<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> un classico. | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

un classico.

a_gricolo ha scritto:
Se ben ricordo una delle prime turbodiesel "svelte" fu la Croma.... Confermate?
Beh la Croma, come Thema erano già dei buoni td nati con l'auto, non aggiunti dopo (vedi gobbe sui cofani).
Ma in effetti l'inizio della rivoluzione dei diesel piccoli e sportivi lo diede prima la GOlf con la GTD a inizio anni '80, seguita nel 1985 dalla Uno con la td (nel 1983 uscì solo il diesel aspirato).
 
stefano_68 ha scritto:
45enne, scapolo (anche di ritorno), quindi senza grandi necessità di spazio.
Con un lavoro fisso, normalmente pagato.
Ha ancora ben in mente la progenitrice dei primi anni '80, nella sua adolescenza era un simbolo.
POtrebbe anche averne già avuta una, magari di seconda mano, o se + fortunato anche nuova.
Ecco come potrebbe essere il profilo dell'acquirente della Golf VII GTD.

1.300 al mese?
 
elancia ha scritto:
stefano_68 ha scritto:
45enne, scapolo (anche di ritorno), quindi senza grandi necessità di spazio.
Con un lavoro fisso, normalmente pagato.
Ha ancora ben in mente la progenitrice dei primi anni '80, nella sua adolescenza era un simbolo.
POtrebbe anche averne già avuta una, magari di seconda mano, o se + fortunato anche nuova.
Ecco come potrebbe essere il profilo dell'acquirente della Golf VII GTD.

1.300 al mese?
se vive con mamma e papà, ma forse nemmeno bastano.
 
LaurensDeGraaf ha scritto:
elancia ha scritto:
stefano_68 ha scritto:
45enne, scapolo (anche di ritorno), quindi senza grandi necessità di spazio.
Con un lavoro fisso, normalmente pagato.
Ha ancora ben in mente la progenitrice dei primi anni '80, nella sua adolescenza era un simbolo.
POtrebbe anche averne già avuta una, magari di seconda mano, o se + fortunato anche nuova.
Ecco come potrebbe essere il profilo dell'acquirente della Golf VII GTD.

1.300 al mese?
se vive con mamma e papà, ma forse nemmeno bastano.

Appunto. ;)

E' lo stipendio di un laureato (fortunato) commercio e servizi, 7anni anzianità, terzo livello.
I colleghi sono false P.Iva e precari (escluso quelli della prima cat. succitata)

Se questa è normalità...
 
elancia ha scritto:
LaurensDeGraaf ha scritto:
elancia ha scritto:
stefano_68 ha scritto:
45enne, scapolo (anche di ritorno), quindi senza grandi necessità di spazio.
Con un lavoro fisso, normalmente pagato.
Ha ancora ben in mente la progenitrice dei primi anni '80, nella sua adolescenza era un simbolo.
POtrebbe anche averne già avuta una, magari di seconda mano, o se + fortunato anche nuova.
Ecco come potrebbe essere il profilo dell'acquirente della Golf VII GTD.

1.300 al mese?
se vive con mamma e papà, ma forse nemmeno bastano.

Appunto. ;)

E' lo stipendio di un laureato (fortunato) commercio e servizi, 7anni anzianità, terzo livello.
I colleghi sono false P.Iva e precari (escluso quelli della prima cat. succitata)

Se questa è normalità...

A me sembra assolutamente anormale comprare la Golf GTD guadagnando 1300? al mese. :shock:
Bisognerebbe lavorare 2 anni interi soltanto per pagare l'auto (optional esclusi). :? Ma siamo matti? :?
 
PanDemonio ha scritto:
zero c. ha scritto:
eh ai tempi c'era solo vag a fare diesel con 70 hp quando gli altri ne avevano 40 e per farne 80 ci voleva un tre litri...
Memoria labile.

"ai tempi" la Golf GTD se la vedeva con una certa Uno TurboD, che aveva gli stessi 70 cv ma massa inferiore, e questo la metteva una spanna sopra la concorrente. ;)

E a me lo vai dicendo?
Se me la son fatta regalare per la maturità ...

Pero la golf gtd magari era un filino meno prestazionale ma era un altro mondo rispetto alla uno...

E poi parlando della prima gtd...neanche 1600. La GLD era 1,5 litri con 54 hp se non erro...
 
stefano_68 ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
Se ben ricordo una delle prime turbodiesel "svelte" fu la Croma.... Confermate?
Beh la Croma, come Thema erano già dei buoni td nati con l'auto, non aggiunti dopo (vedi gobbe sui cofani).
Ma in effetti l'inizio della rivoluzione dei diesel piccoli e sportivi lo diede prima la GOlf con la GTD a inizio anni '80, seguita nel 1985 dalla Uno con la td (nel 1983 uscì solo il diesel aspirato).

Poi nell' '86 uscì la Ritmo td che era dello stesso segmento della Golf, ma 1.9 tdi e non ci fù più storia... :rolleyes:
 
zero c. ha scritto:
http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/volkswagen-golf-gtd-in-germania-si-parte-da-29350-euro?comeFrom=forum_QRT

forse era piu attuale nel 1976 però...

30.000?

E ' una signora auto ma indubbiamente un po cara ....si rivolge a una categoria di gente che nel 2013 o non la puo comprare o compra direttamente la golf R tanto sta bene,anzi benissimo... ;)
 
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