<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> UDITE UDITE! | Il Forum di Quattroruote

UDITE UDITE!

Oggi ho ritirato la mia vettura che nonostante il cambio iniettori ha i stessi problemi di prima, segno evidente che non dipendevano dagli iniettori i problemi! Cmq il meccanico del service e dopo anche la proprietaria della concessionaria, mi hanno detto di essere fortunato perchè la WV GROUP ITALIA, ha mandato una circolare a tutti i SERVICE del gruppo, quindi AUDI SKODA SEAT WV, dicendo che dal mese di settembre, non avrebbero più autorizzato riparazioni in garanzia, di tutti i componenti riguardanti POMPE INIEZIONI DIESEL ED INIETTORI! e questo perchè loro, cioè la WV GROUP ITALIA, sostanzialmente si sono rotti di dover cambiare questi pezzi che si rovinano a detta loro dalla pessima qualità del gasolio venduto in italia! a questo punto io gli ho detto che se fanno questo sono o dei masochisti, o sono stufi di vendere macchine, e questo perche in ogni contratto le clausole vessatorie sono annullate per legge, e qundi si troverebbero a gestire migliaia di denuncie da parte dei clienti in caso di guasti, e secondo perche se anche loro ne mettono a conoscenza il cliente prima di fare il contratto di acquisto, quet'ultimo sicuramente rinuncerebbe alla vettura del gruppo, visto che 4 iniettori del motore della mia costano compresa di manodopera 2600 euro! e non oso pensare quanto possono costare quelli di una passat e oltre! naturalmente non mi hanno fatto vedere nulla di scritto, ma non ho motivo di dubitare che cio che mi hanno detto non sia vero! Io se fossi un gestore di una rete di vendita carburante li querelerei per calunnia e diffamazione, se la cosa risultasse vera!
MEDITATE GENTE ANZI MEDITIAMO TUTTI IO COMPRESO LA PROSSIMA VOLTA CHE CAMBIAMO MACCHINA!
 
Se fosse così è veramente grave questa scelta.Ma invece di dare la colpa ai gestori (anche se un pò di ragione ce l'hanno e io ne so qualcosa),perchè non pensano di verificare la sicurezza e l'affidabilità di tali componenti visto che il problema si è verificato in tutto il gruppo WV?
Allora in questo caso uno ci pensa due volte prima di acquistare un auto del gruppo wv ovviamente diesel.
 
non sparei..
cmq i diesle PDE non li producono piu da almeno 3 anni .. quindi tra al massimo un anno i possessori di Diesle PDE saranno furi garanzia (per chiu avessi esteso la garanzia) ... e le loro auto avranno sulle spalle almeno 10.000 km quindi difetto imputabile alla normale usura e comunque sempre fuori garanzia il massimo e 90.000
 
Se non ricordo male si stà parlando del rumore di combustione e battito in testa del 1600 TDI CR montato su Seat Leon. Se la sostituzione degli iniettori non ha giovato, proverei a cambiare marca e/o qualità del combustibile.
 
Il mio problema sulla mia leon era ed è il battito in testa in quinta marcia e la rumorosità del cambio, ieri ho ritirato la vettura alla quale hanno cambiato gli iniettori, e l'officina come ripeto mi hanno detto di essere fortunato che la WV abbia autorizzato la sostituzione che peraltro è stata inutile visto che il rumore persiste, in quanto come mi hanno riferito da questo mese e cioè settembre la WV su questi componenti non fornisce più garanzia, invece per quanto riguarda la trasmissione l'ispettore insiste a dire che è conforme, infatti adesso sto avviando un azione legale per entrambi i problemi e un giudice deciderà chi ha ragione, cmq ognuno si faccia la sua idea, io ho pensato fosse importante informare più persone possibili di questa cosa in modo da essere preparati nel caso anche altri abbiano vetture del gruppo ancora in garanzia come la mia che ha solo 5 mesi di vita, e che si trovino come me ad avere problemi e noie che possano riguardare i componenti dell'iniezione! tutto qui!
 
MAW66 ha scritto:
Il mio problema sulla mia leon era ed è il battito in testa in quinta marcia e la rumorosità del cambio, ieri ho ritirato la vettura alla quale hanno cambiato gli iniettori, e l'officina come ripeto mi hanno detto di essere fortunato che la WV abbia autorizzato la sostituzione che peraltro è stata inutile visto che il rumore persiste, in quanto come mi hanno riferito da questo mese e cioè settembre la WV su questi componenti non fornisce più garanzia, invece per quanto riguarda la trasmissione l'ispettore insiste a dire che è conforme, infatti adesso sto avviando un azione legale per entrambi i problemi e un giudice deciderà chi ha ragione, cmq ognuno si faccia la sua idea, io ho pensato fosse importante informare più persone possibili di questa cosa in modo da essere preparati nel caso anche altri abbiano vetture del gruppo ancora in garanzia come la mia che ha solo 5 mesi di vita, e che si trovino come me ad avere problemi e noie che possano riguardare i componenti dell'iniezione! tutto qui!

Infatti ti hanno fatto una sostituzione a mio avvisto stupida (ma almeno hai gli iniettori nuovi) perchè gli iniettori o vanno o non vanno. Questo volevo dire. Comunque manda un messaggio privato a LUCATICOZZI, lui aveva avuto una vicissitudine simile con una vettura, mi pare di Lele85 se non ricordo male.
 
Sai quale è la cosa peggiore? è che la mia vettura ha solo 5000 KM! anche io gli ho detto che secondo me il problema non erano gli iniettori, in quanto a 1500 km cioè a luglio il problema era stato risolto con un aggiornamento centralina, problema che poi è tornato a distanza di un mese cioè agosto, infatti ieri gli ho detto che i 2600 euro che hanno speso per cambiarmi gli iniettori potevano usarli, e ne sarebbero anche avanzati, per sostituirmi il volano e la frizione che sono evidentemente difettosi, e che loro cioè la WV si ostinano a dire che sono perfetti, e anzi ritengo che una parte dei problemi del motore potrebbero anche essere causati dal volano evidentemente sbilanciato, che impedisce al motore di girare in modo regolare
 
MAW66 ha scritto:
Sai quale è la cosa peggiore? è che la mia vettura ha solo 5000 KM! anche io gli ho detto che secondo me il problema non erano gli iniettori, in quanto a 1500 km cioè a luglio il problema era stato risolto con un aggiornamento centralina, problema che poi è tornato a distanza di un mese cioè agosto, infatti ieri gli ho detto che i 2600 euro che hanno speso per cambiarmi gli iniettori potevano usarli, e ne sarebbero anche avanzati, per sostituirmi il volano e la frizione che sono evidentemente difettosi, e che loro cioè la WV si ostinano a dire che sono perfetti, e anzi ritengo che una parte dei problemi del motore potrebbero anche essere causati dal volano evidentemente sbilanciato, che impedisce al motore di girare in modo regolare

A maggior ragione credo sia ancora allora una sostituzione più stupida quella degli iniettori.
Hai provato a sentire altra officina?
 
xyzfra ha scritto:
Giusto per la cronaca, le clausole vessatorie non sono illegali. Devono solo essere approvate e firmate a parte nel contratto.
Giusto per la cronaca non sei molto informato! le clausole anche se firmate da entrambi le parti se vengono considerate vessatorie, cioè che mettono una delle due parti in minoranza rispetto all'altra sono illegali e quindi perdono di efficacia! naturalmente il tutto in sede di giudizio, peraltro sono 27 anni che giro per tribunali e cause varie per motivi di lavoro!
 
rosberg ha scritto:
MAW66 ha scritto:
Sai quale è la cosa peggiore? è che la mia vettura ha solo 5000 KM! anche io gli ho detto che secondo me il problema non erano gli iniettori, in quanto a 1500 km cioè a luglio il problema era stato risolto con un aggiornamento centralina, problema che poi è tornato a distanza di un mese cioè agosto, infatti ieri gli ho detto che i 2600 euro che hanno speso per cambiarmi gli iniettori potevano usarli, e ne sarebbero anche avanzati, per sostituirmi il volano e la frizione che sono evidentemente difettosi, e che loro cioè la WV si ostinano a dire che sono perfetti, e anzi ritengo che una parte dei problemi del motore potrebbero anche essere causati dal volano evidentemente sbilanciato, che impedisce al motore di girare in modo regolare

A maggior ragione credo sia ancora allora una sostituzione più stupida quella degli iniettori.
Hai provato a sentire altra officina?
Si ci ho pensato ma il mio avvocato mi ha sconsigliato i quanto tutti i service del gruppo non muovono un dito senza l'autorizzazione da verona altrimenti ci rimettono di tasca loro, e cmq per legge la garanzia la fornisce il venditore e non il produttore, quindi è il venditore che deve o riparare la macchina o sostituila!
 
MAW66 ha scritto:
Oggi ho ritirato la mia vettura che nonostante il cambio iniettori ha i stessi problemi di prima, segno evidente che non dipendevano dagli iniettori i problemi! Cmq il meccanico del service e dopo anche la proprietaria della concessionaria, mi hanno detto di essere fortunato perchè la WV GROUP ITALIA, ha mandato una circolare a tutti i SERVICE del gruppo, quindi AUDI SKODA SEAT WV, dicendo che dal mese di settembre, non avrebbero più autorizzato riparazioni in garanzia, di tutti i componenti riguardanti POMPE INIEZIONI DIESEL ED INIETTORI! e questo perchè loro, cioè la WV GROUP ITALIA, sostanzialmente si sono rotti di dover cambiare questi pezzi che si rovinano a detta loro dalla pessima qualità del gasolio venduto in italia! a questo punto io gli ho detto che se fanno questo sono o dei masochisti, o sono stufi di vendere macchine, e questo perche in ogni contratto le clausole vessatorie sono annullate per legge, e qundi si troverebbero a gestire migliaia di denuncie da parte dei clienti in caso di guasti, e secondo perche se anche loro ne mettono a conoscenza il cliente prima di fare il contratto di acquisto, quet'ultimo sicuramente rinuncerebbe alla vettura del gruppo, visto che 4 iniettori del motore della mia costano compresa di manodopera 2600 euro! e non oso pensare quanto possono costare quelli di una passat e oltre! naturalmente non mi hanno fatto vedere nulla di scritto, ma non ho motivo di dubitare che cio che mi hanno detto non sia vero! Io se fossi un gestore di una rete di vendita carburante li querelerei per calunnia e diffamazione, se la cosa risultasse vera!
MEDITATE GENTE ANZI MEDITIAMO TUTTI IO COMPRESO LA PROSSIMA VOLTA CHE CAMBIAMO MACCHINA!

Se fosse colpa del pessimo gasolio venduto in italia, dovrebbero avere problemi tutte le auto di tutte le marche, non credete?
 
manuel46 ha scritto:
MAW66 ha scritto:
Oggi ho ritirato la mia vettura che nonostante il cambio iniettori ha i stessi problemi di prima, segno evidente che non dipendevano dagli iniettori i problemi! Cmq il meccanico del service e dopo anche la proprietaria della concessionaria, mi hanno detto di essere fortunato perchè la WV GROUP ITALIA, ha mandato una circolare a tutti i SERVICE del gruppo, quindi AUDI SKODA SEAT WV, dicendo che dal mese di settembre, non avrebbero più autorizzato riparazioni in garanzia, di tutti i componenti riguardanti POMPE INIEZIONI DIESEL ED INIETTORI! e questo perchè loro, cioè la WV GROUP ITALIA, sostanzialmente si sono rotti di dover cambiare questi pezzi che si rovinano a detta loro dalla pessima qualità del gasolio venduto in italia! a questo punto io gli ho detto che se fanno questo sono o dei masochisti, o sono stufi di vendere macchine, e questo perche in ogni contratto le clausole vessatorie sono annullate per legge, e qundi si troverebbero a gestire migliaia di denuncie da parte dei clienti in caso di guasti, e secondo perche se anche loro ne mettono a conoscenza il cliente prima di fare il contratto di acquisto, quet'ultimo sicuramente rinuncerebbe alla vettura del gruppo, visto che 4 iniettori del motore della mia costano compresa di manodopera 2600 euro! e non oso pensare quanto possono costare quelli di una passat e oltre! naturalmente non mi hanno fatto vedere nulla di scritto, ma non ho motivo di dubitare che cio che mi hanno detto non sia vero! Io se fossi un gestore di una rete di vendita carburante li querelerei per calunnia e diffamazione, se la cosa risultasse vera!
MEDITATE GENTE ANZI MEDITIAMO TUTTI IO COMPRESO LA PROSSIMA VOLTA CHE CAMBIAMO MACCHINA!

Se fosse colpa del pessimo gasolio venduto in italia, dovrebbero avere problemi tutte le auto di tutte le marche, non credete?

piu' che altro non ci sarebbe solo qualche caso di 1.6cr con gli iniettori rovinati,ma i casi sarebbero molti.
secondo me' sono iniettori difettati che vw non vuol rimborsare,
il perche' si sa',questione di ?,
sempre se la causa sono quelli :rolleyes:
 
Back
Alto