Tutto quello che si puo' dire sui Sistemi di Monitoraggio Pressione Pneumatici - TPMS

[31Cotes]

caro pi_greco, grazie, ma la misura diretta di pressione non ha nulla a che vedere con la stechiometria o con l'approssimazione ai gas perfetti.
Si misurano i gas reali con manometri reali che possono essere di tipo relativo (es tubo di Bourdon) e assoluto (es. sensori elettronici di pressione a membrana deformabile). I sensori dei TPMS diretti sono posti dentro lo pneumatico e sono di tipo elettronico, quindi presumo misurino la pressione assoluta interna. La compensazione in temperatura non è un problema.
Gradirei però la risposta dell'esperto.

 

[eta*beta]

caro pi_greco, grazie, ma la misura diretta di pressione non ha nulla a che vedere con la stechiometria o con l'approssimazione ai gas perfetti.
Si misurano i gas reali con manometri reali che possono essere di tipo relativo (es tubo di Bourdon) e assoluto (es. sensori elettronici di pressione a membrana deformabile). I sensori dei TPMS diretti sono posti dentro lo pneumatico e sono di tipo elettronico, quindi presumo misurino la pressione assoluta interna. La compensazione in temperatura non è un problema.
Gradirei però la risposta dell'esperto.

sarebbe troppo lungo controbattere ogni tua affermazione, ci vorrebbe un corso si struttura della materia o almeno di termodinamica statisctica, ma la pressione è funzione di molti parametri, mirabilmente condensati nella legge di boyle valida solo però per un gas perfetto, molto meno per la miscela di gas che è l'aria, poi bisognerebbe andare nello specifico sulle forze attrattive delle molecole (tipo quelle dell' acqua e realtivo ponte idorgeno) e della temperatura che influisce pesantemente sulle misure altrchenò...

...comunque ti lascio alla risposta dell'esperto da te agognata, ma la misura della pressione non è la semplice lettura di un manometro purchè sia, lo sperimento ogni giorno con le mie misure in laboratorio.

 

[31Cotes]

Non confondere effetto con causa. La pressione è funzione di molti parametri, ma la sua misura è una cosa semplice, si fa con strumenti che si chiamano manometri, la cui lettura (nel senso di valore indicato) non dipende dalla struttura della materia che compo. Se hai due fluidi completamente diversi che sono ciascuno in uno stato termodinamico tale da generare una pressione di 1 Pa (= 1 N/m2: questa è la dimensione fisica della pressione, che non c'entra con le cause che la generano) il tuo manometro leggerà la pressione di 1 Pa con la precisione/accuratezza data dalle sue caratteristiche di strumento di misura. E dalla sola misura della pressione non potrai capire la composizione del fluido. Questa è la fisica, non la mia opinione.

 

[AntonioCentis]

Sto acquistando un "Ford Tourneo Custom Titanium" e negli accessori non vedo alcun accenno ai sensori per il monitoraggio pressione gomme.
Se è vero che sono obbligatori per legge dal 2012, perché non sono disponibili neppure a pagamento per un mezzo uscito all'inizio del 2013?
Ho anche una moto Bmw e li ritengo INDISPENSABILI! Ti salvano la vita forse di più dell'Abs

 

[PanDemonio]

Sto acquistando un "Ford Tourneo Custom Titanium" e negli accessori non vedo alcun accenno ai sensori per il monitoraggio pressione gomme.
Se è vero che sono obbligatori per legge dal 2012, perché non sono disponibili neppure a pagamento per un mezzo uscito all'inizio del 2013?

Sono obbligatori per i veicoli OMOLOGATI dal 2012, e per tutti quelli IMMATRICOLATI da Novembre 2014.

Evidentemente il tuo Tourneo è stato omologato prima del 2012.

Ho anche una moto Bmw e li ritengo INDISPENSABILI! Ti salvano la vita forse di più dell'Abs

L'importante è crederci...

 

[AntonioCentis]

Nel sito di Quattroruote è precisato che il Ford Tourneo Custom è uscito la seconda metà del 2012 e pertano dovrebbe rientrare nella normativa suddetta.
E' mai possibile che, con l'importanza che Ford da alla sicurezza (almeno a parole!), si siano dimenticati un accessorio così importante?

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[PanDemonio]

Nel sito di Quattroruote è precisato che il Ford Tourneo Custom è uscito la seconda metà del 2012 e pertano dovrebbe rientrare nella normativa suddetta.

Ancora una volta, si parla di OMOLOGAZIONE, non di uscita sul mercato.

E' mai possibile che, con l'importanza che Ford da alla sicurezza (almeno a parole!), si siano dimenticati un accessorio così importante?

Si vede che alla fine non è così importante...

 

[stefano_68]

L'OMOLOGAZIONE di un nuovo modello spesso non è così facile da individuare, per i non addetti ai lavori.
Presumo occorrano una serie di parametri diversi rispetto al modello precedente, per poter dare a un mezzo la definizione di "nuovo modello", e perchè di conseguenza debba sottostare alle normative preposte
Fatto sta che il nuovo TOurneo evidentemente non è considerato "un nuovo modello", ma solo un restyling del vecchio.

P.S.: complimenti per aver recuperato un thread di inizio anno, ma per il futuro ti consiglio di aprirne uno nuovo :!:

 

[alfalele]

Io li ho sulla Mito e sicuramente non li ricomprerei...
Da fermo per far partire la segnalazione la presssione deve scendere di 1 bar,e mi ha letto il montaggio delle termiche su altri cerchi senza sensori dopo 10km..e l'altro giorno non mi ha segnalato una differenza di 0.5 bar tra le due anteriori..

 

[dinocorse]

ringrazio Alfonso per le interessantissime info che ha dato in questo thread!
Mi chiedo: come si comporteranno le concessionarie auto per le nuove immatricolazioni dal 2014? non credo che tutte le auto a stock siano a norma...

 

[dinocorse]

altra domanda cui hai già però risposto: la batteria quanto dura? tu di un riferimento in chilometri di 160000 ma su forum americani ho letto anche 160.000 miglia... grazie mille

 

[deadmanwalking]

L'OMOLOGAZIONE di un nuovo modello spesso non è così facile da individuare, per i non addetti ai lavori.
Presumo occorrano una serie di parametri diversi rispetto al modello precedente, per poter dare a un mezzo la definizione di "nuovo modello", e perchè di conseguenza debba sottostare alle normative preposte
Fatto sta che il nuovo TOurneo evidentemente non è considerato "un nuovo modello", ma solo un restyling del vecchio.

P.S.: complimenti per aver recuperato un thread di inizio anno, ma per il futuro ti consiglio di aprirne uno nuovo :!:

io invece lo ringrazio, perché la discussione é interesssante soprattutto nei suoi risvolti pratici/effettivi. Così almeno ora, io, sò del "problema" e non me lo troverò tra capo e collo, da ignorante. E non dovró usare il tasto "cerca" o interrogare il signor Strabuzza con l' ansia da prestazione.

 

[Air-dB76]

Ciao adipasquale vorrei sapere se mi puoi suggerire dei siti dove acquistare sensori aftermarket compatibili è come testare la compatibilità, mi servono per cerchioni per gomme invernali, odio andare dal gommista 2 volte l'anno e facendo pochi km le gomme mi fanno 3/4 anni. A presto

 

[tbdabo]

caro pi_greco, grazie, ma la misura diretta di pressione non ha nulla a che vedere con la stechiometria o con l'approssimazione ai gas perfetti.
Si misurano i gas reali con manometri reali che possono essere di tipo relativo (es tubo di Bourdon) e assoluto (es. sensori elettronici di pressione a membrana deformabile). I sensori dei TPMS diretti sono posti dentro lo pneumatico e sono di tipo elettronico, quindi presumo misurino la pressione assoluta interna. La compensazione in temperatura non è un problema.
Gradirei però la risposta dell'esperto.

sarebbe troppo lungo controbattere ogni tua affermazione, ci vorrebbe un corso si struttura della materia o almeno di termodinamica statisctica, ma la pressione è funzione di molti parametri, mirabilmente condensati nella legge di boyle valida solo però per un gas perfetto, molto meno per la miscela di gas che è l'aria, poi bisognerebbe andare nello specifico sulle forze attrattive delle molecole (tipo quelle dell' acqua e realtivo ponte idorgeno) e della temperatura che influisce pesantemente sulle misure altrchenò...

...comunque ti lascio alla risposta dell'esperto da te agognata, ma la misura della pressione non è la semplice lettura di un manometro purchè sia, lo sperimento ogni giorno con le mie misure in laboratorio.

Lassa stà che le mej!

 

[AugustoGiovane]

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