un consiglio da amici

[maxressora]

buongiorno,
dopo 6 anni e 55000 Km è giunta l'ora di cambiare 4 gomme alla C4, nonostante l'usura non sia ancora al minimo di legge.
La misura è 205/50R17 89V
Partendo dal presupposto che da me non fa mai molto freddo, non vado in montagna in inverno e la uso prevalentemente in città, finora ho usato sempre gomme estive e catene nel baule, ancora confezionate.
Mi consiglia te 4 estive e via così o monto 4 M+S e non se ne parla più fino a fine vita dell'auto?

Max

 

[Segrafan]

Io cambierò le mie 4 estive a metà aprile e comprerò quasi sicuramente le Dunlop Sport BluResponse. Mi sembra che abbiano un buon rapporto qualità prezzo (oltre che essermi trovato molto bene con le precedenti Dunlop di primo equipaggiamento).

EDIT: le mie sono 205/55/R16 e l'auto una Golf.

 

[Grattaballe]

Secondo me continua con le estive. Peraltro delle 4 stagioni da tenere tutto l'anno dovrebbero obbligatoriamente avere lo stesso codice di velocità delle estive, quindi se le trovi (e non è scontato...) non costeranno poco.

 

[pll66]

Conosco alcune persone che, in condizioni simili alle tue, si sono rivotle alle all-season trovandosi bene.

Dalle varie comparattive emerge che le perstazioni non arrivino al livello delle dedicate e quelle buone costano di più ma, visto la percorrenza non elevata ed per un uso "normale", penso siano una valida alternativa.

 

[simohsm]

Io preferisco avere estive e invernali,non mi piacciono le gomme che sono una via di mezzo

 

[chiaro_scuro]

Delle buone estive è tutto quello che ti serve: spendi meno e per 9 mesi l'anno sono le gomme ideali e per gli altri 3 mesi probabilmente per il 90% del tempo andranno come le all-season.

Ciao.

 

[eta*beta]

buongiorno,
dopo 6 anni e 55000 Km è giunta l'ora di cambiare 4 gomme alla C4, nonostante l'usura non sia ancora al minimo di legge.
La misura è 205/50R17 89V
Partendo dal presupposto che da me non fa mai molto freddo, non vado in montagna in inverno e la uso prevalentemente in città, finora ho usato sempre gomme estive e catene nel baule, ancora confezionate.
Mi consiglia te 4 estive e via così o monto 4 M+S e non se ne parla più fino a fine vita dell'auto?

Max

Le gomme di primo equipaggiamento durano sempre di più, se poi pensi a dell M+S ed intendi 4 stagioni (ce ne sono anche con il TMPS), allora dureranno ancora meno, per non parlare di invernali montate 365 che sconsiglio vivissimamente... comunque un secondo treno non esaurisce la presumibile vita dell'auto, al massimo ci arrivi a 100Mm... neanche la metà...

 

[Grattaballe]

Delle buone estive è tutto quello che ti serve: spendi meno e per 9 mesi l'anno sono le gomme ideali e per gli altri 3 mesi probabilmente per il 90% del tempo andranno come le all-season.

Ciao.

Giusto, ma lui deve preoccuparsi anche e soprattutto del restante 10% e per quello ha -giustamente- le catene. :thumbup:

Peraltro, non so da voi ma qui a nordest l'obbligo va dal 15 novembre al 15 aprile quindi i mesi incriminati diventano cinque. :shock:

 

[JessyJames2009]

Delle buone estive è tutto quello che ti serve: spendi meno e per 9 mesi l'anno sono le gomme ideali e per gli altri 3 mesi probabilmente per il 90% del tempo andranno come le all-season.

Ciao.

Giusto, ma lui deve preoccuparsi anche e soprattutto del restante 10% e per quello ha -giustamente- le catene. :thumbup:

Peraltro, non so da voi ma qui a nordest l'obbligo va dal 15 novembre al 15 aprile quindi i mesi incriminati diventano cinque. :shock:

Anche io abito a Nordest, ma in pianura, e l'obbligo, almeno qui da me, non è di dotarsi di pneumatici invernali per forza, basta avere nel baule le catene. Anche io uso le estive 12 mesi all'anno. Per quello spruzzo di neve che fa all'anno o quelle 2 settimane veramente rigide, piuttosto prendo l'autobus, che spendere 500 euro o più di gomme! IMHO

(io uso delle Continental Conticontact premium 5 205/55/R16 91V su Focus, prima avevo delle Bridgestone, e pima ancora delle Pirelli Cinturato P7)

 

[Maxetto883]

buongiorno,
dopo 6 anni e 55000 Km è giunta l'ora di cambiare 4 gomme alla C4, nonostante l'usura non sia ancora al minimo di legge.
La misura è 205/50R17 89V
Partendo dal presupposto che da me non fa mai molto freddo, non vado in montagna in inverno e la uso prevalentemente in città, finora ho usato sempre gomme estive e catene nel baule, ancora confezionate.
Mi consiglia te 4 estive e via così o monto 4 M+S e non se ne parla più fino a fine vita dell'auto?

Max

Se ricordo bene hanno la stessa misura delle gomme della Focus Titanium (generazione precedente a quello attuale).

 

[maxressora]

Grazie per l'interessamento,
sono sempre più convinto a montare 4 estive, panto se nevicasse, qui quasi mai, ho la Panda Cross, per l'obbligo di legge 15-11 15-4, porto a spasso le catene.
Ma secondo voi, le gomme di primo equipaggiamento durano di più solo perchè montate su un'auto nuova, bilanciata, convergenza a posto, ammortizzatori nuovi eccetera, o sono propri diverse le gomme?

 

[sensodrive]

Delle buone estive è tutto quello che ti serve: spendi meno e per 9 mesi l'anno sono le gomme ideali e per gli altri 3 mesi probabilmente per il 90% del tempo andranno come le all-season.

Ciao.

Il problema è quel 10%

 

[pll66]

Delle buone estive è tutto quello che ti serve: spendi meno e per 9 mesi l'anno sono le gomme ideali e per gli altri 3 mesi probabilmente per il 90% del tempo andranno come le all-season.

Ciao.

Il problema è quel 10%

Appunto: dipende dalle condizioni che può trovare e questo lo sa solo lui, ma se si pone il problema...

Anche qui nella bassa emiliana quast'inverno c'è stata solo una "spruzzata", ma di oltre 45 cm che ha mandato in tilt mezza regione per qualche giorno.

Oltretutto, i mezzi sono usciti in ritardo e... pochi. Per cui nei giorni immediatamente successivi solo le strade principali erano pulite, le secondarie di provincia sono rimaste in una situazione mista di pulito, pantano e neve battuta, ancora per diversi giorni. Condizione in cui con le catene ti sferzi i maroni, e con le estive rischi di "infossarti" alla prima curvetta secca.

 

[AugustoGiovane]

Io ho le ALL SEASON e ho visto che sta per uscire un nuovo pneumatico che però non so se già in 17 pollici. E' una novità perchè la mia A.S. è prevalentemente una invernale che si adatta in estate. Questa che sto per suggerirti e che sto valutando è una estiva che si adatta all'inverno. Ha tutti i simboli per la neve, non credo che li regalino, deve sicuro passare dei test. Ho visto dei video su YouT. e sembra efficace.
Michelin CrossClimate è il pneumatico che ti suggerisco di valutare.

 

[eta*beta]

Grazie per l'interessamento,
sono sempre più convinto a montare 4 estive, panto se nevicasse, qui quasi mai, ho la Panda Cross, per l'obbligo di legge 15-11 15-4, porto a spasso le catene.
Ma secondo voi, le gomme di primo equipaggiamento durano di più solo perchè montate su un'auto nuova, bilanciata, convergenza a posto, ammortizzatori nuovi eccetera, o sono propri diverse le gomme?

entrambi