Ulteriori novità da Skoda: DATE FABIA e DETTAGLI MOTORI

[agusmag]

Grazie a tutti per i consigli. Il mio 1.4 non lo rimpinagerò di sicuro perché è TROPPO ADDORMENTATO ed inoltre, ultimamente si è messo a consumare veramente tanto (faccio meno dei 13km/l su statale e autostrade). L'unica mia paura è sulla rumorosità, perché il mio è davvero molto silenzioso anche ad andature sostenute...

Per esperienza, ho il 1.4 TSI, che è molto imparentato con il 1.2 TSI tecnicamente, la silenziosità è eccellente anche ad andature autostradali elevate 150-160 km/h (su Octavia).

L'unico frangente in cui lo senti è quando schiacci il kickdown del DSG. Perchè lo spara in 2a a 6300 giri in piena zona rossa.... :shock: :shock:

Ovviamente, andrà valutato il suo rumore sulla Fabia, ma non credo che sarà più rumoroso del 1.4 che hai ora.

Una bella prova quando uscirà, ti toglierà ogni dubbio.

Comunque potresti provarlo sulla Polo. Non credo che cambi molto.

 

[pm041073]

Grazie per il tuo consiglio. Appena ho tempo vado in VW a provare la Polo, comunque credo che aspetterò che esca la nuova Roomster.

 

[DreamingOctavia]

F A N T A S T I C O!

Bene, bene, bene... la RS SW sarebbe il top! Chiaro, l'Octavia è un'altra cosa, ma la Fabia con un 1.4 TSI da 170 CV la vedo proprio bene...

Nelle informazioni di Augusto non c'è traccia della VRS TDI, hanno rinunciato?

 

[agusmag]

F A N T A S T I C O!

Bene, bene, bene... la RS SW sarebbe il top! Chiaro, l'Octavia è un'altra cosa, ma la Fabia con un 1.4 TSI da 170 CV la vedo proprio bene...

Nelle informazioni di Augusto non c'è traccia della VRS TDI, hanno rinunciato?

No, anche perchè c'è la Seat. Solo non c'era con quel pacchetto di news. Forse arriverà più tardi durante l'anno. Vedremo.

 

[Brumista]

Agus, anche per me 5 stelle........!!! :thumbup: :thumbup:

Sei di fondamentale importanza, con le tue precise segnalazioni, per la vita del forum...!!

 

[DreamingOctavia]

F A N T A S T I C O!

Bene, bene, bene... la RS SW sarebbe il top! Chiaro, l'Octavia è un'altra cosa, ma la Fabia con un 1.4 TSI da 170 CV la vedo proprio bene...

Nelle informazioni di Augusto non c'è traccia della VRS TDI, hanno rinunciato?

No, anche perchè c'è la Seat. Solo non c'era con quel pacchetto di news. Forse arriverà più tardi durante l'anno. Vedremo.

Grazie. Scusami ma ho posto la domanda anche nell'altra discussione sulle news, non avevo ancora letto qui.

 

[guglielmo_83]

ricostruzione grafica del restyling... http://www.autoblog.it/post/25050/skoda-fabia-una-nuova-ricostruzione-del-restyling
Vedremo...

 

[juantorena]

16 settimana 2010
- Inizio produzione del motore 1.2 TSI 63 kW e cambio 5M
- Inizio produzione del motore 1.2 TSI 77 kW e cambio 5M e DSG7
- Inizio produzione del motore 1.2 TDI CR 55 kW e cambio 5M

Un'unica domanda: gli attuali 1.4 63KW e 1.6 77KW resteranno a listino ?
Se sì, solo a gpl o anche benzina ?
Grazie e ciao.

 

[agusmag]

16 settimana 2010
- Inizio produzione del motore 1.2 TSI 63 kW e cambio 5M
- Inizio produzione del motore 1.2 TSI 77 kW e cambio 5M e DSG7
- Inizio produzione del motore 1.2 TDI CR 55 kW e cambio 5M

Un'unica domanda: gli attuali 1.4 63KW e 1.6 77KW resteranno a listino ?
Se sì, solo a gpl o anche benzina ?
Grazie e ciao.

No, dovrebbero (condizionale è d'obbligo) essere eliminati dalla gamma e quindi dal listino. Non posso darti conferme su quelle GPL perchè se non erro è un impianto aftermarket (a differenza di quello dell'Octavia LPG) non presente in molti altri paesi. Forse scompaiono anche quelle GPL.

 

[mommotti]

Interessanti dettagli sul 1.2 tsi da 86 cavalli, desunti per "interposta auto", in quanto si riferiscono all'audi A1 che avrà peso simile (e dimensioni 1.74 di larghezza e 1.42 di altezza).
In particolare: coppia max di 160 nm, accelerazione 0-100 in 12,1 e consumo omologato udite udite 5,1 litri!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Da autoblog.

 

[mommotti]

Interessanti dettagli sul 1.2 tsi da 86 cavalli, desunti per "interposta auto", in quanto si riferiscono all'audi A1 che avrà peso simile (e dimensioni 1.74 di larghezza e 1.42 di altezza).
In particolare: coppia max di 160 nm, accelerazione 0-100 in 12,1 e consumo omologato udite udite 5,1 litri!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Da autoblog.

Devo fare una precisazione, i valori di consumo indicati sono omologati in presenza di stop and start. In sua assenza o mancato uso pertanto il valore corrispondente và incrementato di circa 0,4 litri (5,5 per il 1.2 e 5,9 per il 1.4).