Ciao a tutti! Sono qui per un Consiglio da voi che siete sicuramente più esperti di me, ho una Twingo 3 gpl con 80.000 km e dovrei fare il tagliando, ho fatto il primo a 20.000, il secondo a 40.000 e il terzo a 60.000 sempre dall officina Renault dove ho acquistato la macchina, adesso appunto dovrei fare il quarto, ma siccome questo periodo sono un po al verde vorrei saltarlo e farlo direttamente ai 100.000 km, la mia idea era di comprare un buon olio ( non quello nei supermercati ma presso un autoricambi) e fare il "pieno" io stesso. Il mio dubbio è che nei precedenti tagliandi hanno cambiato un sacco di cose oltre all olio, filtri GPL, filtri di qua e filtri di la (infatti mi partivano sempre tra i 300/400 euro) insomma se salto questa volta il tagliando e metto io l olio da solo, secondo voi può succedere qualcosa o per una volta non succede niente e faccio diretto quello dei 100.000 km? Grazie
Secondo il mio punto di vista è giusto fare come hai fatto precedentemente, però visto il caso che hai spiegato potresti andare da un generico e magari risparmiare qualcosa (un bel po) sulla manodopera, altrimenti prendi un buon olio e cambia il filtro olio…
nella mia esperienza di 30 anni l'olio del super è buonissimo se si trova la giusta specifica...cosa intendi per fare il pieno? L'olio va cambiato insieme al filtro, in quanto a cosa ti cambiavano prima, le officine vanno sorvegliate dicendo prima cosa cambiare sapendo cosa è arrivato al limite dato che 3 o 400€ è un'enormità
Grazie per le risposte, per fare il pieno intendevo solo dire metterci il litro di olio. Comunque il filtro olio non so nemmeno dove sta figurarsi a cambiarlo da solo. Credo allora che la porterò in officina a fargli fare solo il cambio dell olio con il relativo filtro.
Cambia olio e filtro, comprandolo e facendo il lavoro da solo. Alla peggio, se proprio non sai dove mettere le mani fatti aiutare da qualcuno, ma è facile. Con 25 € te la cavi e, a livello funzionale, hai fatto quello che si doveva fare.
Perchè andresti a mischiare olio nuovo con esausto, che ha perso le sue proprietà tecniche e peggio ricco di impurità che prima le togli meglio è. Passa da qualche generico facendoti fare un preventivo per solo cambio olio, filtro olio e filtro aria, con meno di 100€ te la cavi
Cambia tutto l'olio e il filtro. Difficilmente dovrai aggiungerne, nella mia in oltre 100mila km non ho mai dovuto rabboccarebuns goccia d'olio. Verifica anche il filtro dell'aria, tende a sporcarsi parecchio
come ti hanno risposto, mettere olio nuovo con il vecchio è buttarlo via dato che viene contaminato...a questo punto, se ti basta che ci sia olio nel motore potresti metterlo bruciato, come facevano una volta coi motori prossimi a morire...insomma capirai che cambiare l'olio è la prima cosa da fare se vuoi che il tuo motore duri, se giri un pò con 70/80 € penso che te lo cambiano, magari dal meccanico di paese senza tante balle!!
mah, io quello lo cambio quando ne entra più poca, ma li ognuno deve vedere per sè, per esempio chi soffre di raffreddore del fieno o peggio asma, deve, penso, farci attenzione...
Siamo serviti a qualcosa, mi sembra la cosa migliore, ormai gli altri filtri si cambiano a 30 o 40 mila km, penso che ti sei letto tutto e hai capito la funzione dell'olio motore!!
