<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Un Defender da 575 cavalli | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Un Defender da 575 cavalli

Questo è un tema che conosco bene anch'io...

E a momenti contagi anche me perchè mentre cercavo case indipendenti un po' isolate,sto pensando di trasferirmi,ne ho trovate un paio che erano raggiungibili solo con veicoli alti perchè gli ultimi tratti di strada sono sterrati o hanno i taglia acqua.
E allora ho pensato quasi quasi faccio come a_gricolo,ho visto online un Ford Explorer del 1996 4.0 benzina al prezzo di un'utilitaria vecchia come la mia...
 
https://it.motor1.com/news/452481/land-rover-defender-bowler-v8-575-cv/

Sperando che sia un pelino più affidabile dell'originale, ma la vera domanda è: a che serve? Il Defender è un rimorchio agricolo con un motore al posto del timone e le doti dinamiche di una cassapanca tirolese (con lo stesso livello di comfort, finchè sta fermo). Sarà pure fantastico in off road, ma in strada è un incubo con le ruote.... e per il fuoristrada più impegnativo 200 cavalli bastano e stra-avanzano. Poi, per carità, bell'esercizio di meccanica, ma già i superSUV stradali li capisco poco, questa sinceramente ancora meno. Voi?


Eh.... ho aperto il link.... l'occhio mi è caduto sulla gommatura.... ho richiuso il link senza neanche leggere.
Fuoristrada.....

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a parte l'ovvia, assoluta inutilità nel possibile uso in fuoristrada in Europa ( negli US è probabilmente diverso), l'articolo dice chiaramente che , a parte il motore, il telaio è totalmente nuovo, la carrozzeria "ricorda" quella del Land originale, quindi andrebbe giudicato cioè un prototipo di auto (diversa da quello che sembra a prima vista) e non un'elaborazione
 
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