Umidità clio III

[emavita]

Ombrariflessa, che è un meccanico renault suggerisce (come ho fatto io) di tagliare il becco perche è quello la causa delle otturazioni...

Ok, seguirò questo suggerimento per evitare futuri intasamenti, ma attualmente il mio problema non è questo, quei due scoli sono liberi infatti li controllo sempre quando cerco di capire la causa dei cattivi odori in abitacolo.

 

[ombrariflessa]

Attenzione...se lo pulisci da sopra il problema si ripresenta, se lo pulisci da sotto invece, se tagli anche il becco d'anatra di gomma finale con le forbici, vedrai che non si presenta piu...

No, da sopra entrambi i tubi in gomma si posso estrarre completamente ed è quello che ho fatto, lavandoli con acqua e sapone, quello lato passeggero che è più stretto infatti era pieno di poltiglia e si formava la pozza d'acqua sotto la griglia. Non ho tagliato il becco perchè non mi sembrava una cosa da fare, tanto vedo abbastanza difficile che si possa tappare di nuovo a breve.

Ma per caso c'è anche uno scolo centrale? Io non l'ho visto.

ottimo farlo da sopra perchè è più semplice pulire tutta la vasca... i due tubi vanno tagliati...non è una mia soluzione ma di renault..!! tagliatelo senza problemi

 

[emavita]

... i due tubi vanno tagliati...non è una mia soluzione ma di renault..!! tagliatelo senza problemi

Ok, alla prossima occasioni procedo con l'amputazione...

Volevo chiederti, ombrariflessa, premesso che non ho mai avuto infiltrazioni d'acqua nell'abitacocolo, è possibile che si possa otturare lo scarico della condensa climatizzatore? Eventualmente dove si trova e come faccio per stapparla?

 

[dimaggioluca]

Ciao, sono attualmente in possesso di una Clio III serie, modello 4UPack, del 9/2008. Mai incidentata, con appena 18.000 km.
La sera è parcheggiata in un piloty (posto auto coperto). La mattina non ho problemi di umidità. Il giorno l'auto è parcheggiata all'aperto senza alberi nelle vicinanze. Al ritorno dal lavoro i vetri sono completamenti saturi di umidità. Anche durante la circolazione, se non utilizzo l'a/c, l'umidità si forma con molta facilità su parabrezza e vetri anteriori laterali.
Non mi sembra siano presenti infiltrazioni di acqua all'interno dell'abitacolo. Quale potrebbe essere il problema?
Grazie.

 

[paolocabri]

Ciao, sono attualmente in possesso di una Clio III serie, modello 4UPack, del 9/2008. Mai incidentata, con appena 18.000 km.
La sera è parcheggiata in un piloty (posto auto coperto). La mattina non ho problemi di umidità. Il giorno l'auto è parcheggiata all'aperto senza alberi nelle vicinanze. Al ritorno dal lavoro i vetri sono completamenti saturi di umidità. Anche durante la circolazione, se non utilizzo l'a/c, l'umidità si forma con molta facilità su parabrezza e vetri anteriori laterali.
Non mi sembra siano presenti infiltrazioni di acqua all'interno dell'abitacolo. Quale potrebbe essere il problema?
Grazie.

Hai lasciato il ricircolo chiuso.

 

[spaidermec]

Ciao, sono attualmente in possesso di una Clio III serie, modello 4UPack, del 9/2008. Mai incidentata, con appena 18.000 km.
La sera è parcheggiata in un piloty (posto auto coperto). La mattina non ho problemi di umidità. Il giorno l'auto è parcheggiata all'aperto senza alberi nelle vicinanze. Al ritorno dal lavoro i vetri sono completamenti saturi di umidità. Anche durante la circolazione, se non utilizzo l'a/c, l'umidità si forma con molta facilità su parabrezza e vetri anteriori laterali.
Non mi sembra siano presenti infiltrazioni di acqua all'interno dell'abitacolo. Quale potrebbe essere il problema?
Grazie.

Hai lasciato il ricircolo chiuso.

may be, cmq ti consiglio di leggere le risposte precedenti

 

[23avillani]

adesso raga ci vuole chiarezza, io sono andato in concessionario ben 3 anzi e tutti e 3 cercano di risolvere il problema dell'acqua che entra dalla portiera posteriore destra, per un po nn entra ma appena passano 2 3 mesi il problema si ripresenta...
inizia a fare schifo l'odore dentro x nn parlare dei vetri bagnati all'interno....

ma io nn capisco gia mi hanno fregato sul volante che perde i pezzi di pelle, adess pure l'acqua.............
Voi che dite, cosa devo fare!!!!!

 

[spaidermec]

io cercherei di contattare la Renault esponendo le disavventure patite

 

[23avillani]

e come faccio a contattre renault???

nn ne posso piu se avessi i soldi la cambierei

 

[spaidermec]

e come faccio a contattre renault???

nn ne posso piu se avessi i soldi la cambierei

http://www.renault.it/contatti/index.jsp

 

[Scenic NL]

e come faccio a contattre renault???

nn ne posso piu se avessi i soldi la cambierei

L'unica modifica (lascia perdere tutti i tentativi che vogliono fare) é quella descritta da ombrariflessa.
Dato che in concessionaria non risolvi, esponi il caso direttamente ad una carrozzeria Renault. Nel mio caso hanno inviato l'auto in carrozzeria effettuando la modifica descritta e per il momento sembra tutto ok.

 

[ombrariflessa]

in alcuni casi nonostante la modifica del rivetto, della pasta ecc ecc ecc... il problema si ripresenta, bisogna eseguire un lavoretto artigianale(quindi non ufficiale della casa madre) che ha effetti, sulle vetture applicare, molto positivi.... posto foto, per qualsiasi problema contattatemi...

http://www.sendspace.com/file/1mwxyt

http://www.sendspace.com/file/ha3mt3

http://www.sendspace.com/file/2qvr7v

http://www.sendspace.com/file/hk0yu0

http://www.sendspace.com/file/mrnb1g

http://www.sendspace.com/file/gj1sbt

 

[emavita]

ombrariflessa, una domanda, le guarnizioni delle porte influenzano il rumore che fa la porta chiudendosi?
Perchè nella mia New Clio del 2006 la porta posteriore, che uso pochissimo, fa un rumore fantastico di auto solida, mentre le anteriori (molto molto più usate) fanno uno SBONK stupido.

Se cambio le guarnizioni delle anteriori tornano a fare il rumore di auto teutonica?

 

[ombrariflessa]

ombrariflessa, una domanda, le guarnizioni delle porte influenzano il rumore che fa la porta chiudendosi?
Perchè nella mia New Clio del 2006 la porta posteriore, che uso pochissimo, fa un rumore fantastico di auto solida, mentre le anteriori (molto molto più usate) fanno uno SBONK stupido.

Se cambio le guarnizioni delle anteriori tornano a fare il rumore di auto teutonica?

beh credo proprio di si, le guarnizioni anteriori saranno ormai ben schiacciate, bisognerebbe cmq sentire il rumore, per capire bene che non prevenga da altre parti della porta

 

[paolocabri]

ombrariflessa, una domanda, le guarnizioni delle porte influenzano il rumore che fa la porta chiudendosi?
Perchè nella mia New Clio del 2006 la porta posteriore, che uso pochissimo, fa un rumore fantastico di auto solida, mentre le anteriori (molto molto più usate) fanno uno SBONK stupido.

Se cambio le guarnizioni delle anteriori tornano a fare il rumore di auto teutonica?

Mi facevo la stessa domanda...