alle prese accendisigari, sono tutti fatti apposta per lavorare a voltaggi superiori ai 12V

 

[flori2]

12V è la tensione nominale, cioè la tensione che la batteria eroga con il carico nominale. Senza carico la tensione sale a 13-14V.

Semplicemente la legge di Ohm visto che il generatore (batteria) ha una resistenza interna e non è ideale. Il regolatore di tensione lo trovi sull'alternatore.

 

[superlorenzo]

Aggiungo che la batteria delle microibride, pur essendo del tipo al piombo, di solito è specifica per questo uso certamente più gravoso.
Probabilmente, te ne accorgerai al momento della sostituzion€...!! dovrebbe essere più costosa di una batteria "tradizionale"

 

[enry1]

ma quindi vero che carica cosi alto (15 volt !!!) perche la batteria e' quasi carica ?

non dovrebbe essere il contrario ? o e per la questione
della maggiore corrente da dare per ricaricarla e quindi
alza la tesnione ?

boh ???

 

[flori2]

La batteria si carica se la tensione applicata è superiore della tensione che fornisce la batteria stessa. Tieni conto che l'alternatore carica a 14V e rotti...