paulein118 ha scritto:
é praticamente impossibile, ne hai sentite due ma ne ha fatte ben di più.
La mia 170 pde rigenera esattamente ogni 420 km.....e le altre più o meno solo lì...
Allora, mi interessa ovviamente....
Quelle due volte li, il minimo era un po' piu alto del solito e bastava sfiorare l'acceleratore per farlo alzare e di molto, in breve era molto molto piu sensibile, mi son buttato in autostrada in quarta rimanendo sui 3 mila giri per un 15-20 km, alternando a qualche colpetto in 5 e 6, ma cercando di star intorno, almeno ai 3 mila giri, ritornato poi il minimo normale.
Son d'accordo con te che non torna ne abbia fatte solo due, anche se per esempio fra luglio e agosto ho fatto quasi 6 mila km di autostrada e tirando (munchen e augsburg), ma credimi le altre che ha fatto, non si sono minimamente sentite.
Ricordo che il conce mi disse che qualche sua auto che ogni giorno accende solo per portar fuori nel piazzale ed esporle, dopo 7-10 giorni si accende spia dpf, mentre se si facesse sempre autostrada non rigenerebbe mai, perche rimanendo sempre rovente il filtro, brucia istantaneamente i residui, non li accumula, non si intasa e non ha bisogno di fare rigenerazione.
Questo quello che mi ha detto, altro non so, pero ripeto le altre rigenerazioni che avra fatto, non si sono sentite, ergo non credo ne abbia fatte tante.
Ripeto non vado piano e se faccio pochi km per un paio di giorni, trovo sempre la scusa poi per o farci qualche tirata seria in lessinia o in autostrada, indubbiamente questo aiuta, quanto ?
Non lo so ma abbastanza per non farmi pentire di aver preso un euro 4 pdf notoriamente sensibili ad intasarsi da quello che si legge.
Ripeto salvo il mio sgrat sgrat per gli iniettori che dopo i 100k km sono a rischio e la frizione o il bimassa che in prima si sentono, strappa un po', per il resto super soddisfattissimo !
