<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> TUTOR | Il Forum di Quattroruote

TUTOR

....buongiorno!!!
..ho mandato una mail alla Stradale per avere delucidazioni ma non mi hanno mai risposto &#128563;&#128563;&#128563;
.....il mio dubbio/quesito è:
....in un tratto autostradale che va da X a Y sotto tutor si deve stare sempre a 130km/h (con condizioni meteo ottimali chiaramente) per stare tranquilli?? Anche se all'interno di quel tratto cambiano i limiti di velocità???
....faccio un esempio, per chi la conosce sa di cosa scrivo, sulla TO-SV nel tratto appenninico, sotto tutor, il limite scende anche a 70km/h mi pare...
...mi delucidate voi??
Grazie!!
 
enosnowb ha scritto:
....
....in un tratto autostradale che va da X a Y sotto tutor si deve stare sempre a 130km/h (con condizioni meteo ottimali chiaramente) per stare tranquilli?? Anche se all'interno di quel tratto cambiano i limiti di velocità???
....faccio un esempio, per chi la conosce sa di cosa scrivo, sulla TO-SV nel tratto appenninico, sotto tutor, il limite scende anche a 70km/h mi pare...
...mi delucidate voi??
Grazie!!

No.
Se piove non puoi superare i 110 km/h, come giustamente hai premesso, ma nessuno ti costringe - pistola alla nuca - a viaggiare a 130 km/h. Puoi viaggiare anche un pò più lentamente. Sulla corsia più a destra, naturalmente.

In qualsiasi tratto in cui vige un divieto (limite massimo) di velocità devi rispettare quel limite.
 
Non preoccuparti il TUTOR fa una media io per sbaglio ci sono passato sotto 147 km/h e non mi e' arrivato niente
 
ICARUS65 ha scritto:
Non preoccuparti il TUTOR fa una media io per sbaglio ci sono passato sotto 147 km/h e non mi e' arrivato niente
...credo che sotto il tutor, in entrata, tu possa passare anche a 200 km/h quello che importa è il tutor in uscita....se da X a Y a 130 km/h ci vogliono, ipotizzo, 10 minuti, è ovvio che se rimani a 200 km/h ci impiegherai 6 minuti, ed è li che sei in contravvenzione, a meno che non ti fermi 10 minuti all'autogrill!!! &#128516;&#128516;
 
enosnowb ha scritto:
....buongiorno!!!
..ho mandato una mail alla Stradale per avere delucidazioni ma non mi hanno mai risposto &#128563;&#128563;&#128563;
.....il mio dubbio/quesito è:
....in un tratto autostradale che va da X a Y sotto tutor si deve stare sempre a 130km/h (con condizioni meteo ottimali chiaramente) per stare tranquilli?? Anche se all'interno di quel tratto cambiano i limiti di velocità???
....faccio un esempio, per chi la conosce sa di cosa scrivo, sulla TO-SV nel tratto appenninico, sotto tutor, il limite scende anche a 70km/h mi pare...
...mi delucidate voi??
Grazie!!

ciao, io percorro abitualmente la sv-to, anzi la to-sv x essere precisi, nel tratto appenninico dopo altare e prima di sv vai pure a cannone tanto nn è mai attivo e a me nn è mai arrivato nulla, anche stando mai sotto ai 100 all'ora....a 90, camion esclusi nn c ho mai trovato nessuno...probabilmente il tutor è tarato, al pari dell'autovelox che a volte mettono in direzione genova, prima di arenzano, a 120km/h, nonostante i cartelli indichino di andar più piano....magari cercano di beccare quelli che vanno a velocità davvero alte x incassare di più...ma poi cmq con i tagli qui a sv città di polizia in giro nn ne trovi più, neppure nei posti storici, tipo all'uscita dell'autogrill a vado e la stradale a carcare l'han mezza chiusa e nei weekend si fanno aiutare dalla stradale di Mondovì...che son davvero cattivi e ben preparati, ma si accaniscono solo su auto e moto truccate...in poche parole da queste parti x aver problemi o rapini un portavalori oppure puoi viver tranquillo
 
maddeche! ha scritto:
enosnowb ha scritto:
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....in un tratto autostradale che va da X a Y sotto tutor si deve stare sempre a 130km/h (con condizioni meteo ottimali chiaramente) per stare tranquilli?? Anche se all'interno di quel tratto cambiano i limiti di velocità???
....faccio un esempio, per chi la conosce sa di cosa scrivo, sulla TO-SV nel tratto appenninico, sotto tutor, il limite scende anche a 70km/h mi pare...
...mi delucidate voi??
Grazie!!

No.
Se piove non puoi superare i 110 km/h, come giustamente hai premesso, ma nessuno ti costringe - pistola alla nuca - a viaggiare a 130 km/h. Puoi viaggiare anche un pò più lentamente. Sulla corsia più a destra, naturalmente.

In qualsiasi tratto in cui vige un divieto (limite massimo) di velocità devi rispettare quel limite.
...i 130 km/h erano per restare entro i limiti di velocità...impostando il cruise control non hai problemi...anzi....forse ci potrebbe anche essere una tolleranza, non so di quanto....il problema è quando cambiano i limiti di velocità....
...se tra X e Y posso stare sempre a 130 km/h per non andare incontro a contravvenzioni. Altro discorso è se tra X e Y il limite scende a 90 km/h e ti becca la stradale...è chiaro che sei in contravvenzione....
....sto cercando di spiegarmi senza incartarmi troppo!!!
....avete capito???
 
enosnowb ha scritto:
maddeche! ha scritto:
enosnowb ha scritto:
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....in un tratto autostradale che va da X a Y sotto tutor si deve stare sempre a 130km/h (con condizioni meteo ottimali chiaramente) per stare tranquilli?? Anche se all'interno di quel tratto cambiano i limiti di velocità???
....faccio un esempio, per chi la conosce sa di cosa scrivo, sulla TO-SV nel tratto appenninico, sotto tutor, il limite scende anche a 70km/h mi pare...
...mi delucidate voi??
Grazie!!

No.
Se piove non puoi superare i 110 km/h, come giustamente hai premesso, ma nessuno ti costringe - pistola alla nuca - a viaggiare a 130 km/h. Puoi viaggiare anche un pò più lentamente. Sulla corsia più a destra, naturalmente.

In qualsiasi tratto in cui vige un divieto (limite massimo) di velocità devi rispettare quel limite.
...i 130 km/h erano per restare entro i limiti di velocità...impostando il cruise control non hai problemi...anzi....forse ci potrebbe anche essere una tolleranza, non so di quanto....il problema è quando cambiano i limiti di velocità....
...se tra X e Y posso stare sempre a 130 km/h per non andare incontro a contravvenzioni. Altro discorso è se tra X e Y il limite scende a 90 km/h e ti becca la stradale...è chiaro che sei in contravvenzione....
....sto cercando di spiegarmi senza incartarmi troppo!!!
....avete capito???

La tolleranza é il 5% della velocità, con un minimo di 5 km/h.
Cioé dire: se il limite é di 70 km/h, il 5% é di 3,5 km/h (73,5) ma con il minimo di 5 km/h.. fino a 75 km/h non sei sanzionabile.
Se il limite é 130 km/h, la tolleranza del 5% é di 6,5 km/h quindi fino a 136,5 (arrotondato a 137) non sei sanzionabile.

Ogni autovettura é - per legge - obbligata ad avere un arrotondamente per eccesso sul tachimetro. Come minimo di un paio di km/h sempre.
Insomma, se viaggi a 140 km/h di tachimetro col limite di 130.. te la puoi anche scampare. :D
 
io di norma quando ci passo sotto vado entro i limiti...nei tratti intermedi viaggio anche sopra il limite, mai arrivato nulla.

del resto i portali del tutor si vedono lontano un km si ha tutto il tempo di tranquillizzarsi
 
enosnowb ha scritto:
maddeche! ha scritto:
enosnowb ha scritto:
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....in un tratto autostradale che va da X a Y sotto tutor si deve stare sempre a 130km/h (con condizioni meteo ottimali chiaramente) per stare tranquilli?? Anche se all'interno di quel tratto cambiano i limiti di velocità???
....faccio un esempio, per chi la conosce sa di cosa scrivo, sulla TO-SV nel tratto appenninico, sotto tutor, il limite scende anche a 70km/h mi pare...
...mi delucidate voi??
Grazie!!

No.
Se piove non puoi superare i 110 km/h, come giustamente hai premesso, ma nessuno ti costringe - pistola alla nuca - a viaggiare a 130 km/h. Puoi viaggiare anche un pò più lentamente. Sulla corsia più a destra, naturalmente.

In qualsiasi tratto in cui vige un divieto (limite massimo) di velocità devi rispettare quel limite.
...i 130 km/h erano per restare entro i limiti di velocità...impostando il cruise control non hai problemi...anzi....forse ci potrebbe anche essere una tolleranza, non so di quanto....il problema è quando cambiano i limiti di velocità....
...se tra X e Y posso stare sempre a 130 km/h per non andare incontro a contravvenzioni. Altro discorso è se tra X e Y il limite scende a 90 km/h e ti becca la stradale...è chiaro che sei in contravvenzione....
....sto cercando di spiegarmi senza incartarmi troppo!!!
....avete capito???
quall'autostrada è sempre in itaGlia? sì!
quindi funziona all'itaGliana!
mettono i cartelli con il limite anche a 80, oppure 70 orari in teoria il Tutor dovrebbe tenerne conto, perciò la tua media dovrebbe essere inferiore ai 130 orari.
Ma a loro questo non interessa. Troppo complicato per un itaGliano al governo. Quindi se alla guida dell'auto c'è un ITALIANO rispettoso delle regole rallenterà ove trova il limite di 70 orari, prendendosi le maledizioni degli altri guidatori che neppure si sognano di rallentare.
Gli altri proseguiranno a 130 senza rischiare alcunchè.
Paese di Merda!
 
skamorza ha scritto:
enosnowb ha scritto:
maddeche! ha scritto:
enosnowb ha scritto:
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....in un tratto autostradale che va da X a Y sotto tutor si deve stare sempre a 130km/h (con condizioni meteo ottimali chiaramente) per stare tranquilli?? Anche se all'interno di quel tratto cambiano i limiti di velocità???
....faccio un esempio, per chi la conosce sa di cosa scrivo, sulla TO-SV nel tratto appenninico, sotto tutor, il limite scende anche a 70km/h mi pare...
...mi delucidate voi??
Grazie!!

No.
Se piove non puoi superare i 110 km/h, come giustamente hai premesso, ma nessuno ti costringe - pistola alla nuca - a viaggiare a 130 km/h. Puoi viaggiare anche un pò più lentamente. Sulla corsia più a destra, naturalmente.

In qualsiasi tratto in cui vige un divieto (limite massimo) di velocità devi rispettare quel limite.
...i 130 km/h erano per restare entro i limiti di velocità...impostando il cruise control non hai problemi...anzi....forse ci potrebbe anche essere una tolleranza, non so di quanto....il problema è quando cambiano i limiti di velocità....
...se tra X e Y posso stare sempre a 130 km/h per non andare incontro a contravvenzioni. Altro discorso è se tra X e Y il limite scende a 90 km/h e ti becca la stradale...è chiaro che sei in contravvenzione....
....sto cercando di spiegarmi senza incartarmi troppo!!!
....avete capito???
quall'autostrada è sempre in itaGlia? sì!
quindi funziona all'itaGliana!
mettono i cartelli con il limite anche a 80, oppure 70 orari in teoria il Tutor dovrebbe tenerne conto, perciò la tua media dovrebbe essere inferiore ai 130 orari.
Ma a loro questo non interessa. Troppo complicato per un itaGliano al governo. Quindi se alla guida dell'auto c'è un ITALIANO rispettoso delle regole rallenterà ove trova il limite di 70 orari, prendendosi le maledizioni degli altri guidatori che neppure si sognano di rallentare.
Gli altri proseguiranno a 130 senza rischiare alcunchè.
Paese di Merda!
....questo era la risposta che mi attendevo, cioè che speravo arrivasse. Io il tutor lo interpreto così. Per es. se in un tratto sotto tutor si deve per forza rallentare per un evento non prevedibile, penso sia impossibile che il tutor, impostato a 130 km/h ne possa tenere conto. Pertanto la conclusione è che:
Tra X e Y che è lungo 130 km tu ci devi impiegare non meno di un'ora, anche se nel mezzo c'è un tratto di 20 km con limite a 70 km/h
 
....ho appena interpellato la Stradale:
"Non so dirle, lei rispetti i limiti e vedrà che non le capiterà nulla, oppure si fermi un quarto d'ora in autogrill"
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