Troppo caro il bollo auto

[fmdl]

Scusate, ma non sarebbe il caso di ripensare la formula di calcolo della tassa di possesso (cosiddetto bollo auto)? L'idea di legarla alla potenza massima è solo demagogica, e poi con l'avvento di varie normative nuove (dai dispositivi antinquinamento alla resistenza ai crash test) le auto sono più potenti perchè sono molto più pesanti. In definitiva le prestazioni sono rimaste più o meno uguali, la tassa è salita a dismisura. Basta avere una vecchia SW da 100kw e si paga, in qualche anno, una cifra pari al valore dell'auto...Strano che nessuno ne parli. Oltretutto la potenza massima è un dato variabile e poco legato alle caratteristiche dell'auto, che può essere economica o lussuosa, sconquassata o nuova fiammante... Sarebbe interessante sapere se esiste qualche altro Paese al mondo dove vige una regola simile, ma non credo. So già che salterà fuori chi si sforzerà di darmi torto, ma per chi vive di stipendio e ci paga le tasse, pagare 250-300 euro di bollo per un'auto che ne vale 1500 è qualcosa che si commenta da solo.

 

[ginxi]

Scusate, ma non sarebbe il caso di ripensare la formula di calcolo della tassa di possesso (cosiddetto bollo auto)? L'idea di legarla alla potenza massima è solo demagogica, e poi con l'avvento di varie normative nuove (dai dispositivi antinquinamento alla resistenza ai crash test) le auto sono più potenti perchè sono molto più pesanti. In definitiva le prestazioni sono rimaste più o meno uguali, la tassa è salita a dismisura. Basta avere una vecchia SW da 100kw e si paga, in qualche anno, una cifra pari al valore dell'auto...Strano che nessuno ne parli. Oltretutto la potenza massima è un dato variabile e poco legato alle caratteristiche dell'auto, che può essere economica o lussuosa, sconquassata o nuova fiammante... Sarebbe interessante sapere se esiste qualche altro Paese al mondo dove vige una regola simile, ma non credo. So già che salterà fuori chi si sforzerà di darmi torto, ma per chi vive di stipendio e ci paga le tasse, pagare 250-300 euro di bollo per un'auto che ne vale 1500 è qualcosa che si commenta da solo.

In compenso l'esenzione dal bollo è stata prevista per le auto d'epoca. Cioè quelle auto che costano un occhio della testa e che vengono tenute ed usate solo per esibizione da persone alle quali non mancano i redditi.
Invece chi usa l'auto per necessità, per andare al lavoro.. è costretto a pagare il bollo.

 

[juantorena]

In effetti l'idea di legare il bollo auto alla potenza è stata una furbata legislativa (non so quanto voluta); in pratica, visto che le auto sono sempre più pesanti (e di conseguenza più potenti), le entrate del bollo aumentano ogni anno senza cambiare la legge.

 

[agricolo]

In compenso l'esenzione dal bollo è stata prevista per le auto d'epoca. Cioè quelle auto che costano un occhio della testa e che vengono tenute ed usate solo per esibizione da persone alle quali non mancano i redditi.
Invece chi usa l'auto per necessità, per andare al lavoro.. è costretto a pagare il bollo.

Discorso COMPLETAMENTE sbagliato. Le auto d'epoca si tengono per passione, non per esibizione. A questo punto perchè non mettiamo il bollo sui tappeti e sui quadri?

 

[dexxter]

Scusate, ma non sarebbe il caso di ripensare sh test) le auto sono più potenti perchè sono molto più pesanti. In definitiva le prestazioni sono rimaste più o meno uguali, la tassa è salita a dismisura. Basta avere una vecchia SW da 100kw regola simile, ma non credo. So già che salterà fuori chi si sforzerà di darmi torto, ma per chi vive di stipendio e ci paga le tasse, pagare 250-300 euro di bollo per un'auto che ne vale 1500 è qualcosa che si commenta da solo.

In compenso l'esenzione dal bollo è stata prevista per le auto d'epoca. Cioè quelle auto che costano un occhio della testa e che vengono tenute ed usate solo per esibizione da persone alle quali non mancano i redditi.
Invece chi usa l'auto per necessità, per andare al lavoro.. è costretto a pagare il bollo.

un auto d'epoca é un auto con non meno di 20 anni per cui non metterei chi ha una Duna di 21 anni con chi ha una Bugatti di 80 anni che vale un milioncino...,

 

[lsdiff]

Anche fosse per tutti di appena 1 euro l'anno, il bollo auto sarebbe comunque un furto, visto che lo stato già straguadagna con le accise sulla benzina e i gestori delle autostrade percepiscono il pedaggio. In base a quale criterio dovrebbe essere legittimo richiedere la tassa di possesso di un bene di proprietà? (e ci metto dentro pure le tasse sulla casa ecc,)

 

[ferrets]

Anche fosse per tutti di appena 1 euro l'anno, il bollo auto sarebbe comunque un furto, visto che lo stato già straguadagna con le accise sulla benzina e i gestori delle autostrade percepiscono il pedaggio. In base a quale criterio dovrebbe essere legittimo richiedere la tassa di possesso di un bene di proprietà? (e ci metto dentro pure le tasse sulla casa ecc,)

è tutto un latrocinio, lo Stato incassa moltissimo grazie al bollo sulle auto, mica son così scemi da toglierlo :?

 

[dexxter]

Anche fosse per tutti di appena 1 euro l'anno, il bollo auto sarebbe comunque un furto, visto che lo stato già straguadagna con le accise sulla benzina e i gestori delle autostrade percepiscono il pedaggio. In base a quale criterio dovrebbe essere legittimo richiedere la tassa di possesso di un bene di proprietà? (e ci metto dentro pure le tasse sulla casa ecc,)

e come faresti a mantenere il piú alto numero di sciancati d'eurabia? ci costano 15 mld.......(ovvio che c'é chi percepisce la invalidità correttamente).

 

[lucianoVE]

Anche fosse per tutti di appena 1 euro l'anno, il bollo auto sarebbe comunque un furto, visto che lo stato già straguadagna con le accise sulla benzina e i gestori delle autostrade percepiscono il pedaggio. In base a quale criterio dovrebbe essere legittimo richiedere la tassa di possesso di un bene di proprietà? (e ci metto dentro pure le tasse sulla casa ecc,)

è tutto un latrocinio, lo Stato incassa moltissimo grazie al bollo sulle auto, mica son così scemi da toglierlo :?

"qualcuno" 2 anni e mezzo fa promise di cancellare la tassa del bollo auto,
non l'ha ancora fatto ..............
oggi invece se la prende con gli arbitri

 

[99octane]

Scusate, ma non sarebbe il caso di ripensare la formula di calcolo della tassa di possesso (cosiddetto bollo auto)? L'idea di legarla alla potenza massima è solo demagogica, e poi con l'avvento di varie normative nuove (dai dispositivi antinquinamento alla resistenza ai crash test) le auto sono più potenti perchè sono molto più pesanti. In definitiva le prestazioni sono rimaste più o meno uguali, la tassa è salita a dismisura. Basta avere una vecchia SW da 100kw e si paga, in qualche anno, una cifra pari al valore dell'auto...Strano che nessuno ne parli. Oltretutto la potenza massima è un dato variabile e poco legato alle caratteristiche dell'auto, che può essere economica o lussuosa, sconquassata o nuova fiammante... Sarebbe interessante sapere se esiste qualche altro Paese al mondo dove vige una regola simile, ma non credo. So già che salterà fuori chi si sforzerà di darmi torto, ma per chi vive di stipendio e ci paga le tasse, pagare 250-300 euro di bollo per un'auto che ne vale 1500 è qualcosa che si commenta da solo.

Certo. E il ricalcolo del bollo auto e' semplicissimo: Tariffa = 0.

IL BOLLO AUTO E' UN FURTO!

 

[leolito]

...... In definitiva le prestazioni sono rimaste più o meno uguali, la tassa è salita a dismisura.

Bravo ... secondo te alle Finanze assumono dei citrulli per queste cose? No .... neanche lui ci sarebbe arrivato ... :?

 

[suiller]

se fosse un paese "serio" il bollo auto sarebbe rapportato all'effettiva classe di inquinamento, in jappone ad es. le vetture sono tassate in base alla co2 prodotta, quindi senza fare tante distinzioni, tabelle ed altre amenità ci sono 3 o 4 fasce al di sotto dell'ultima (la meno inquinante) si paga poco e nulla... le vetture elettriche sono automaticamente esentate poichè di CO2 stanno a 0 (zero)

semplice ed efficace... e sì sarebbe troppo semplice per l'italico burocrate :lol:

 

[TTpower]

se fosse un paese "serio" il bollo auto sarebbe rapportato all'effettiva classe di inquinamento, in jappone ad es. le vetture sono tassate in base alla co2 prodotta, quindi senza fare tante distinzioni, tabelle ed altre amenità ci sono 3 o 4 fasce al di sotto dell'ultima (la meno inquinante) si paga poco e nulla... le vetture elettriche sono automaticamente esentate poichè di CO2 stanno a 0 (zero)

semplice ed efficace... e sì sarebbe troppo semplice per l'italico burocrate :lol:

si paga anche da noi in base alla classe di inquinamento...ma non mi sembra un buon metoto di valutazione...chi ha un euro zero e fa' 10.000 km l'anno inquinera' sicuramente meno di chi con un euro 5 di km ne fa' 50.000.

 

[agricolo]

La tassa "equa e solidale" sull'auto esiste già, ed è fin troppo salata: si chiama "accise". Più consumi, più paghi. Il resto è furto.

 

[alkiap]

si paga anche da noi in base alla classe di inquinamento...ma non mi sembra un buon metoto di valutazione...chi ha un euro zero e fa' 10.000 km l'anno inquinera' sicuramente meno di chi con un euro 5 di km ne fa' 50.000.

La classe di omologazione Euro"x" comporta un'eventuale aumento, ma la maggior parte del bollo viene determinato dalla potenza.
Non voglio buttarla in politica, ma lui non promise di togliere il bollo, disse solo che se fattibile avrebbe voluto eliminarlo.