Tutto quello che fate da soli

[XPrience74]

io, sin'adesso:

- rabbocco/sostituzione liquido refrigerante

- rabbocco/sostituzione olio motore e relativo filtro

- ispezione/pulitura/sostituzione filtro abitacolo

- sostituzione tergicristalli

- sostituzione lampadine (ultimamente quella targa che è quella che mi ha fatto più penare!)

per il resto altre cose più comuni quali:

- controllo pressione pneus

- liquido tergicristalli

 

[53AR]

Sull'auto solo le cose basilari, verifiche più che altro, i tagliandi in officina.

Sulla moto (Suzuki GSR 600) tutta la manutenzione ordinaria, olio filtri, candele, pastiglie freni, smonto io le ruote da portare dal gommista, perché sono dei "cani" nello smontaggio, devono stare nei tempi e smontare una ruota da moto è più complesso che un'auto.

Il tempo che ci metto, per me non conta, quando sostituisco le pastiglie lavo le pinze con gli appositi liquidi, verifico i cilindretti, e sostituisco il liquido freni impiegando il triplo del tempo di un meccanico.

Per sostituire le candele occorre smontare mezza moto, blocchetto accensione, serbatoio, scatola filtro aria completa e finalmente si accede alle candele, a parte il piacere di eseguire di persona e la cura che ci metto nell'eseguire passo passo le varie operazioni, in termini economici il "risparmio" è almeno del 70/80%

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[U2511]

ma funzia ( il fotocromatico ) :shock: :?:
Non mi convince manco quello montato a monte di serie.

Perfettamente, è quello di serie. Ha un funzionamento "dolce" per cui puoi avere la sensazione che sia guasto, ma te ne rendi conto che funziona dato che i fari nel retrovisore li vedi bene senza che ti diano fastidio. Quelli MB sono più evidenti nel funzionamento, e per questo motivo sono talora quasi fastidiosi.

 

[Suby01]

Quella è una discussione su un nuovo disegno di legge ma che parla della 122 del 1992 nei termini sopra descritti. Non c'era bisogno di approvare assolutamente nulla...
Io una caldaia posso comperarla? Direi di sì... posso montarmela legalmente da solo? no...
Il materiale per l'impianto elettrico come hai detto tu stesso lo vendono anche a te, ma tu a casa tua non puoi farti l'impianto elettrico a norma senza essere certificato.
Comunque ho cercato in internet e non ho trovato nessuno che interpreti la legge come la interpreti tu.
Applicando lo stesso metodo al decreto di manutenzione delle caldaie si potrebbe dire che anche sulle caldaie è possibile il fai da te

esatto: in quel disegno di legge del 1998,mai convertito,si parla proprio ANCHE del fatto che nella legge del '92 attualmente in vigore c'è una lacuna e non viene contemplato il fatto che un privato possa farsi i lavori da solo.

con la caldaia hai sbagliato esempio: anche quello è uno dei casi(molto peggiori che quello dei ricambi auto) dove in caso di sostituzione in un impianto esistente non viene richiesta nessuna certificazione di montaggio,ma solo di collaudo e di verifica periodica delle emissioni.

se andassimo a vedere tutte le cose che vengono fatte ma non si dovrebbe/potrebbe,mi sa che facciamo l'anno nuovo...il 2017....senza parlare poi della reale COMPETENZA degli operatori autorizzati...sia autoriparatori che non...

A gente che non è capace di tenersi le gomme gonfie al punto giusto (60 e passa per cento del circolante...) onestamente non si può lasciar mettere le mani nei freni o alle sospensioni o in reparti che coinvolgano le emissioni.
Qualsiasi sia l'interpretazione della legge. Legge che poi per le revisioni non prevede la prova degli ammortizzatori, ma tant'è...
Io faccio quasi tutto ma sono consapevole di essere nel torto. La presunzione fiscale può intervenire comunque anche per il privato, se fa per sé chi dice che non faccia anche per suo fratello, per suo cuggino, per suo zio, per la morosa ecc. e tutto a black, naturalmente? Poi bisogna provare a portare in ecopiazzola un cambio o 4 ammortizzatori...

grattaballe,io sono d'accordo che ognuno dovrebbe essere consapevole di giudicare se in grado o meno di fare certe cose e diventa molto difficile attuarlo,ma se incominicamo anche aguardare il nero nei lavori fatti tra parenti e amici,allora arriviamo ad impedire un passaggio in macchina,un aiuto in cucina,una commissione ecc ecc...
forse sarebbe meglio controllare MEGLIO dove si sa che i lavori vengono fatti professionalmente ma le ricevute e fatture non sempre rilasciate: della serie che prima ingessiamo il braccio rotto,poi guardiamo l'unghia scheggiata....

Va bene... se nemmeno di fronte all'evidenza del nero su bianco che parla di sanzioni per chi fa da sè la manutenzione, ci rinuncio
Il disegno legge che ho postato non parla di nessuna lacuna riguardo al fai da te dei privati ma vorrebbe anzi regolamentare la vendita di prodotti inquinanti visto che ancora tanti privati fanno il cambio olio in casa (consentito) e non si sa bene poi se tutti lo smaltiscano correttamente.
anzi dice anche che la legge 122 è stata fatta perchè troppi privati (cita anche pensionati) lavoravano nei garage per fare riparazioni mettendo a rischio la circolazione stradale. Figurati quindi se al privato è consentito...
Alla fine io ho postato link, aci, senato, quello dei gommisti di sicurauto e autoriparatori non li ho postati perchè mi diresti che sono di parte. In tutti i forum di appassionati viene intesa come la penso io... da te nessun riferimento se non il fatto che ne ha discusso in passato... Boh a sto punto resta della tua idea

 

[paolocabri]

Sull'auto solo le cose basilari, verifiche più che altro, i tagliandi in officina.

Sulla moto (Suzuki GSR 600) tutta la manutenzione ordinaria, olio filtri, candele, pastiglie freni, smonto io le ruote da portare dal gommista, perché sono dei "cani" nello smontaggio, devono stare nei tempi e smontare una ruota da moto è più complesso che un'auto.

Il tempo che ci metto, per me non conta, quando sostituisco le pastiglie lavo le pinze con gli appositi liquidi, verifico i cilindretti, e sostituisco il liquido freni impiegando il triplo del tempo di un meccanico.

Per sostituire le candele occorre smontare mezza moto, blocchetto accensione, serbatoio, scatola filtro aria completa e finalmente si accede alle candele, a parte il piacere di eseguire di persona e la cura che ci metto nell'eseguire passo passo le varie operazioni, in termini economici il "risparmio" è almeno del 70/80%

So bene la fatica della sostituzione delle candele e del filtro aria.. ho la tua stessa moto!

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[paolocabri]

Io faccio tutto ciò che riesco, per me e per qualche fidato amico.
Ciò si riduce a tagliandi, sostituzione dischi e/o pastiglie (anche posteriori), cambio biellette, ammortizzatori, elettroventole, batteria, radiatori, spurgo refrigerante, fari, pulizie e detailing accurato interni ed esterni, lucidature, inversione gomme, etc etc etc...
Di recentissimo mi son fatto anche il regalo di natale e mi son comprato l'autodiagnosi della Delphi. Insomma, oltre che dilettarmi, sono un vero appassionato.
L'unica cosa che ad oggi non mi sentirei di toccare, è la distribuzione di un motore e la relativa fase.
Non avendo nè le dime nè l'esperienza, preferisco lasciar fare ad altri.