Come gia' ho scritto il tutor non ha molto senso perc he' ci sono vetturette che quando stanno intorno ai 120Km/h sono vicine al loro limite, mentre ci sono vettura che quando viaggiano a 170-180Km/h sono ancora molto distanti dal loro limite. Allora io propongo che sulle vetture sia innestato un segnalatore del "tipo di vettura in questione" e che questo segnalatore quando passa davanti ai tutor indicando automaticamente il tipo di vettura, faccia si che il veicolo in questione essere catalogato non in mabse alla sola velocita', ma anche in base al tipo stesso della vettura in esame.
Va da se' che dunque se sono su ua Maserati QuattroPorte e viaggio a 170Km/h il tutor non si permette minimamente di entrare in "zona rossa". QUesto per il semplice motivo che la vettura in questo caso ha segnalato al tutor di essere sotto la velocita' massima di ben 100Km/h.
Dunque segnalazione del tipo di auto e della velocita' massima da parte della vettura e raccolta di queste informazioni (oltre che della velocita' media del veicolo in esame) da parte del tutor.
La cosa non e' poi cosi' banale dato che il tutor sta ammazzando letteralmente il mercato italiano delle vetture blasonate. E tutti oramai iniziano a comperare vetture di segmento B o C, al posto delle grandi berline.
Opinioni in merito sono gradite.
Regards,
The frog
